2022年中国动力电池行业竞争格局分析:市场集中度提高

时间:2022-04-18 12:02来源:中商情报网 作者:综合报道
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       碳减排压力之下,新能源汽车市场增长速度加快,带动动力电池产业链发展超预期。目前,中国动力电池行业竞争格局较为集中,市场集中度不断提高,市场份额不断被龙头企业抢食。

       动力电池行业竞争格局

       中国动力电池行业竞争格局较为集中,市场集中度不断提高。CR3由2019年的73.4%提升至2021年的74.2%,CR5由2019年的79.1%提升至2021年的83.4%,CR10由2019年的87.9%提升至2021年的92.2%。预计2022年CR3将达78.5%,CR5将达87.6%,CR10将达97.5%。

 

数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟、中商产业研究院整理
 
       动力电池行业呈现强者恒强”“弱者恒弱”的趋势,目前动力电池市场份额不断被龙头企业抢食。宁德时代动力电池装机量占据一半的市场,比亚迪市场近年来发展迅猛,动力电池装机量占比持续提高,市场份额由2019年的17.3%提升至2021年的16.2%。2022年1-3月,比亚迪市场份额提高至20.31%。

       2021年宁德时代动力电池装机量80.51GWh,市场份额52.1%。比亚迪紧随其后,市场份额16.2%。中航锂电、国轩高科市场份额超5%,分别为5.9%、5.2%。
 
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟、中商产业研究院整理
 
       区域竞争格局
 
       中国动力电池在业/存续相关企业主要集中在东部沿海地区及中部地区。其中,广东动力电池企业最多达8947家,江苏、山东排名第二和第三,动力电池企业分别为5761家、5528家。湖南、河南、安徽动力电池企业数量超4000家,浙江、陕西、海南、湖北进入前十,动力电池企业数量超2000家。
 
数据来源:企查查、中商产业研究院整理
 
(责任编辑:子蕊)
文章标签: 动力电池
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