洪峰谈小米主题:2014年我们真正教育了这个市场

时间:2015-01-21 10:17来源:未知 作者:范伟花
点击:

如果不喜欢Android原生的桌面,也看烦了MIUI官方的界面,小米手机用户还有一个选择——小米主题。这个本是增加小米手机可玩性的功能,现在已经拥有超过9700款主题,超过3000名设计师提交过作品,各类主题的总下载次数已经达28亿次。

小米为什么要做小米主题?小米主题生态现在已经发展到什么水平?小米联合创始人之一,MIUI掌门人洪峰接受凤凰科技采访,解答了这些疑问。

我们真正教育了这个市场

对小米比较熟悉的人应该还记得,2011年小米手机发布之前,推出过一个宣传MIUI的官方视频。视频中除了宣传MIUI中为中国人设计的特色功能,还着力渲染了百变主题。当时的Android手机,大部分使用的仍是原生界面,锁屏、图标都比较单一,用户如果想定制美化,就需要下载例如Go桌面的APP。但这些第三方软件的功能仍不够丰富。小米的百变主题,可以实现壁纸、锁屏、铃声、图标、字体、交互等多处的定制,一推出让很多追求个性化的人趋之若鹜。

“主题是小米手机非常特别的一个地方,我们当时推出主题功能,主要是希望用户在用手机的时候找到乐趣,因为主题这件事爱上小米手机。”洪峰说。

MIUI的强大不仅仅是主题变换,但这一功能却吸引了诸多用户的使用。据洪峰介绍,有接近一半的MIUI用户会尝试更换主题,如果按照7月份的数据计算,这一数量将达到3500万。

在设计制作端,截至2014年底,小米主题生态拥有超过9700款主题,超过3000名设计师向小米主题商店提交作品,各类主题总下载次数达28亿次,加上壁纸、铃声等其他内容总下载次数超过140亿次。无论是入库主题数,新增设计师数量还是总下载数,较2013年都有两到三倍的增长。

对于如此快速的增长,洪峰认为原因在于,2014年小米主题生态真正教育了这个市场,让参与者看到这件事情有奔头,“以前设计师认为‘画几个图标就能挣到钱’是忽悠人,但是经过我们对市场的教育,让大家看到通过这个事情是可以挣钱的,所以从去年起,设计师们开始觉得这个事情靠谱,并且参与进来。毕竟设计师的圈子也不大,大家口口相传(就能达到效果)。”

小米跟开发者采取3:7的分成比例,据小米官方数据,2014年小米主题生态中出现了年营收超过100万元的设计师,个人设计师最高月收入达到18万元,设计师团队最高月收入达40万元。“有的人靠这个买了车买了房。”小米的工作人员说。

小米主题都做了什么?

小米主题生态的成长,跟MIUI一样,是随着小米手机出货量的增长而自然增长。2014年小米手机的出货量是6112万台,2015年的预计出货量为1亿台。“随着小米手机出货量的增长,小米主题生态将发挥更大的潜力。”洪峰表示。

为了吸引更多设计师、制作者参与到小米主题生态建设中来,小米提供了多方位业务支撑:首先是引入版权方进行合作,例如小米已经跟“小羊肖恩”“新世纪福音战士(EVA)”“蜡笔小新”“名侦探柯南”“樱桃小丸子”等品牌达成合作,解决了设计师在版权上的后顾之忧;其次小米开始陆续引进艺术家的主题作品,目前已经有画家李尤松的作品进驻小米主题商店。此外,为减少设计师的顾虑,小米还为某些主题提供了保底费用,让设计师在保证收入的前提下,专注到新作品当中。

在业务创新上,除了已有的米币付费模式,小米主题正在摸索B2B的道路,例如小米跟腾讯合作推出的“炫舞时代”主题,用户无需解锁打开游戏,只需要点亮屏幕就可以玩游戏了。目前B2B的合作对象主要是快消品牌,通过设计师的设计,把厂商的需求融合在主题里,给产品以曝光。

