来自耀宁科技的消息显示，12月26日，耀宁新能源动力电池项目开工仪式在河北唐山丰润区顺利举行。 

据介绍，耀宁科技唐山项目计划总投资约155亿元，分两期建设，其中一期项目计划总产能为12GWh单体大容量锂离子电池，占地面积437亩。
 

资料显示，耀宁科技成立于2020年12月，其董事长李星星同时也是吉利集团控股股东，与吉利控股集团董事长李书福是父子关系。

耀宁科技脱胎于吉利汽车集团的零部件事业中心，目前已陆续布局了新能源、新材料、智能座舱和智能视觉等业务，在浙江省杭州湾、宁海、金华、山东省邹城等地拥有多家研发及制造基地，客户包括吉利、领克、沃尔沃、路特斯、Smart等中外整车企业。

除了唐山项目，耀宁科技江苏盐城项目也已于本月开工建设。

12月12日，耀宁科技年产12GWh锂离子电池及系统总成项目开工仪式在江苏盐城建湖经济开发区举行。该项目总投资约102.3亿元，项目建成达产后可实现年销售120亿元，税收3.6亿元。　

而除了盐城建湖和唐山，耀宁科技还在湖南和江西建有生产基地。

2021年8月，耀宁科技与湖南岳阳经开区签约，建设内容包括耀宁新能源公司总部、研究院及磷酸铁锂电池生产中心工厂。该基地总投资约103.7亿元，全面建成达产后，将具备年产12GWh磷酸铁锂电池及系统总成的生产能力。

今年4月份，耀宁科技又与江西鹰潭市高新区正式签约，年产20GWh磷酸铁锂电池项目正式落地。该基地总投资100亿元，一期建设4GWh生产线。

值得注意的是，吉利正在加码对于电池领域的投入。今年7月，吉利控股集团董事长李书福在2022世界动力电池大会上表示，吉利控股集团正在通过入股合资、自研自产等方式，围绕电池技术创新、电池材料、充换电运营、光伏绿电、回收利用等领域，与电池上下游产业链协同发展，形成生态化布局。目前，吉利在电池行业的投资布局已覆盖原材料、电芯、模组、电池包及电池回收利用等领域。

通过合资、入股、收购等方式，吉利已与宁德时代、孚能科技、欣旺达、LG新能源等知名动力电池企业进行合作。
 

早在2019年4月，吉利集团旗下汽车品牌极氪汽车就与宁德时代合资成立了时代吉利。今年12月19日，时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产，项目于2020年10月正式动工建设，规划年产能15GWh，总投资不超过80亿元，规划占地面积约500亩。

2020年，吉利与孚能科技宣布合资建设动力电池工厂。2021年5月17日，双方签署《合资协议》，确立成立合资公司建设年产能达到120GWh的动力电池项目。今年5月19日，吉利科技与孚能科技共同投资建设的重庆涪陵12GWh动力电池项目开工，占地面积约480亩，建设周期约24个月，计划于2023年底投入试生产。

2021年7月，吉利控股全资子公司吉润汽车、吉利控股和欣旺达宣布成立合资公司，投资50亿元建设动力电池项目。该项目已于今年1月正式开工建设，项目达产后预计实现年产能80万套混合动力电池。同时，吉利科技还间接入股了孚能科技。

今年5月7日，吉利科技集团浙江省桐庐县与签署动力电池投资合作协议。吉利科技集团将在当地规划建设年产能12GWh的动力电池项目。

11月5日上午，吉利科技集团动力电池项目签约仪式在安徽省宣城市宁国市举行。吉利科技集团将在宁国投资建设规划年产能12GWh磷酸铁锂动力电池生产线及相关配套。

企查查APP显示，12月中旬，宁国时代新能源有限公司成立，注册资本1亿元人民币，经营范围包含：电池制造；电池销售；电池零配件销售；电池零配件生产；储能技术服务等。该公司由吉利迈捷投资有限公司等间接共同持股，吉利科技集团有限公司持有吉利迈捷投资44.7%的股权。

而吉利汽车与LG化学的合资工厂目前正在建设之中。

在原材料和回收端，2018年10月，吉利集团、巴斯夫杉杉和紫金矿业（30%）共同投资组建常青新能源，主营废旧锂电池资源化利用和三元前驱体的研发、生产、销售等业务，三方打造锂电资源生态闭环产业链。按照规划，常青新能源五年计划总投资65.89亿元，建设年产15万吨废旧锂电池资源化利用项目，以及年产能10万吨三元前驱体生产线。

今年11月18日，吉利科技集团与宜春市袁州区人民政府签约，将在袁州区投建磷酸铁锂材料及10万吨电池回收综合利用项目。12月5日，吉利在江西成立江西宜源新能源科技有限公司，注册资本1亿元人民币，公司经营范围包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用新材料技术研发等。

我们有理由相信，无论是耀宁科技，还是吉利，未来将会带给我们更多的惊喜！