重磅！特斯拉Model Y首次搭载比亚迪刀片电池
时间:2023-05-05 17:59来源:电池联盟 作者:子蕊
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据悉，这款Model Y后驱版本采用的比亚迪刀片电池容量为55kWh，续航里程440km。而从中国上海工厂出口到欧洲的Model Y后驱版采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为60kWh，续航里程为455公里。
两者相比，比亚迪的刀片电池具有更高的安全性和能量密度，且可以直接安装在车身结构中，减少了重量和成本。
目前，特斯拉德国工厂已经生产了Model Y性能版和长续航版。而搭载比亚迪电池的Model Y 基础版则可能在一个月内下线。这也意味着特斯拉将在欧洲市场提供更多的选择和价格区间，以吸引更多的消费者。
报道称，特斯拉在中国市场暂时没有使用比亚迪电池的计划，仍然主要依赖宁德时代和LG化学作为电池供应商。不过，随着特斯拉在全球范围内扩大产能和销量，未来可能会与更多的合作伙伴建立关系，以保证电池供应的稳定性和多样性。
比亚迪的刀片电池
2020年3月，比亚迪向外界正式发布了刀片电池。据介绍，刀片电池具有高安全、长寿命、长续航的优势，是比亚迪基于磷铁酸锂技术的又一次创新。其体积能量密度与主流三元锂电池持平，在相同体积下所储存的电量也相差无几。
不过，刀片电池的安全性表现却远远超出三元锂电池。比亚迪董事长王传福表示，刀片电池将改变行业对于三元锂电池的依赖，将动力电池技术路线拉回正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。
2020年7月，首款搭载刀片电池的的量产车型比亚迪汉正式上市。上市不到三个月，比亚迪汉便实现产能翻倍增长；上市四个月，比亚迪汉完成第2万辆新车下线，月产能突破万辆；上市一周年之际，第10万辆汉下线，这是中国品牌中大型轿车有史以来的最快下线速度。
2021年4月，王传福在谈及“刀片电池”时表示，“目前，‘刀片电池’产能正在快速爬坡，品质稳定可靠，远超预期，开始向全行业外供。未来，‘刀片电池’将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源汽车上。”
产能扩产上，去年4月，比亚迪与浙江省台州市、仙居签署战略合作协议，年产22GWh新能源刀片电池项目落户仙居，是近年来台州单体投资额最大的制造业项目之一。
今年1月， 江苏徐州举行2023年全市重大产业项目集中开工暨比亚迪新能源动力电池徐州生产基地奠基活动。该项目位于徐州经济技术开发区，总投资100亿元。其中，一期投资50亿元（设备投资不低于30亿元），用地约706亩，包括洁净、组装、配料、无尘、恒温、干燥等车间，建设刀片电池生产线， 计划2023年12月部分产线投产运营，预计年产动力电池15GWh。
浙商证券研报指出，比亚迪刀片电池安全性和能量密度较高，2023年公司电池名义产能或达511GWh，产能和性能均已准备好外供，客户包括福特、一汽等车企。
两巨头早传合作
其实，特斯拉和比亚迪合作的传言由来已久。早在2021年8月，就有消息称，比亚迪将于2022年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”，配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。但比亚迪方面对此回应：不予置评。
2022年6月8日，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受记者采访时表示，特斯拉是一个很成功的企业，比亚迪尊重佩服特斯拉，与马斯克也是好朋友。并透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品，特斯拉是比亚迪学习的榜样。不过之后视频被删除，特斯拉方面则表示：“暂无回应”。
2022年8月10日，有消息称，由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂，这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂。有媒体向比亚迪、特斯拉方面求证该消息，双方均未回复。
之后，外媒发出了一个由荷兰交通部颁发的认证文件，其中认证名为“005型”的新款Model Y搭载的就是比亚迪55度的刀片电池。但同样没有得到证实。
今年3月14日，针对外媒有关“特斯拉叫停与比亚迪在电池上的合作”的报道，比亚迪回应表示，此为“不实信息，与实际情况不符。”特斯拉CEO马斯克则在国外社交媒体回应网友提问时称，“媒体的报道是假的，特斯拉和比亚迪之间的关系是积极的。”
两家巨头接下来将有何大动作，让我们拭目以待!
(责任编辑：子蕊)
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