“一个普通手机用户每天的解锁次数大概有五六十次,即使使用一周的主题,对品牌的曝光度也很重。”洪峰说。据悉,小米主题现在正跟汽车厂商、家电、电商等洽谈合作;从去年四季度开始的B2B业务,收入已经超过了百万元。

除了国内市场,小米还计划将主题生态搬到海外市场。据了解,目前小米已经在印度开始教授本地设计师,设计一些当地风格的主题。

但是主题相对于其他服务来说,并非一个必要性产品,就像洪峰所言,更多是给手机增加一份乐趣,但这种乐趣又不如游戏强烈与长久,因此相对于应用商店的丰厚收益,小米主题的营收让人“不好意思开口”,每个月只有数百万元。洪峰坦言,目前小米主题的用户中,大部分仍是免费主题用户,付费用户只占据少部分。而在小米主题主流消费人群中,0-24岁的年轻用户占据了59.5%,这部分用户仍属于低消费能力的年轻用户。当他们成长起来,消费能力提升的时候,是否还会对主题有这样的新鲜感与热爱?试想已经年过三十岁的消费者,会花多少精力在手机主题上?

(责任编辑:admin)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 北汽新能源总经理郑刚:成绩代表过去,我们只谈未来

    2009年北汽新能源进入新能源汽车领域,从专注发展新能源汽车,到引入互联网思维,再到做服务、做平台。从最初的不到1000台年销量,到如今连续四年蝉联国内纯电动车销量冠军。在郑刚的执掌下,北汽新能源公司在研发、推广、模式创新等方面样样冲在了行业的最前
    2017-01-17 17:58
  • 不因比亚迪而人格分裂 全面和略深入地谈新能源汽车地方保护

    4月11日,深圳东部公交招标结果公布。据《汽车商业评论》题为给深圳跪了,记一场匪夷所思的新能源大巴招标会报道,招标被比亚迪尽入囊中。我在朋友圈转发了2015年第一电动网调查地方保护主义系列之二深圳政策出台,无人喝彩,附评论指深圳的地方保护之烈,不
    2016-04-26 10:33
  • 特斯拉与德国政府商谈 或将建电池厂开辟储能市场

    特斯拉在德国修建电池厂这一举动,将会为其会开辟全新领地,助力特斯拉与前股东/梅赛德斯母公司戴姆勒公司、奢华车辆领头羊宝马竞争。这也将是特斯拉全面扩张的一个信号。 据彭博社报道,德国经济部长西格玛尔加布里尔(Sigmar Gabriel)表示,特斯拉汽车公司
    2015-11-19 08:11
  • 小米公司首发平衡车 市场“价格杀手”再现

    只有当出货量达到相当的规模,纳恩博才能够实现盈利。这与其他小米生态链企业面临的是同样的问题。 在平衡车业界,有着北纳恩博、南乐行的说法。纳恩博与乐行是国内两家出货量和占有率最大的平衡车公司。如今,这种平衡有可能被打破。作为小米生态链企业之一
    2015-10-23 08:13
  • 最聪明公司榜单出炉:特斯拉因电池夺冠 小米排第二

    特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk) 据报道,《麻省理工科技评论》发布了今年全球最聪明的50家公司榜单,特斯拉和小米分列前两位。 《麻省理工科技评论》把特斯拉排在榜首的原因是,其新系列电池服务于一个宏大的目标:为工业、公用事业和住宅再造能源网
    2015-06-26 08:55
  • 博世欲“腰斩”动力电池成本 谈充电桩问题

    我的太太准备去探望正在180公里之外读书的女儿,因担心续航问题,最终还是取消了开电动车前去的念头。近日,博世汽车与智能交通技术事业部主席兼罗伯特博世有限公司董事会成员RolfBulander谈到,电气化领域亟待解决续航里程、电池成本以及充电桩等基础设施等
    2015-05-28 16:40
  • 奇瑞易到博泰联手造电动车 放言三年做到全球第一

