近日,金融界报道,今年国内氢燃料电池汽车6月份的产量和销量均创下年内新高。
数据显示,6月份当月,国内氢燃料电池汽车产量高达527辆,同比增长了18.7%,环比增长是117%;而6月销量直达455辆,同比增长了67.3%,环比增长了342%。
今年1~6月,国内氢燃料电池汽车产量超过1500辆,销量近1400辆,较去年今年上半年的产销已超过去年全年8成,销量更是接近去年全年9成。
有分析认为,氢燃料电池汽车发展迅猛,潜力巨大。与较为成熟的电动汽车相比,氢燃料电池汽车才几百辆的销量,但其增长却直接反映了它的市场潜力。
为什么说氢燃料电池汽车潜力巨大,从几方面分析,一方面是国内氢燃料电池技术慢慢走向成熟,产业链趋于完善;另一方面是政府相关部门也在推动氢燃料电池汽车的发展,持续开展应用示范城市群,并加大发展氢能与氢燃料电池产业。
另外,随着氢燃料电池汽车销量及渗透率的提升,同时带动加氢站等基础设备快速建成落地。而加氢站覆盖率的扩大,又促进了氢燃料电池汽车的销量,两者形成互补。
据了解,上个月交通运输部等四部门发布新的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的实施意见,意见指出,积极发展新能源和清洁能源运输工具。未来将有序开展纯电动、氢燃料电池、可再生燃料车辆、船舶的试点,推动新能源车辆的应用等。
由此可见,我国在鼓励和支持氢燃料电池汽车发展,其发展潜力有可能比目前的纯电动汽车还要大。
不过,目前氢能源的制备在绿色环保方面有所欠缺,由于绝大部分氢能源是通过化石燃料或化工副产品进行制取的,从而产生二氧化碳等气体,明显是不符合环保理念上。而通过电解水的方式制氢,能源会损耗过大,同样不太理想。
所以,如果想更快地推动氢燃料电池汽车产业普及发展,需要寻求更高效、绿色、节能的制氢途径来满足未来行业的能源需求。
除了发展新能源是全行业需求,在技术人才方面更是刚需,不论是电池制造还是电池维修的后市场都有需求,因为随着新能源汽车的发展,对于工人的技术要求也在提高,那么提高技术水平能力有什么途径呢?
为响应《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020年)》的要求 ,提高电池制造职业从业者专业水平,中电能协电池专委会举办电池制造工程师(BME)培训班。
培训并考核通过后,将获得由工业和信息化部教育与考试中心颁发的“职业能力等级评价证书”和由中国电子节能技术协会颁发的“电池专业技术人员能力等级证书”。
课程有六个专题,从行业政策专题到电池生产基础知识、电池生产工艺及安全生产、电池生产设备、电池品质管理与检测、行业技术发展等。针对的是不同层次从业人员,有初、中、高三个等级。
新一期培训将于8月在山东枣庄开班,现有暑期特惠,报名截止于31日,现在报名优惠。扫描下方二维码,详情咨询客服。
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