5月19日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第6批）》，共包括124家企业1815款新能源汽车产品。其中，乘用车319款、客车1153款、专用车343款，这其中有纯电动汽车1619款型号、插电式混合动力汽车130款型号、燃料电池汽车66款型号。

       从电池技术路线看，本批目录中，搭载三元电池的乘用车车型的有283款，占比88.7%；搭载磷酸铁锂电池的车型有35款，占比11.0%，且主要以江淮和哪吒为主。诚然，三元动力电池依然是市场主力。

       从汽车品牌来看，目录里排名前五的汽车品牌中，比亚迪以74款车型位列第一，数量远超其他品牌。此外，传祺排名第二，入选车型数量为26款；哪吒排名第三，入选22款；长安和江淮分别入选17款，并列第四名；俊风排名第五，入选12款。

       从电池能量密度来看，三元电池能量密度基本都在160wh/kg以上，磷酸铁锂电池则普遍在140wh/kg以下，最低为89wh/kg。其中，160Wh/kg以上的车型有135款，占比达56.3%；在140-160Wh/kg之间的车型有79款，占比32.9%；在125-140Wh/kg之间的有23款，占比9.6%；在125Wh/kg以下的只有3款。

       从配套车型续航来看，续航里程在300km以下的车型有3款，在300~400km的有67款，在400km以上的有170款，最高可达706km；在400km-500km的车型有122款，在500km以上的有48款。

       值得注意的是，在本批目录中，配套乘用车的企业，排名前十中，宁德时代和比亚迪合计配套135款，占比接近一半。其中，宁德时代配套车型50款，包括蔚来、威马、小鹏、北汽、上汽、广汽、吉利等主机厂的畅销车型，配套产品主要以NCM523和NCM811电池为主，续航都在400km以上，最高达706km。

       而比亚迪配套车型有85款，此前预售的比亚迪汉系列车型，赫然出现在了此次目录中。不过，申报信息显示汉EV车型拥有506km、550km以及605km续航版本，结合比亚迪公布的预售价来看，新车并未给到506km续航版本的价格，或许会在正式发布时调整。

       此外，合肥国轩配套16款、中航锂电11款、捷威动力9款、万向一二三6款、孚能科技与河南锂动分别5款、力神电池4款、亿纬锂能与桑顿新能源分别3款。

       另外，本批目录，符合2020补贴新政的产品技术要求的纯电动车型中，补贴系数部分按0.64倍系数补贴的有14款，补贴系数部分按0.72倍系数补贴的有21款，补贴系数部分按0.8倍系数补贴的36款，按0.9倍系数补贴的有58款，按1倍系数补贴的有107款。而小鹏P7则是唯一获得1.1倍补贴系数的车型。

       从目录与汽车市场发展来看，当下选购新能源车型的消费者越来越多，且在一定程度上，向更年轻化的用车群体偏移。新能源车型同样也在向更高续航、更高安全性以及更新技术的方向发展。