余杭区供电公司员工对梯次电池单体进行电压测量　张德峰/摄

 

       11月18日，在余杭区超山风景区南门的5G信号塔脚下，余杭区首座蓄电池梯次利用改造的5G基站投入运行，激活“沉睡”退役电池能源120千瓦时，预计每年至少节省电费3.6万元。

 

       笔者从国网杭州市余杭区供电公司了解到，超山风景区的电信、移动、联通三大运营商共用的白马坑通信基站作为余杭区蓄电池梯次利用改造的首个试点，基站原有后备电池为24块铅酸电池，共计容量20度电能，经改造，现在容量已达100度电能。

 

       “我们在站点内安装了10块国产新能源汽车退役电池，共计容量100度电能，结合能源控制系统，与原有后备电池共同为基站提供电力供应，可以有效解决5G基站的大功耗问题。”现场工作人员叶万成介绍说，5G基站功耗是4G的3.5倍，改造后，就好比增加了一块“充电宝”。值得一提的是，使用的新能源汽车退役电池晚间可以用谷电进行充电，白天峰电时放电供能，每天电费可下降一半，预计每年可节约电费3.6万元。目前，余杭区有850多个站点，待全部改造后，全年能节省3000多万元。此外，以往停电后老的备电池只能支持一小时的用电量，改造后，可以支撑至少一天的用电量，能够24小时保证市民上网的信号和速度。

 

       近年来，中国电动汽车产业快速发展，当电动汽车所使用的磷酸锂铁动力电池容量衰减至80%以下时，电池就要退役。有数据显示，2020年，将有20万吨动力电池退役，约2500万千瓦时，这相当于25座大型变电站的容量，而退役后的动力电池仍然具有相当的容量。余杭区这850多个站点若完成蓄电池梯次利用改造，便相当于一个超过11万千瓦时的电能资源池，所储电能超过两座10千伏西坝储能电站。

 

       下一步，国网杭州市余杭区供电公司将加快推进5G基站蓄电池梯次利用改造工程，并为运营商提供铁塔5G基站能源全托管服务，建一个“达立电管家”5G基站运维一体化平台，让一个个5G基站成为新的综合能源聚合商。