据上海有色网发布的数据显示,2月10日锂电材料报价全线下跌,其中碳酸锂(99.5%
电池级/国产)跌2000元/吨,报455500元/吨。
对于目前碳酸锂价格下跌的原因,业内的观点集中在市场需求减弱,以及政府加大力度,严查锂电产业上下游囤积居奇、哄抬价格等行为上。
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去年价格曾超过60万元/吨
随着新能源汽车产业的快速发展,碳酸锂的价格也在不断上涨。从2021年年初的每吨约5万元,到2021年8月的10万元/吨,几个月的时间实现了翻番增长。
2022年以来,碳酸锂价格依然维持高位。数据显示,2022年国产碳酸锂平均价格达到48.24万元/吨,较2021年均价增长近3倍。2022年10月底,电池级碳酸锂价格曾冲破55万元关口,至11月中旬一度逼近60万元/吨大关。
同时,2022年我国对电池原料碳酸锂的进口量大幅增加。海关数据显示,2022年1-12月,我国碳酸锂进口量达13.6万吨,同比增长68%,增速比2021年增加6.3个百分点,2022年全年碳酸锂出口量为1.04万吨,净进口碳酸锂12.57万吨,同比增长约72%。
不过,从去年11月下旬开始,锂价便开始出现“回落”。今年1月9日,电池级碳酸锂价格跌破50万元/吨大关,创逾4个月新低。
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企业纷纷扩产碳酸锂
虽然碳酸锂的价格持续下滑,但是企业对于其的扩产却从未停止:
近日,龙蟠科技旗下宜丰时代新能源材料有限公司的年产4万吨电池级储能材料项目正式开工。项目位于江西宜丰工业园区,总投资35亿元,一期用地面积600余亩,建设年产4万吨电池级碳酸锂。
2月2日,志存锂业集团与新疆阿勒泰地区行署签订碳酸锂新材料产业项目合作框架协议。项目总投资110亿元人民币,实施碳酸锂新材料产业项目。其中包括投资60亿元建设不低于6万吨/年的碳酸锂生产项目。
2月3日,江特电机发布公告,拟在江西省高安市投资新建年产3万吨碳酸锂项目,项目总投资不超过6.5亿元,预计自交付土地后一年内完成建设。
盐湖股份2月8日在投资者互动平台表示,2022年碳酸锂产量3.1万吨,目前还在不断的通过技术提升提高碳酸锂装置的收回率。
2月9日,蜂巢能源全资子公司藤青青再生资源(上饶)有限公司与天奇股份有限公司宣布成立合资公司,并签订磷酸铁锂湿法冶金项目合作协议。本次项目藤青青拟实现年产5000吨碳酸锂和2万吨磷酸铁。
永兴材料近日表示,目前公司已具有年产3万吨电池级碳酸锂产能,矿石均来自于自有矿山。
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对企业造成的影响有多大?
不过,碳酸锂价格的下跌,对各大电池企业似乎并没有造成太大的影响。反而还会锂电池企业带来一定利好因素,如可以缓解一定的资金压力。
亿纬锂能此前表示,目前价格小幅波动对公司影响不大,未来假如碳酸锂价格持续下降,公司的原材料成本也随之下降。
华宝新能近日回答投资者提问时说, 公司部分产品采用的磷酸铁锂电芯,碳酸锂价格走低,有助于缓解公司上游原材料价格上涨的压力,对公司的成本管控有积极作用。
藏格矿业2月6日在互动平台表示,藏格锂业在万吨碳酸锂生产线基础上,新增了2000吨纳滤达产项目,2023年公司有信心在碳酸锂产量上实现新的突破。该公司之前透露,上门购买碳酸锂的客户络绎不绝,热情不减,公司目前没有库存,即使下了订单的客户要1个月时间才能拿到货。
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未来走势如何
对于锂价未来将如何发展,企业、机构等也给出了各自的观点。
企业方面,赣锋锂业认为,目前生产锂液、碳酸锂、氢氧化锂的成本都有所上升,碳酸锂就算价格下降,但也很难比生产成本价格更低。要判断碳酸锂价格未来走势有一定困难,企业的生产成本需要考虑矿的来源、矿的品位。生产成本已经很高了,如果价格下降过多,会挤压利润空间。
盐湖股份在披露的投资者关系活动记录表中称,碳酸锂因供需错配,当前新能源汽车行业高景气度仍在延续,现阶段碳酸锂供需关系尚未得到改善,短期内价格或将高位运行。
机构方面,申万宏源指出,预计2023年全球供给增量为32.1万吨碳酸锂当量,需求增量仅为23.6万吨碳酸锂当量,供过于需,叠加2022年碳酸锂价格大涨、新能源汽车产销量高增长下,中游正极及电池企业存在累库行为,预计2023年锂价下跌。
浙商证券预测,2023年上半年锂资源仍将维持供需紧张,下半年锂资源边际将供大于求,行业或出现供给过剩的局面。
一位投资顾问预计2023年碳酸锂价格仍有上涨空间。“主要因为今年是国内促进消费增长的关键年份,而新能源汽车是国内促进消费增长的重点领域,从国家政策扶持的力度和广度来看,新能源车的发展空间仍旧非常大,将推动碳酸锂需求进一步释放。同时,特斯拉全球降价产生‘鲇鱼效应’,预计在短期内电池厂、材料厂将重启补库存,锂价有望在今年第一季度末企稳。”