全球最大电池容量纯电池动力船“长江三峡1”交付

时间:2022-03-25 11:56来源:国际船舶海工网作者:综合报道

点击: 次

近日，全球最大电池容量纯电池动力船“长江三峡1”在宜昌顺利交付。船舶将航行于长江三峡葛洲坝、三峡大坝库区。相比传统柴油动力船舶，该船每年可替代燃油消耗530吨，减少各类有害气体排放1660吨，是真正意义上实现零排放目标的船舶。

“长江三峡1”旅游客船总长100米，最大船宽16.8米，乘客定额1300人，入CCS级，拥有“绿色船舶”、“舒适性（振动3、噪声3）”等附加标志。该船的设计创造了多个全国乃至全球第一。采用世界顶级标准的船用动力磷酸铁锂电池系统，配备7.5兆瓦时船用动力电池，是目前全球最大电池容量纯电池动力船舶。该船是国家工信部高技术船舶科研示范项目、交通运输部交通强国试点项目，其船用电池动力系统工程化应用研究获得国家工信部科研立项。

“长江三峡1”号新能源纯电动游轮由湖北三峡旅游集团与中国长江电力股份有限公司共同投资研发建造。该项目2020年12月18日开工建造，计划2022年4月商业试运行。

作为目前世界上设计建造的动力电池容量最大、智能化最先进的新能源纯电动船舶。游轮在电力推进和智能控制方面全球领先。它是全球第一艘采用高压充电低压补电方案的电动船，高效解决大功率港口的充电难题。项目投入运营后，由三峡清洁水电驱动，是一艘真正实现“零污染、零排放”的绿色船舶。

“长江三峡1”号游轮投入使用后，主要运行两坝一峡、长江夜游、三峡升船机等旅游航线，为旅客提供休闲娱乐、旅游观光服务。

“长江三峡1” 号游轮是湖北三峡旅游集团游轮建造提档升级跨越、打造绿色发展新版图、深入践行长江大保护战略的重要举措。未来，三峡旅游集团将锚定“中国内河游轮旅游产业领航者”的目标，加快培育“两坝一峡”世界级旅游品牌，通过“水上电动船、陆上电动车、港中电能网”绿色协同共振实现旅游产业高质量发展，为宜昌建设世界旅游名城、清洁能源之都赋能添彩。

“长江三峡1”采用世界顶级标准的船用动力磷酸铁锂电池系统，内河船舶首次采用高压加低压的充电方案，高效解决港口的大功率充电难题，为电池动力船的推广应用提供了范例，采用船载直流组网配电系统，配套全回转舵浆系统，以及搭载最新一代研发直流变频船用中央空调系统，众多设备和系统都是首次研发和应用。

(责任编辑：子蕊)

文章标签：电池容量纯电池动力船

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