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蜂巢能源20亿打造动力电池创新生态圈 拟科创板上市

时间:2021-04-26 15:01来源:电池联盟 作者:子蕊
点击: 次
       4月20日，以“创新动力 引领未来”为主题的蜂巢能源首个创新日在上海车展期间正式启动，标志着蜂巢能源品牌战略升级进入2.0阶段。
 
       活动上，蜂巢能源还成立蜂巢资本，投入20亿元基金扶植产业创新，计划招募跨界产业合作伙伴20家，全球招募100名创新先蜂科学家，旨在通过跨界合作，集结全产业链上下游各企业力量，打造动力电池行业产、学、研、用相结合的跨界融合创新生态圈，提升本土企业的自主创新和深度研发实力。
 
为何要发起创新日？

 

       蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示，当前全球动力电池产业的发展格局已经比较明晰，中日韩三国仍然占据主导优势，但欧洲正在快速追赶。中国动力电池产业虽然具备一定优势，但仍然存在不少问题，比如在基础材料技术的研发上积累不足；先进生产工艺和高端设备上仍然比较依赖进口；在人才储备方面，高精尖人才明显不足……这些问题长期来看都掣肘着中国动力电池行业的发展。
 

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       蜂巢能源认为，要想在未来的新能源市场实现领先而且可持续发展，就必须在自主研发和中国制造方面有创新性突破。为此，蜂巢能源愿意通过创新日的形式来努力实践，集结跨领域产业和行业的合作伙伴，聚集全球顶尖人才，以创新为动力，实现从上游材料、到中游核心零部件，以及下游生产等全产业链的本土自主创新，摆脱传统工艺束缚，引进跨行业的先进技术，融入到锂电行业的创新研发之中。敢为天下先，走前人没有走过的路，这也是蜂巢能源创新之魂的所在。
 
       对此，业界专家评价称，在竞争日益激烈的新能源市场，蜂巢能源的创新日首次将跨界思维引入产业布局，拿出真金白银从产业发展的高度积极推动行业创新实践，最终受益的不仅是蜂巢能源自身，也有利于整个行业。它的“破界出圈”，为中国的动力电池产业带来新的发展思路。
 
蜂巢能源进入2.0阶段

 

       活动现场，蜂巢能源发布了品牌升级2.0战略，全面提升企业战略，进一步彰显企业“碳”责任，强调企业发展使命感，助力品牌提升。
 
       杨红新在发布会上表示，蜂巢能源2.0战略让企业战略布局更加系统化，从乘用车、商用车、轻型车到储能，产品种类与市场版图持续扩大，也更加系统化。从原材料到产品应用，再到资源回收，产业链布局更趋完善。
 
       据了解，蜂巢能源国内外新基地相继开工建设，正在实现从更懂汽车的电池专家到能源互联企业的升级转型。
 
       杨红新表示，预计2025年蜂巢能源全球工厂可再生能源使用率达到40%，2030年蜂巢能源达到碳中和指标，建立绿色可持续供应链，使用可再生材料。
 
20亿打造动力电池创新生态圈

 

       为了更好的打造全产业链创新生态圈，蜂巢能源在现场宣布成立蜂巢资本，与社会资本国投招商签订战略合作协议，一期斥资20亿成立成长型和创新型两支基金，用来招募创新产业合作伙伴，为蜂巢能源的创新生态圈打造提供有力的资金支持。
 

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       这是一家由资深产业投资人以及行业专家队伍组成的专注于新能源汽车领域的投资公司。蜂巢资本CEO崔东旭表示：“蜂巢资本依托长城控股集团强大的产业背景，布局新能源汽车的产业链，从上游材料，到中游核心零部件，以及下游生产，实现全产业链的整合。同时探索新型市场销售模式，提高市场渗透率，并延伸完善用户体验，打造智能出行的完整生态闭环，助力动力电池产业的本土创新升级。”
 
       为更好的推动产业创新落地，蜂巢资本还启动了创新产业合作伙伴招募计划，与国内领先的前沿科技媒体和产业服务平台机器之心达成战略合作，计划在智能领域招募20家跨领域合作伙伴，将先进的智能技术应用在动力电池行业的生产中，实现锂电行业与AI、大数据、上下游产业链的跨界融合，加速蜂巢能源在智能领域的全球布局。
 
       在人才创新方面，蜂巢能源宣布与全球知名的职场社交平台领英合作，启动创新先蜂科学家招募计划，在全球范围内招募100名科学家，致力于动力电池的研发，为行业实现自主研发和创新注入新鲜血液和进行人才储备。
 
发布蜂速快充技术

 

       值得一提的是，此次蜂巢能源还带来了蜂速快充技术。蜂巢能源全新的快充技术和对应的电芯，可实现充电10分钟，行驶400公里，接近燃油车一箱油的续航里程。
 

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       其中第一代蜂速快充电芯为158Ah电芯，能量密度250Wh/kg，2.2C快充可实现20-80% SOC时间16分钟，年底前即可量产；第二代4C快充电芯产品容量165Ah，能量密度大于260Wh/kg，可实现20-80% SOC快充时间10分钟，量产预计在2023年第二季度。
 
       据悉，蜂速快充技术的创新技术主要包括几个方面：正极材料方面应用了前驱体定向生长精准控制技术、多梯度立体掺杂技术、柔性包覆技术三大技术；负极同样应用了多项先进技术，如原料种类及选择技术、原料破碎整形技术、表面改性技术、造粒技术。
 
拟在科创板上市

 

       此外，蜂巢能源计划在科创板上市，预计将于今年下半年完成股改，2022年上半年提交申报材料。蜂巢能源已开始与潜在投资者商榷，计划筹资30-50亿元。在这一轮新融资之前的估值在260亿元人民币。
 
       2月25日，蜂巢能源A轮融资签约仪式在江苏常州举行，这是蜂巢能源第二轮市场化股权融资，本轮由中银投、国投招商联合领投，其他投资方包括金融街资本、常州创业投资、浙大九智、IDG、凯辉基金、海通开元、德载厚资本、长城控股等，融资总额35亿元。
 
 了解蜂巢能源
 
       公开资料显示，蜂巢能源的前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源，致力于下一代电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能和太阳能技术的研发、制造及创新。
 
       虽然成立时间仅3年多，蜂巢能源在电池领域已经先后在行业率先推出高速叠片工艺、无钴电池、果冻电池、热阻隔电池包等产品。
 
       装机量上，蜂巢能源堪称“黑马”。去年4月，蜂巢能源开始装机配套。同年8月即跃入装机量前20，此后连续6个月稳居前10榜单之中。而在最新的3月排名中，该公司已跃居第7。
 
       产能扩张上，今年1月，蜂巢能源斥资70亿元在遂宁建设20GWh动力电池工厂；2月底，又投资70亿元在湖州设立动力电池新基地，年产20GWh，预计2021年有效产能将达6.91GWh。
 
       此外，去年，蜂巢能源还宣布投资155亿元在德国设厂，包括年产能24GWh的电芯工厂和PACK工厂。
 
       蜂巢能源接下来的目标是，2021年力争销售收入同比增长100%，外销比例实现大幅提升，2022年进军资本市场，2025年全球产能达到200GWh。
 
(责任编辑：子蕊)
文章标签： 动力电池 蜂巢能源 科创板上市
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