中创新航在广东江门有大动作。
4月23日,中创新航江门基地一期项目OS产品成功下线。
据了解,中创新航江门基地项目总投资200亿元,项目包括50GWh动力
电池及储能系统,是广东省江门市近年来投资额最大的制造业项目。
中创新航董事长、总裁刘静瑜表示:“投资200亿元建设动力电池及储能系统江门基地项目,希望充分发挥深圳和江门两地优势,打造‘深圳国际总部+江门生产基地’模式,与江门本土新能源电池企业、产业链实现联动发展、协同创新,牵引带动更多上下游企业、产业链落户江门,做大做强江门新能源电池产业,推动广东新能源电池产业高质量发展。”
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动力电池+储能电池共同发展
数据显示,2022年,中创新航是国内除宁德时代和比亚迪之外的第三大动力电池生产商,主要客户包括广汽、吉利、长安、小鹏、蔚来、零跑等等。
中创新航董事长、总裁刘静瑜表示,中创新航现有八大产业基地、四大研发中心、四千多名研发人员、千亿总资产规模。在动力电池领域,中创新航得到了外界的高度认可,装机量已连续四年倍数级增长,是全球发展最快的新能源企业之一;在储能领域,作为国家最早一批储能示范项目担当者,中创新航交付的储能产品已广泛应用并长期稳定运行于近海岛屿、偏远高原、高寒低压等多种场景。
中创新航江门基地一期项目OS产品的成功下线,不仅充分体现了江门与中创新航之间合作的默契,更不断刷新着速度上的纪录:
2022年1月26日,江门市人民政府与中创新航签署项目投资合作协议,项目规划总产能50GWh,分两期建设;2022年3月18日,项目一期正式动工,从签约到动工仅用时50天;2022年6月30日,完成全部桩基工程施工;2022年7月25日,R1综合楼主体结构封顶;2022年7月30日,M1主厂房主体结构封顶,主体结构施工用时88天;2022年8月31日,M3主厂房封顶;2022年9月5日,M2主厂房主体结构封顶,主体结构施工仅用时78天;2023年1月,M1主厂房首条产线安装及测试;2023年3月初,实现首线试生产;2023年4月23日, 一期项目投产。
电池联盟了解到,中创新航江门基地项目的产品将包括动力电池及储能系统。在产品领先性方面,中创新航负责人接受采访时表示,中创新航此次下线的OS磷酸铁锂产品已经配合广汽埃安Hyper GT新车型在2023上海车展首发,其电池单体密度达到195Wh/kg,电池包密度达到153Wh/kg,是目前量产的磷酸铁锂产品能量密度最高的。
此外,中创新航负责人还透露,2023年6月,公司将发布新型OS储能电池。该电池具有更长寿命、更高能量密度等优点,系统成组效率在行业领先。作为新型储能电池,其更适合储能的极简结构,大幅减少了零部件数量,提升了整体安全性。
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多家电池企业汇聚江门
电池联盟注意到,除了中创新航之外,还有多家动力电池企业也选择在江门投资。
2022年7月,动力电池精密结构件龙头科达利发布公告,拟在江门新会投资设立全资子公司江门科达利精密工业有限公司,并以自筹资金不超过10亿元,投资建设科达利江门新能源汽车动力电池精密结构件项目,项目规划年产7500万件新能源汽车动力电池精密结构件。
今年2月21日,科达利发布公告称,拟定增募资不超过36亿元,用于江西科达利新能源汽车动力电池精密结构件项目、新能源汽车动力电池精密结构件、新能源汽车锂电池精密结构件项目(三期)、科达利年产7500万件新能源汽车动力电池精密结构件项目、补充流动资金。其中,年产7500万件新能源汽车动力电池精密结构件项目拟投入募集资金额8亿元。
2022年12月17日,总投资12亿元的天赐年产20万吨锂电池电解液及10万吨锂电池回收项目在江门新会正式开工。该项目由天赐材料投建,分两期建设,预计投产后实现年产值57亿元。而此次项目落户江门新会主要是为配套中创新航。
激光和自动化装备综合解决方案提供商海目星的全资子公司江门海目星目前已成为集团最重要的科研生产基地和智能制造基地。公司2017年落户江门,去年产值超30亿元,比2021年翻了三倍。公司项目二期预计将于今年上半年建成投产。
此外,科恒股份、芳源股份、优美科长信、恒创睿能等一批上市公司也纷纷落户江门。
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江门发力动力电池产业
那么,江门吸引这些知名企业的底气在哪里呢?
一是优越的地理位置。资料显示,江门市全市陆地面积9535平方公里,在粤港澳大湾区中处于“承东启西”的位置,是大湾区通向粤西和大西南的枢纽门户 、“珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户” 。
二是产业基础好。根据江门市政府相关部门资料显示,江门是广东省“老牌”制造基地,工业种类涵盖了绝大多数门类,以制造业为主的工业企业已达2万多家,新能源电池等战略性新兴产业正在此加速崛起。
《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》谋划发展的20个战略性产业,均在江门有所布局。其中,新能源电池是江门市大力发展的战略性新兴产业之一,拥有良好的产业基础。
目前,江门已发展成为广东省新能源电池核心原材料主要生产基地,基本形成覆盖“新能源电池原材料、电芯制造及PACK成组、电池生产装备及电池回收利用”的产业集群,新能源汽车动力电池正极材料的研发及生产能力处于国内领先水平。
数据统计,2022年,江门全市新能源电池产业链实现工业产值229.56亿元,产业链增加值增长13.6%。今年开年,产业链继续保持了20%左右的增长。
前瞻产业研究院结合江门市工业年鉴进行核算,截至2022年底,江门聚集400多家新能源电池及相关企业,2021年和2022年连续两年企业数量同比增长约2倍左右。
近年来,江门抓住市场机遇,大力发展新能源电池产业。去年发布的《江门市推进新能源电池产业发展工作方案》指出,提出拉长电池产业链,在东部地区构筑新能源电池关键材料生产带、新能源电池制造生产带、新能源电池高端制造装备生产带、新能源电池回收利用生产带“四带联动”的立体格局。
目标是到2025年,打造产业链完整的国家级新能源电池产业集群,产值将超800亿元,其中新能源电池高端制造装备产值规模超150亿元,新能源电池关键材料产值规模超300亿元,电池回收利用产值规模超50亿元,其它产业链配套与服务产值规模超100亿元。
此外,江门市第十四次党代会提出,要推动汽车产业全链条发展,巩固提升汽车零部件基础优势,积极布局新能源汽车、智能网联汽车整车及动力电池制造项目,打造广东汽车产业重要制造基地。
可以预见,未来会有越来越多的企业到江门投资办厂等,为该地的电池产业发展贡献自己的力量!
(责任编辑:子蕊)