王传福：比亚迪开放平台的一小步，会是颠覆汽车行业的一大步
时间:2018-09-05 17:17来源:第一电动 作者:蒋保信
点击:
次
“二三十年后，当我们回过头来看，今天比亚迪的一小步，会是变革汽车行业的一大步，会是颠覆智能生态的一大步，更会是重塑人类生活方式的一大步。”
9月5日，比亚迪在深圳举办汽车行业的首个全球开发者大会，王传福放出了这样一句豪言。比亚迪的DiLink智能网联系统将向全球开发者，开放比亚迪汽车硬件的341个传感器和66项控制权，“此举将加速汽车从一个代步工具向移动互联终端的转变”。
吸取诺基亚教训，不做轰然倒下的巨人
选择开放，是王传福从手机行业智能化历程中得到的启示。
在王传福看来，电话的发展主要经历了三个历程：第一个阶段是手摇电话，还需要接线员；第二个阶段是功能手机时代，手机主要用来打电话和接收短信；第三个阶段是智能手机时代，完全改变了人类的生活。
“十年前，谁也不敢想象在手机上按一按，网约车到了身边。再按一按，百度地图就给你选好了出行线路。再按一按，就把钱给按出去了，把商品按回来了……无所不能。”
王传福说，现在通话只是手机功能的1%，其余99%的功能都是大家以前想象不到的。以前大家每天顶多只会在手机上停留半个小时，但现在大概80%的时间都泡在了手机上。“父母都在抱怨，孩子在家吃饭都老看手机，聊天的时间都没有了。”
在功能手机时代，诺基亚是霸主；可是在智能手机时代，苹果成了新的霸主。王传福把诺基亚轰然倒塌的原因归结于战略方向出了问题，“不是手机品质问题，也不是公司管理问题，而是它太封闭了”。
不想成为汽车界的诺基亚，王传福选择了“开放”。
只有那一天真正到来，才能明白比亚迪全面开放的意义
跟手机一样，汽车也必然会走向智能化。王传福的预测是，“2035年汽车行业将全面进入智能化时代。”
而就像手机的智能化过程一样，从封闭走向开放，也是汽车智能化的必经之路。王传福表示：“比亚迪有能力成为，也敢于成为行业第一个全面开放汽车所有传感器和控制权的品牌。二三十年后，我们再回头来看，今天比亚迪的一小步，会是变革汽车行业的一大步，会是颠覆智能生态的一大步，更会是重塑人类生活方式的一大步。”
但开发者可以在比亚迪的平台上开发出哪些应用，比亚迪并没有给出一个明确的说法，在某种程度上，目前还每人能够描述所有场景。
比亚迪汽车智慧生态研究院院长舒酉星在接受媒体访问时表示，“乔布斯发明IOS智能手机的时候，绝对没有想到还会有滴滴这样的企业，他也不会想到会有一个抖音，他只是提供一个平台而已。乔布斯知道一个方向，但他不能预测所有的东西，更想不到会有什么吃鸡、王者荣耀。我们也做不到这一点，我们就搭一个平台，让大家都参与进来。”
而王传福则把其定位为智能生态的生长平台。“目前关于汽车智能化的研究不少，但总体来说还是相对零散，没有统一的标准，没有平台，研究自动驾驶都需要自己改装车辆，价格不菲，效率也非常低。比亚迪希望成为智能汽车硬件标准平台提供商，在这个平台上，百度、地平线等可以做它的自动驾驶，360可以探索它全新的车机安全系统，网约车公司可以创新运营模式、实现车队化管理。而对于广大的创新者、创业者、开发者们，我们将提供创意生长的平台。”
“手机只有十几个传感器，但全球成千上万的开发者在上面开发了300多万个应用APP，对人们的生活产生了巨大的改变。大家想想，汽车上300多个传感器同时开放，将形成怎样量级的生态？会产生怎样的社会效应？又会对我们的生活产生多大的影响？只有那一天到来，我们才能真正认识到这个生态的浩瀚；也只有那一天到来，我们才会真正明白，今天比亚迪汽车全面开放的意义。”
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
-
比亚迪王传福：坚持磷酸铁锂技术路线
2022-09-26 10:51 -
王传福：电池续航比肩燃油车 电池最重要指标变了
2022-03-28 10:10 -
董扬：比亚迪刀片电池是真正的技术创新 将推动我国新能源汽车发展
2020-04-02 08:33 -
王传福：紧抓行业趋势，推动新能源汽车产业发展
2018-11-12 08:58 -
格林美张宇平:开放合作 共建新能源全生命周期价值链
2018-09-04 10:22 -
比亚迪王传福：现在的梦想是以产业报国
2018-08-30 09:56 -
王传福:新能源电池需求迅猛，行业春天来了！
2018-08-20 17:04 -
王传福：插电式混合动力汽车仍为主流
2018-01-21 13:24 -
李万里：我国新能源汽车行业将迎来更加开放的竞争格局
2017-11-14 15:30 -
比亚迪王传福：用新能源整体解决方案造福社会
2017-10-23 16:33
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
专题
相关新闻
-
比亚迪王传福：坚持磷酸铁锂技术路线
2022-09-26 10:51 -
王传福：电池续航比肩燃油车 电池最重要指标变了
2022-03-28 10:10 -
董扬：比亚迪刀片电池是真正的技术创新 将推动我国新能源汽车发展
2020-04-02 08:33 -
王传福：紧抓行业趋势，推动新能源汽车产业发展
2018-11-12 08:58 -
格林美张宇平:开放合作 共建新能源全生命周期价值链
2018-09-04 10:22 -
比亚迪王传福：现在的梦想是以产业报国
2018-08-30 09:56 -
王传福:新能源电池需求迅猛，行业春天来了！
2018-08-20 17:04 -
王传福：插电式混合动力汽车仍为主流
2018-01-21 13:24
本月热点
-
2024锂电池行研报告
2024-05-24 18:59 -
多个锂电项目终止，重磅文件引导企业单纯扩大产能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局电池制造，与宁德时代成立合资公司！
2024-05-20 19:05 -
携手多地政府，这家企业5月三大电池项目开工/签约!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突传三大利好！固态电池赛道即将爆发
2024-05-28 18:18 -
投资超25亿元！这家锂电企业拟在美国建设电池化学品项目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh项目开工，固态电池距离产业化还要多久？
2024-05-11 19:17 -
宁德时代、比亚迪、中创新航共同供货蔚来“乐道”？
2024-05-09 18:48
微信公众号