小牛：胡总，您能介绍一下今年广州车展上在北汽新能源的地盘上面有哪些王炸车型？
 

　　胡恩平：好。非常荣幸能够跟各位网友汇报我们北汽新能源在广州车展上的一些情况，我们是在3.2馆，大家一进馆可能看到最亮眼的就是我们LITE的车型，我们也是今年刚刚在广州车展发布这款定位于90后的非常时尚、炫酷、也非常古灵精怪的智能纯电动小车，两门两座。我们这款车有很多惹人喜爱的特点，希望大家不管是通过互联网、还是亲自来展台都能了解下。
 

　　我们这个车有12种颜色，为12星座打造，而且有很多定制化选择。总体大约有48000种定制化配置可以选择，能够满足所有人对不同颜色、配置的喜好。另外，LITE有五块屏，除了操控台上的三联屏，车外前后还有两块屏，很多潮人说这是具有社交功能的一款车。同时，车里面还有一些智能化配置，比如语音交互，我开车时不需要用手操控，只要说，放音乐、导航、购物……它会自动在操控台屏显示相应功能，可以语音控制这辆车。它是一个能听懂人话，贴心为车主服务的智能出行新物种。
 

　　我们还将展出两款续航里程超过400公里的车型，一个是ET400，这款车是SUV，大家可以去展台上参观，这款车预计会在明年年初上市。第二款车是EU400，这款车刚刚获得年度新能源车大奖，它续航里程高达460公里，两级补贴之后的价格不到16万。无论和国内的纯电动汽车，还是特斯拉等外国品牌相比，我们的性价比都是有优势的，真正是为用户打造的一款车。当然还有一款车是大家最不容易忽视的，也可能是你想买的车，就是EC系列，被央视董卿女士称之为纯电动国民车的经典系列。大家知道董卿最火的节目叫《朗读者》，我们展台上的EC200也具有朗读的功能。大家可以在车里面读一段你对爱人的表白、你对父母的思念、你对自己的一个承诺等等。有兴趣的朋友可以尝试一下。

　　小牛：读出来之后它是有复制下来，还是怎么样？

　　胡恩平：它会把你朗读的内容同步上传到媒体平台上，你可以去下载也可以分享，承载了社交的功能。

 

　　小牛：咱们的产品在颜值上面有什么亮点吗？

　　胡恩平：我们每一款车首先是要高颜值，比如说ET400这款车，它是一款SUV，它的外观除了俊朗的车身线条，内饰、座椅等多种颜色的搭配更优先考虑到了用户的审美需求。此外，LITE车型有多种颜色，多种混搭，非常吸引眼球。在路上开回头率超高。所以说，外貌协会的同学们可以关注下北汽新能源的这些展车。

　　小牛：在轻享出行定位方面，北汽新能源有什么样的考量呢？

　　胡恩平：共享出行的模式在共享单车的带领下深入人心，共享汽车也逐渐进入大家生活中。北汽新能源是国内最早做共享汽车、分时租赁的企业，目前已经有一万台车在做共享。

关于轻享，希望它是北汽新能源在共享汽车领域的新平台，更是一个制高点。不仅是我们提供车，有人买我们的车去做共享，同时我们希望能够打造一个真正实现共享的平台，大家可以加盟该平台，也可以使用该平台使用北汽新能源汽车。另外轻享公司也会在今年年底到明年年初期间，在国内的一些省份开始布点，推广或者运营我们的轻享车型。比如在北京、山东、河北、江苏、广东、海南等，后续福建、湖南等地可能也会出现轻享车型，平台上会有不同颜色的不同车型供用户使用。

