1月16日，工业和信息化部举行《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》新闻发布会。工信部节能与综合利用司司长王鹏表示，《管理办法》明确任何组织或者个人不得将废旧动力电池直接或者加工后用于电动自行车以及法律、行政法规和强制性标准禁止使用的其他领域。

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工信部节能与综合利用司司长王鹏。图片来源：工信部

他进一步指出，对于违反上述规定的行为，有关部门将加强协同、强化监管，依据《中华人民共和国产品质量法》等法律、行政法规、部门规章的规定予以处罚。

王鹏提醒，消费者在选购电动自行车用锂电池或者其他锂电池产品时，不要购买不满足强制性标准要求、来源渠道不明的产品，这既是为了保护大家的人身财产安全，也是为了杜绝利用废旧动力电池制售不合格电池产品等现象。

他表示，如果大家发现身边有违规回收、拆解处理废旧动力电池的，或者将废旧动力电池用于电动自行车以及其他明令禁止使用领域的，请积极向本地区有关主管部门提供线索，有关主管部门将依法依规予以查处。

近年来，我国新能源汽车产业快速发展，产销量持续攀升。2025年，新能源汽车产销量分别为1662.6万辆、1649万辆，同比分别增长29%和28.2%。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期，废旧动力电池产生量不断增长，未来我国将迎来动力电池规模化退役阶段。据有关研究机构测算，2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。