今日电池杂志-电池联盟讯（朱龄 北京报道）从2018年4月1日起，我国汽车制造业正式实施双积分管理办法，该制度确保了大力发展新能源车的方向，国内外的车企都想通过新能源汽车的生产来满足积分需求。在这一制度的带动下，引发了新一轮外资在新能源车领域的合资潮。

        然而，随着新能源汽车补贴退坡的深入，新能源汽车销量从2016年的51万辆，同比增长50%左右到2017年1-7月份新能源汽车的销量为25.1万辆，同比增长只有21.5%。

        政策的适机而定，给整个行业带来很多不确定。

        12月23-25日，作为造车新势力代表，广州小鹏汽车科技有限公司（简称“小鹏汽车”）将出席“2017第七届新能源汽车动力电池峰会”，并作主旨演讲，助力我国汽车产业电动化、互联化、智能化探索。

        根据最新的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第302批），蔚来汽车、小鹏汽车等互联网造车企业上榜。12月3日，小鹏汽车1.0极客版车型已在北京市挂牌上路。据透露，升级版2.0车型预计在明年面市，新车型将在自动驾驶和互联网能力方面继续深入，包括外观和内饰也将融入智能网联基因。

        此外，12月11日，小鹏汽车智能网联科技产业园（肇庆基地）动工。据介绍，基地将以发展新能源交通领域纯电动汽车为核心，集自动驾驶研发与示范、智能网联大数据平台打造等多业务为一体的综合性、现代化产业园。

        其中，整车生产项目占地面积1500亩，投资高达100亿元。根据规划，一期用地900亩，投资40亿元；二期投资60亿元。预计2019年下半年一期项目建成后，将实现年产能20万辆。

        主题为“新能源政策下中国动力电池未来之路”的2017第七届新能源汽车动力电池峰会将于广东清远召开。峰会由广东省清远市人民政府、中国电子节能技术协会、中国电器工业协会、电池联盟、 国家高技术绿色材料发展中心、中国高科技产业化研究会、真锂研究主办，清远国家高新技术产业开发区、清远市商务局、清远市经济和信息化局、中国电子节能技术协会电 池专业委员会、广东佳纳能源科技有限公司、清远天安智谷有限公司、广东奥瑞特新能源设备科技有限公司承办。

        届时，来自国内外专家、学者、企业家、投资者、政府官员、科研人员共话产业大计，围绕电动汽车及电池政策走向、技术标准、检测认证、新体系、新材料、新技术、新应用等进行充分讨论，通过学术论坛、成果展示，加强政、产、学、研、用、回收再利用的交流和合作，共同促进动力电池技术进步和产业升级。