本期授课老师: 赛迪研究院——杨俊峰
分享课题:新能源汽车动力蓄电池回收利用政策解读
课程时间:2023年2月18日上午8:30
课程形式:线上直播
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本节课程共分为三大模块:(1)背景和趋势(2)相关政策解读 (3)未来发展方向
近日,中国电子节能技术协会电池专业委员会、中国绿色供应链联盟电池专委会、北京绿色智汇能源技术研究院联合举办了“废旧锂电池回收技术线上交流会暨电池拆解与处置工艺技术培训”,2023年2月18日上午8:30,我们邀请了赛迪研究院杨俊峰博士作专题授课。杨博主要从新能源汽车动力蓄电池回收利用背景和趋势出发,通过相关政策的解读,指出了电池回收产业未来的发展方向。
根据中国汽车技术研究中心有限公司数据,2020年我国退役电池累计约为25GWh(约20万吨),据有关机构推测,至2025年,累计退役量约为116GWh(约89万吨)。
据杨博介绍,动力蓄电池进入规模化退役期,是与近年来新能源汽车产业高速发展离不开的。与此同时,钴、镍、锂资源的紧缺,电池级碳酸锂价格的上涨,价格的上涨进一步加速动力电池回收。
另一方面,动力电池回收是绿色低碳发展的必然要求,构建绿色低碳循环产业体系是企业做大做强的保障。随着动力电池回收的发展,加速了各类企业布局电池回收赛道。
在对背景和趋势有了一定了解后,杨博继续针对近年的电池回收利用相关政策进行解读。他依次解读了国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知(国发[2012]22号)、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》、《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》等政策,让大家系统、全面地对电池回收利用相关政策有了清晰的认识。
课程最后,杨博提到,循环体系对新能源汽车动力蓄电池回收利用十分重要,近年来废旧动力电池回收利用体系和产业链已初步形成,未来做好动力电池生命周期,构建动力电池回收体系仍是主要发展方向。
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新能源汽车动力蓄电池回收利用政策解读(本期内容)
电池回收产业及商业模式发展趋势(下期内容)
废旧电池预处理主要设备材料修复技术工艺
废旧电池再生利用技术工艺
废旧电池处理工程规范化设计
动力电池“白名单”申报政策解读
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