    继小米和乐视之后,又有互联网公司要造汽车了! 易到用车、奇瑞汽车和博泰集团宣布,先期总共出资1000万元,正式在安徽芜湖注册成立合资公司易奇泰行,计划在未来两年内推出第一款合作产品互联网智能共享电动汽车易奇汽车by iVokaOS。所谓iVokaOS,就是专注车
    2015-02-06 09:29
  • 赣锋锂业与宜春钽铌矿等洽谈 积极向上游扩张

    近日, 赣锋锂业 (002460.SZ)董事长李良彬表示,公司在积极和宜春地方政府及 宜春钽铌矿 等积极洽谈,希望能把公司的技术优势和江西本地的资源优势相结合。 李良彬表示,公司将通过发行股份购买资产等活动,逐步完善公司的产业链布局,优化产品结构,使公司的
    2014-04-30 14:16
  • 三星SDI谈判尾声 当升科技有望供货特斯拉

    三星SDI谈判尾声 当升科技有望供货特斯拉 日前,当升科技在深交所互动易平台透露,公司正积极配合三星SDI在动力锂电方面的配套测试要求。由于三星SDI为特斯拉电动车供应锂电池的谈判已进入最后阶段,这意味着当升科技有望实现对特斯拉的间接供货。 据悉,除
    2013-09-13 13:58
  • 浅谈镍氢电池发展前景 动力与储能双性能为主要发展定向

    6月4日 深圳市比苛电池有限公司 邀请了汽车专家和动力电池专家到公司开展讨论会议,讲解新能源汽车 镍氢电池 的发展前景。 专家们依次在销量、应该领域、汽车配置、实力平台等方面进行的探讨解析。 在2015年的混动车中,混动力占据了三分之二的市场,纯动力占
    2013-06-07 13:58
专题
相关新闻
  • 北汽新能源总经理郑刚:成绩代表过去,我们只谈未来

    2009年北汽新能源进入新能源汽车领域,从专注发展新能源汽车,到引入互联网思维,再到做服务、做平台。从最初的不到1000台年销量,到如今连续四年蝉联国内纯电动车销量冠军。在郑刚的执掌下,北汽新能源公司在研发、推广、模式创新等方面样样冲在了行业的最前
    2017-01-17 17:58
  • 不因比亚迪而人格分裂 全面和略深入地谈新能源汽车地方保护

    4月11日,深圳东部公交招标结果公布。据《汽车商业评论》题为给深圳跪了,记一场匪夷所思的新能源大巴招标会报道,招标被比亚迪尽入囊中。我在朋友圈转发了2015年第一电动网调查地方保护主义系列之二深圳政策出台,无人喝彩,附评论指深圳的地方保护之烈,不
    2016-04-26 10:33
  • 特斯拉与德国政府商谈 或将建电池厂开辟储能市场

    特斯拉在德国修建电池厂这一举动,将会为其会开辟全新领地,助力特斯拉与前股东/梅赛德斯母公司戴姆勒公司、奢华车辆领头羊宝马竞争。这也将是特斯拉全面扩张的一个信号。 据彭博社报道,德国经济部长西格玛尔加布里尔(Sigmar Gabriel)表示,特斯拉汽车公司
    2015-11-19 08:11
  • 小米公司首发平衡车 市场“价格杀手”再现

    只有当出货量达到相当的规模,纳恩博才能够实现盈利。这与其他小米生态链企业面临的是同样的问题。 在平衡车业界,有着北纳恩博、南乐行的说法。纳恩博与乐行是国内两家出货量和占有率最大的平衡车公司。如今,这种平衡有可能被打破。作为小米生态链企业之一
    2015-10-23 08:13
  • 最聪明公司榜单出炉:特斯拉因电池夺冠 小米排第二

    特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk) 据报道,《麻省理工科技评论》发布了今年全球最聪明的50家公司榜单,特斯拉和小米分列前两位。 《麻省理工科技评论》把特斯拉排在榜首的原因是,其新系列电池服务于一个宏大的目标:为工业、公用事业和住宅再造能源网
    2015-06-26 08:55
  • 博世欲“腰斩”动力电池成本 谈充电桩问题