　　小牛：还有一个问题，其实这个问题是我自己非常想问您的，新能源市场从政府导向到现在的市场导向，您认为需要解决的有哪些因素，燃油车真的会成为历史吗，您有什么看法？

　　胡恩平：你的问题我从两方面来解答，第一是大家看到，以双积分制度为标志，从政府导向逐渐走向市场导向。我认为有两点，第一是新能源汽车在政府的推动下，取得了快速的发展，政府在对新能源汽车的发展过程中作用是不可替代的，而且也是很明显的。过去几年尤其是从2014年开始市场化以来，普及速度非常快，新能源汽车技术的进步，尤其是电池等核心技术的进步非常明显，包括市场的推广规模在短时间内有很快的提升，这就说明政府导向的重要性，尤其是在产业刚刚起步的时候非常重要。第二就是“孩子”总不能永远在“父母”的呵护下成长，他一定要学会自己独立地在社会上生存。新能源汽车经过过去一个阶段的扶持，已经有一个很好的积淀，产业的基础也基本上构建稳定，消费者对新能源汽车的认知也有很大改观，像充电基础设施在最近几年之内也是有了非常大的布局，很多高速服务站上已经有充电站。这个阶段之后，政府把手收回去，让市场化的机制推动新能源汽车迈入它自己发展的道路，政府则在后台宏观调控，这是推动新能源汽车产业发展的科学的规律及需求。当然不论如何，一个产业的发展还是需要方方面面的支持，尤其是包括来自政府的一些支持和扶持，毕竟现在新能源汽车还不是特别成熟，所以不管是过去的政策导向还是现在的市场化导向，新能源汽车依然需要在政府的帮助下，在全社会的共同努力下，经过一个较长的发展时期才能真正具备比较强的竞争力。第二个问题是燃油车会不会成为历史，我觉得从大的时间跨度来讲，其实有这个可能。其实汽车工业的发展史上最早出现的其实是电动汽车，后来是因为石油的发现和大量的开采，电动汽车一度几十年之内沉寂下来了，反而是让这种内燃机的燃油汽车大行其道。反过来在当前石油越来越少，环境越来越不好的情况下，清洁的电能获得的方式又越来越容易，加上基础设施、技术的进步以及产品的丰富，我认为是完全有可能全部替代燃油汽车。汽车是交通工具，可以为人类主宰。过去火车还是烧煤的呢，现在不都是用电吗，一样的道理，燃油车从理论上是完全可能成为历史的。

　　小牛：今年的新能源汽车市场颇有红红火火恍恍惚惚的特点，您是不是能用几个关键词来描述一下？

　　胡恩平：今年第一个关键词我认为还是保持高速增长，我们看到从1-10月份的数据基本上它的同比增长还是在50%左右，远高于传统燃油汽车的增幅；第二个关键词是政策变动比较明显，如补贴政策。当然变化出发点希望这个产业朝着更高质量的发展；第三个，加入新能源的力量增多，我们可以看到除了传统汽车做新能源以外，还有一些跨国企业、互联网企业也都纷纷进入新能源汽车领域，并推出他们的产品。第四个我认为是消费基础更完善。北上广深等这些是新能源汽车推广比较早，或者说体量比较大的城市里，充电难问题抱怨减少，我们基本上已经解决了充电问题。

　　小牛：北汽新能源如果找代言的话，在营销举措上面会选择偏向于哪一类的明星代言吗？

　　胡恩平：有，这个话题我很愿意跟你交流。北汽新能源营销方面有所创新。我们不像其他品牌或者车企选择明星代言的方式，新能源汽车的核心是社会责任，希望明星能够加入到这样的公益事业。因此，北汽新能源有一个专属名词叫卫蓝大使，比如说濮存昕，比如说九球天后潘晓婷，比如说之前的跳水皇后高敏都是我们的卫蓝大使，我们之间的契约关系不是我给他多少广告费他给我做产品的代言，我希望他代言的是倡导大家绿色出行低碳出行选择纯电动汽车的理念。希望通过明星的带动让大家打消对电动汽车的误解，打消使用顾虑。你看，我们的明星都开，而且开得很好，通过他的朋友圈、社交圈很快就能发散出来。有很多明星都跟我讲，在他们的带动下很多人都开始选择购买和使用纯电动汽车，效果是非常好，这种公益代言，或者卫蓝大使这种模式，强调公益化、去商业化是非常好的。因为我们在选择大使的时候也是有考量的，首先他们很认同，有很强的社会责任心，我们非常感谢他们能够接受这种理念，真正发挥了明星的效应和作用。