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百亿元项目频现，如何提升产能利用率？

时间:2023-09-27 17:47来源:电池联盟 作者:子蕊
点击: 次
随着电动汽车、动力电池市场竞争的日趋激烈，锂电企业纷纷扩产以希望占领先机，其中不乏超百亿项目。与此同时，我们也不能忽略行业产能过剩的问题。
 
百亿项目频现
 
电池联盟注意到，9月以来，已有多个投资超过百亿的电池项目开工、签约。
 
9月26日，鹏辉能源举行储能电池项目开工仪式。该项目落地青岛市城阳区储能产业园，总投资约130亿元，整体规划产能36GWh，是青岛市储能产业首个引进的百亿级项目。
 
据介绍，项目分三期进行，其中一期建设年产12GWh储能电池项目，计划于2023年9月底前开工建设，于2024年12月底前建成投产；二期建设年产12GWh储能电池项目；三期建设年产12GWh储能电池项目。
 
9月25日，一汽解放远景动力智能电池制造基地项目签约。9月26日，项目举行奠基仪式。
 
该项目预计投资超百亿元，致力于研发生产以重卡、轻卡为主的动力电池及储能相关产品，打造全球领先的商用车电池智造基地、新能源商用车商业模式创新中心以及新能源商用车专属产品开发孵化基地，规划年产能20GWh，全部达产后预计年销售达240亿元，将为无锡构建清洁低碳、安全高效的新能源体系和产业生态增添强劲支撑。
 
据“潼南发布”消息，9月22日，广州昊威新能源科技有限公司（简称：昊威新能源）与重庆潼南签署项目投资协议。
 
根据协议，昊威新能源拟投资100亿元，在潼南建设固态方形钠离子电池生产线项目，年生产固态钠离子电池30GWh，全部投产达效可实现年产值420亿元。其中，项目一期投资40亿元，建设年产10GWh单体大容量、固态钠离子电芯生产线4条，PACK生产线3条，项目一期投产达效可实现年产值132亿元。
 
值得注意的是，9月12日，潼南刚刚与广东狮力达科技有限公司（简称：狮力达）与签订项目投资协议。
 
根据协议，狮力达将在潼南建设新型动力、储能电池生产项目。项目规划总投资200亿元，其中一期投资100亿元，建设10条全自动生产线，配套原材料及成品仓库、实验室、研发中心等，将有力助推潼南智能网联新能源汽车零部件、新能源及新型储能产业发展壮大。
 
如何提升产能利用率？
 
虽然行业扩产不断，但是动力电池行业的产能过剩的危机已经出现。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2022年我国动力电池产量达545.9GWh，同比增长148.5%。同期，我国动力电池装车量仅为294.6GWh，同比增长90.7%。
 
今年1-8月，我国动力和储能电池合计累计产量为456.2GWh，产量累计同比增长46.3%。其中动力电池产量占比为92.0%（约为410.7GWh）。同期，我国动力电池累计装车量219.2GWh， 累计同比增长35.3%。
 
今年6月8日，在2023中国汽车重庆论坛上，长安汽车党委书记、董事长朱华荣提到，到2025年中国需求的动力电池产能预计1000-1200GWh，但目前行业产能已经达到4800GWh，出现了严重过剩，产业必将恢复理性状态。
 
对此话题，6月21日，宁德时代也在深交所互动易平台表示，锂电行业产能结构性过剩一直存在，但不同锂电企业的产能有明显不同，差异主要源自企业的技术创新、制造能力、管理水平等方面。全球各大车企都日益重视新能源汽车板块，公司将结合不同客户的需求，持续为客户提供最具竞争力的产品解决方案。
 
而在一位业内人士看来，“结构性过剩”说的是高端产能和低端产能之间的差异，目前动力电池行业低端产能已经过剩，许多企业正建设低端磷酸铁锂电池生产线，但从高端产能来看，是否存在产能过剩仍需打上一个问号。
 
该业内人士表示，“企业的扩产计划会往往分为几期，其中第一期一般会严格按照规划进行落地，但二三期是否落地，企业会结合具体情况进行分析。对企业来说，这是要砸真金白银进去的，它们不会过于盲目地去扩张”。
 
同时，发布扩产计划并不意味着扩张的产能可以顺利投产。有数据显示，2020年以来扩产的146个磷酸铁锂正极材料项目，除去51个未到预定投产时间的项目，有33个都未能按期投产，项目延期率35%。负极材料领域的投产率更低。
 
一份报告提到，中国的动力电池产业经过多年的发展，产量和出货量已经稳居世界首位， 在行业发展过程中，很多企业积极扩充产能以应对将来可能会出现的动力电池需求。到2025年，根据各家企业对外公布的产能规划数据，宁德时代为839GWh、比亚迪和蜂巢能源均为600GWh，中创新航为500GWh，国轩高科为300GWh，亿纬锂能超200GWh，这6家头部企业产能规划达到了3039GWh，远超行业所需。
 
该报告指出，在行业产能可能存在过剩的背景下，一方面需要企业尽可能的提升电池品质，降低电池成本，即推出高性价比的电池，以获得客户订单；另一方面需要看清国内与海外新能源汽车市场的走向，积极布局海外以消化产能。
 
总之，对于实力雄厚的一二线企业来说，扩产对于其发展起着推动作用，毫无压力。而中小企业想要扩产，除了自身需求，还要考虑成本、回报等多方面因素，而不是盲目扩产。
 
(责任编辑：子蕊)
文章标签： 动力电池
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