    我的太太准备去探望正在180公里之外读书的女儿,因担心续航问题,最终还是取消了开电动车前去的念头。近日,博世汽车与智能交通技术事业部主席兼罗伯特博世有限公司董事会成员RolfBulander谈到,电气化领域亟待解决续航里程、电池成本以及充电桩等基础设施等
    2015-05-28 16:40
  • 奇瑞易到博泰联手造电动车 放言三年做到全球第一

    继小米和乐视之后,又有互联网公司要造汽车了! 易到用车、奇瑞汽车和博泰集团宣布,先期总共出资1000万元,正式在安徽芜湖注册成立合资公司易奇泰行,计划在未来两年内推出第一款合作产品互联网智能共享电动汽车易奇汽车by iVokaOS。所谓iVokaOS,就是专注车
    2015-02-06 09:29
  • 赣锋锂业与宜春钽铌矿等洽谈 积极向上游扩张

    近日, 赣锋锂业 (002460.SZ)董事长李良彬表示,公司在积极和宜春地方政府及 宜春钽铌矿 等积极洽谈,希望能把公司的技术优势和江西本地的资源优势相结合。 李良彬表示,公司将通过发行股份购买资产等活动,逐步完善公司的产业链布局,优化产品结构,使公司的
    2014-04-30 14:16
本月热点
  • 39.2GWh!国内10月动力电池装车量来了

    11月10日, 中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2023年10月动力和储能电池月度数据 。 10月,我国动力电池装车量39.2GWh,同比增长28.3%,环比增长7.6%。 今年10月我国动力和储能电池数据 产量方面: 10月,我国动力和储能电池合计产量为77.3GWh,环比略有
    2023-11-10 18:06
  • 估值355亿元,这家电池厂商启动IPO

    10月17日,中国证监会网站披露,欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称:欣旺达动力)于10月16日在深圳证监局进行上市辅导备案,正式启动IPO进程。
    2023-10-18 18:09
  • 宁德时代又一基地投产!弗迪电池、裕能新材料等也已在该地布局

    10月27日,宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地投产仪式举行。项目投产,吹响了宁德时代全面深耕贵州的号角,将为全省新能源产业补链、延链、强链和贵安新区高质量发展注入更加强劲的动能。 据了解, 宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基
    2023-10-27 21:36
  • 磷酸铁锂正极材料龙头拟赴港IPO!依赖宁德时代等大客户

    10月24日,据港交所披露,江苏龙蟠科技股份有限公司(以下简称:龙蟠科技)向港交所主板提交上市申请书,国泰君安国际和铠盛资本为其联席保荐人。 招股书显示,龙蟠科技是世界上领先的磷酸铁锂正极材料制造商,亦是中国内地知名的车用环保精细化学品制造商。
    2023-10-25 17:57
  • 两巨头第三季度业绩大PK:宁王赚104.28亿,比亚迪或超百亿

    10月19日晚间, 宁德时代 披露三季度报告, 公司第三季度实现营业收入1054.31亿元,同比增长8.28%;归母净利润104.28亿元,同比增长10.66%。前三季度实现营业收入2946.77亿元,同比增长40.10%;归母净利润311.45亿元,同比增长77.05%。 宁德时代发布的投资者
    2023-10-20 17:35
  • 再投超170亿!国轩高科大手笔进军美国背后

    10月25日晚间,国轩高科发布公告,拟在美国密歇根州建设电池正负极材料项目,计划总投资额达23.64亿美元(约合173.03亿元人民币),并委托公司全资子公司美国国轩与密歇根州政府及其他第三方合作伙伴签署相关协议。
    2023-10-26 18:02
  • 日本领跑固态电池,其他国家奋力追赶!

    在火热的固态电池赛道,日本走在了其他国家的前头。那么,各国目前固态电池发展现状如何?其他国家又将怎样追赶日本?固态电池何时才能产业化?
    2023-10-30 18:06
  • 碳酸锂价格强势反弹,未来能否持续?

    近期,锂电池核心原材料电池级碳酸锂价格迎来上涨。据上海有色网最新报价显示,10月17日,碳酸锂(99.5% 电池级/国产)报17.3万元/吨,近5日累计涨4120.0元。
    2023-10-17 17:29
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号