王传福:给深圳城市治堵出招 力推比亚迪“云轨”

时间:2017-07-27 15:08来源:深圳新闻网 作者:张玲 钟鸿冰 林敏儿
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  2016年,深圳战略性新兴产业和未来产业继续保持10%以上的增长,其中无人机、新能源汽车的产量分别增长60%和146%,深圳品牌的新能源汽车占全球新能源汽车市场份额高达13%,代表中国历史性地站上了全球第一的位置。
 
  政协委员、比亚迪总裁王传福7月26日在深圳市政协“壮大实体经济”专题协商会上针对城市治堵开出药方,力推比亚迪云轨。他说,过去我们采取修建大量的公路来解决城市的交通拥堵问题,但路越修越多,车也越来越多,城市反而越来越堵。这是城市化快速发展的一个普遍现象,深圳也不例外。在市中心上班的人就知道,一到上下班高峰期,十分拥堵,有些写字楼从地下车库将车开出来都要一两个小时。但这些区域已无法再修公路,怎么办?发展轨道交通,给地面做“减法”,往地下或空中发展。
 
  王传福分析说,往地下主要是地铁,地铁作为城市主干道,对人流的疏散作用是巨大的。目前,深圳市中心的地铁网络已比较完善,但依然不能解决道路拥堵的问题,主要原因是地铁口连接住宅小区、学校、商城、医院等各功能区的支线没有完善。而这些支线如果修建地铁,成本高,周期长,不能解决燃眉之急,而且对周边影响大,破坏城市形象。因此,解决城市的交通拥堵问题,采用跨座式单轨,往空中发展最合适。但是,跨座式单轨是我国,也是深圳的供给短板。
 
  2016年10月,深圳拥有了国内第一条100%独立自主知识产权的跨座式单轨——比亚迪云轨,告别了在轨道产业空白的历史,补足了供给短板。
 
  云轨有很多特点,造价低、周期短、施工简便,在道路绿化带上架一条路即可,不占城市地面空间,而且既可以作为城市主干道的接驳线、市中心与第二中心或卫星城的连接线,又可以作为连接学校、医院、小区等城市功能区的支线,还可以作为风景区的旅游线等,适用性强。
 
  王传福称,今年5月份,深圳坪山-大鹏云轨旅游试验线已开工。坪山-大鹏云轨旅游试验线建成后,将大大改善深圳东部的出行结构,加快龙岗、坪山、大鹏的区域联系,带动三区的产业发展,对区域内人才的引进也将起到很好的作用。
 
  他认为,云轨是基础性产业,可以与其他产业结合,带动其他实体经济的发展,譬如“轨道+物业”、“轨道+旅游”等,可带动周边地产的增值,派生出新的产业圈,带动劳动力、土地、资本、技术等供给侧各要素的变革,发挥“乘数效应”。
 
  王传福表示,在“一带一路”沿线国家,如菲律宾、印度、印度尼西亚、土耳其等国家的轨道交通市场非常大,需求强烈,这是个很好的机遇。希望政府创新机制体制,营造良好环境,推动本土优势产业又好又快地“走出去”,为本土实体经济的持续壮大提供有力的支持。
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