当前位置: 电池联盟网 > 咖说 > 聊公司 >

宾利Adrian Hallmark:电池技术尚不能驱动宾利超豪华电动车

时间:2018-12-06 09:15来源:盖世汽车网 作者:阳万顺
点击:
       据外媒报道,宾利首席执行官Adrian Hallmark表示,只有在电池技术提升的情况下,宾利未来才会向未触及到的更高端的消费者提供电动车
 
       Hallmark表示,电池单元能量密度需要提升后才能够驱动宾利的超豪华车型。他说到:“问题是当我们以现在车型尺寸进入电动车市场,以及我们将打入的前端区域,目前的电池能量密度会限制汽车的尺寸,还不能够提供可靠的续航里程。”
 
       Hallmark于6个月之前从捷豹路虎离职后加入宾利,他表示,在2023年至2025期间,电池技术才有可能满足宾利纯电动车的要求。他说到:“在这之前,供应链没有进行任何的工业化改变。”
 
       Hallmark认为,宾利纯电动车将面向非常富有的消费者群体,这些消费者现在不会购买任何品牌的超豪华车型。他说到:“电动车更能迎合这些消费者,而不是我们现在的客户群体。Hallmark补充称,约40%的宾利消费者曾考虑或者考虑过购买一辆电动车。”
 
       宾利在2017年的日内瓦车展上展示了一款电动版的两座运动概念车,名为EXP 12 Speed 6e,但宾利的首款电动车不会是一款运动车。Hallmark说到:“过去我们曾考虑过运动车,但我不认为宾利需要运动车,母公司大众集团旗下已经有足够的运动车。”
 
       Hallmark并不会透露宾利首款电动车的具体车型,但表示将会重新定义长续航里程驾驶。他表示:“当我们打造一款纯电动车时,首先它是一款宾利车型,随后才是一款电动宾利车。”
 
       宾利可能将使用大众集团目前正在研发的PPE高端电动车平台进行生产,该平台也将供保时捷和奥迪品牌,预计在2021年进行生产。奥迪曾表示,PPE平台能够生产三款不同类型的车型,包括SUV和豪华轿车。大众集团首席财务官Frank Witter表示,宾利是否能够使用该平台进行生产还未最终决定。
 
(责任编辑:子蕊)
文章标签: 电池技术 电动车 宾利
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 福建巨电刘泉:大容量、半固态电池技术驱动储能发展

    在第十届中国国际储能大会上,福建巨电新能源股份有限公司市场总监刘泉分享了主题报告《大容量、半固态电池技术驱动储能发展》。
    2020-10-20 09:10
  • 魏岚德揭秘与宁德时代合作:华晨宝马欲抢占动力电池技术制高点

    “我与宁德时代的曾总(曾毓群)有着非常深厚的个人友谊,最早就是我说服他进入动力电池领域发展的。”日前,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德讲述了华晨宝马与宁德时代合作的台前幕后。
    2018-09-13 10:06
  • 马斯克:特斯拉电动车可被用作电力动力源向电网输出电量

    据报道,特斯拉或重提车辆到电网(Vehicle-To-Grid,V2G)技术理念,将电动车用作电池动力源,作为V2G双向方案的重要内容。马斯克在回应用户的提问,声称特斯拉电动车可被用作电力动力源,向电网输出电量。
    2018-07-09 12:00
  • 林杰:3年内推30款新能源车 吉利进入全面新能源化

    吉利汽车已经进入全面新能源化,近日,吉利首款跨界SUV纯电动版车型--帝豪GSe正式上市。林杰透露到,今年在纯电领域的销量目标设为5万台,2019年将推出基于专属平台开发的纯电动车产品。
    2018-06-13 14:20
  • 奥迪施泰德:到2025年,奥迪每售出三辆车,便有一辆为电动车

    在6月5日举行的奥迪品牌峰会上,奥迪旗下全新旗舰级SUV奥迪Q8迎来全球首秀。此次峰会展现了奥迪与中国合作伙伴精诚合作、进一步加强在华产品阵容的决心。此外,继日内瓦车展亮相后,奥迪首款纯电动量产车型e-tron原型车此番也首次登陆亚洲,与奥迪Q8同
    2018-06-06 10:52
  • 彭刚柔:三元软包电池技术适配高能量密度新能源汽车

    6月5日—6日,全球汽车论坛第九届年会(GAF2018)在重庆召开。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,汇集中外汽车行业嘉宾,就汽车行业当前的机遇与挑战进行深入探讨。以下为广东天劲新能源科技股份有限公司动力储能研究院副院长彭刚柔演讲实
    2018-06-06 09:39
  • 大众克里斯蒂安·森格:2025年前将超额完成100万辆电动车销售目标

    据英国路透社报道,由于中国、欧洲市场需求强劲,澳大利亚与南美等市场也有着很大的潜力,大众品牌预计到2025年之前会超额完成100万辆电动车的销售目标。
    2018-06-04 14:57
  • 听Fisker EMotion 创始人讲让其骄傲的固态电池技术

    Henrik Fisker,汽车设计师,想了解他的人可以去听听我们的电台节目「GeekCar 叨逼叨」第 303 期节目。总而言之,他经历过自创品牌的破产,经历过第一款车型 Fisker Karma 的失败,经历过与特斯拉的官司,如今,他又重新以自己的名字创立了新公司,带着他的新
    2018-06-01 13:20
  • 丰田Shinzuo Abe:日本与欧洲的混动车比例将持续增长

    据外媒报道,全球车企都在追逐车辆的电动化转型,将重心放在电动车上,而丰田却致力于混动动力车辆(hybrid-electric vehicles)的研发,并将其定为未来10多年的优先研究课题。 丰田期望在2020年以后能制造出固态电池,但若要实现固态电池的量产,还需要等到
    2018-05-23 09:55
  • 电咖张海亮:将来电动车30%的年增长还是有可能会实现的

    “今年广州车展将是电咖真正的起点,当我们的第二款车型B级SUV正式上市之后,电咖很快会进入到新势力造车的第一梯队。”“在互联网圈里洗个澡,承受压力的能力就变得更强了。”5月11日,电咖汽车董事长兼CEO张海亮在完成一次“梦想与焦虑”的路演之后,坐在21
    2018-05-16 14:04
专题
相关新闻
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-53100736
在线投稿
企业微信号
微信公众号