2025年11月20日晚，小鹏汽车正式举办X9超级增程上市发布会。这款基于800V高压平台打造的增程MPV，配备63.3kWh电池组，实现增程车型中最长的452公里CLTC纯电续航，综合续航里程达1602公里。其核心亮点在于搭载行业首款量产磷酸铁锂5C超充AI电池，该电池由中创新航独家供应，也是目前充电速度最快的增程电池。

增程市场正迎来爆发式增长，凭借“续航长、无里程焦虑、补能灵活、短途纯电出行”等优势，增程式电动车持续获得消费者青睐。维科网产业研究中心数据显示，2024年中国增程车销量达116.7万辆，中长期来看，至2031年中国增程式电动车销量空间有望达到750万辆。市场调研结果表明，超过90%的增程式电动车用户日常出行优先选择纯电模式，将其视为“自带发电机的纯电车”。政策层面同样释放利好，国家税务总局2025年10月发布的新规明确，2026年起享受车辆购置税减免的增程式车型，其WLTC标准纯电续航不得低于100公里，长纯电续航已成为增程车型的核心产品力。

小鹏X9超级增程的上市为行业树立了技术新标杆。该车首创800V混合碳化硅同轴电驱，采用高集成同轴架构，剩余8%电量时动力无衰减；同时配备双腔空悬、后轮转向、首创三排电动三折叠等配置，在9合一超集成后桥加持下，空间利用率达95.8%，实现全能MPV属性。价格方面，1602Max版售价30.98万元，1602Ultra版售价32.98万元，较预售价下降超10%。小鹏汽车官方此前披露，该车型预售订单已刷新历史同期纪录，市场反响热烈。

市场评论指出，小鹏X9搭载的行业首款量产5C超充磷酸铁锂增程电池，不仅CLTC纯电续航达452km，还支持800V+5C超充（10分钟补能313km），同时提前满足电池新国标对热失控的要求，实现“长续航+补能快+超安全”的三重优势。这一突破源于中创新航对增程电池痛点的精准破解。相较于纯电动车“深充深放”的电池使用策略，增程式电动车电池需持续处于“浅充浅放”状态，在狭窄电量区间内频繁充放电，且需同时应对高倍率充放电需求，对电池周期寿命和功率性能要求更高。

中创新航通过多项技术创新解决上述难题：采用超低结构阻抗设计，快充时有效降低电池局部温升，保障安全与稳定性；创新应用高厚电芯设计，提升能量密度的同时沿用常规方壳尺寸，适配不同级别车型；高安全高强度喷涂漆面配置通过严苛环境测试，满足复杂场景应用；全球独创的极耳直连技术进一步提升产品Z向空间利用率。这些技术支撑使得63.3kWh电池包实现“大电量+超快充+长续航”三重突破，完美适配增程车型使用需求。