当前位置: 电池联盟网 > 原创 >

中国工程院院士吴锋:以电动汽车为储能终端的能源、汽车、信息互联网是未来趋势

时间:2017-12-24 16:47来源:中国电池联盟 作者:左右
点击:
    
        今日电池杂志-电池联盟讯(左右  广东清远报道) 12月24日,在广东清远举行的“洞见·未来2017第七届中国新能源汽车动力电池峰会”上,中国工程院院士、北京理工大学教授吴锋做了题为《漫谈锂电池的安全与成本》的主题演讲。
    
        吴锋院士说,1987年开始,那时候,从新材料和固体,到现在已经有三十多年了。大家看到,我们国家从2011年到2016年,中国电动汽车产量从不足5000辆发展到50.7万辆及保有量从1万辆提升到100万辆,占了全球的50%,短短6年,提升了100倍。
 
        他认为,以电动汽车为储能终端的能源互联网、汽车互联网、信息互联网进行相互的融合,这也是今后可能的一个发展趋势。
 
         “前面我们讲了“十三五”的一个目标,单体的锂离子电池和新体系电池,这样一个能量密度的,当然,也有安全和成本,如何实现这些。一个是安全性,一个是寿命,一个是续驶历程和成本,环境适应性。”吴锋院士说,“在安全性材料方面,我们研究了温度敏感电极,陶瓷的高强隔膜,安全电解质,通过这三者的协同配合提高电池的安全性。锂离子电池和液晶电池不同源于它的液体是有机的,,并且可以提高它的温度适应性。”
    
        他认为,锂硫电池里面一种长寿命、低成本的,基于氧化锌纳米片的导电插层,这个也对降低成本有好处。大家知道,铝二次电池,我们实现了铝离子三电子反应,钠离子电池。
 
        “这是一个无边界的时代,每一个行业都在整合,都在交叉,都在相互渗透,如果原来你一直获利的产品或产业,在另外一个人手里突然变成一种免费的增值服务,你又如何竞争?如何生存?如果你有很多经验和积累,请先率掉它,因为它成为一种累赘和负担,如果你初出江湖一无所有,请不要胆怯,因为这崭新的世界就是为你而准备,永远不要沾沾自喜,因为你的对手是谁都不知道。”吴锋院士说。
(责任编辑:admin)
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
专题
相关新闻
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-53100736
在线投稿
企业微信号
微信公众号