长城汽车日前发布公告,公司拟以不低于每股43.41元非公开发行38700.76万股,募集总金额不超过168亿元,其中117.8亿元用于发展公司新能源汽车产业。
在募资中,50.8亿元将用于新能源汽车研发项目,40亿元将用于年产50万辆新能源智能变速器项目,17亿元将用于年产50万套新能源汽车电机及电机控制器项目,10亿元将用于年产100万套新能源汽车动力电池系统项目,50.2亿元将用于智能汽车研发项目。
长城汽车最新发布的6月销售数据显示,SUV销量环比下滑22.4%至42510辆,大幅低于预期:主力车型H6销量为23458辆,为过往16个月中,除今年2月(春节期间)以外的最低点。同样被寄予厚望的H8销量也爬坡缓慢。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着传统汽车市场增速放缓和油耗标准越来越高,长城汽车现有的业务可能会受到较大冲击,新能源汽车是未来的发展趋势,投资新能源汽车,短期内可能对公司营收不会有大的贡献,主要为公司将来发展做支撑。
一位业内人士向记者透露,长城汽车现在进军新能源汽车已经属于赶了个晚集,经过几年的发展后,像比亚迪、北汽新能源等企业在新能源汽车领域已经有一定优势,而长城汽车不管是电池技术还是充电设施建设,都没有优势。在这种背景下,投资百亿元押宝新能源汽车存在较大的风险。
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