8月29日，孚能科技发布公告称，公司近日与安徽省芜湖三山经开区管委会签订投资合作协议书，拟在芜湖三山经开区成立项目公司，投资建设年产24GWh新能源电池项目。

 

根据协议，该项目将分两个子项目，第一个子项目12GWH预计2021年10月开工，第二个子项目将根据双方约定和客户及市场需求适时启动。

 

孚能科技表示，本次协议书的签订体现了孚能科技战略发展规划的逐步落地，利于公司扩大产能实现规模经济效应，加速公司实验室成果向产业化的转化，同时也为未来公司动力电池、储能等相关业务打下产能基础。

 

芜湖三山经开区在新型智慧能源城市建设中优先由公司或公司的项目公司参与或者完成，与芜湖三山经开区共同建设节约型农村，有利于公司优质的产品和先进的技术在不同细分领域市场发挥优势，巩固公司行业地位。

 

此外，孚能科技还发布了2021年半年度报告，报告期内，公司实现营业收入8.77亿元，较上年同期增长207.26%；实现归属于上市公司股东的净利润亏损2.26亿元。

孚能表示，今年上半年，公司营业收入较去年同期实现大幅度增长，主要由于报告期内国内疫情缓解，公司客户出货量显著增加，同时，戴姆勒项目开始供货并实现销售收入。报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润较去年同期亏有所扩大，主要由于上游原材料价格持续高企，镇江一期项目转为固定资产投资后开始折旧费用，以及公司镇江基地的投入生产后管理费用和研发费用的增长所导致。由于公司2020年投资京能基金，报告期内获得1.13亿元损益，公司扣除非经常性损益后亏损3.37亿元，亦较去年同期2.27亿元扩大。

 

公告提到，在多重压力下，公司依旧加大对原材料、电芯、模组、电池管理系统、电池包系统、生产工艺及自动化生产设备等关键领域的研发投入，也根据对客户、用户的需求把握，在动力电池大数据监控预警技术、BMS系统与电池匹配技术等方面进行探索，不断巩固公司在动力电池行业的技术优势。今年年初，公司还成立储能事业部，逐步将公司前期对储能业务的探索和公司现有领先的动力电池技术相结合，进行多元化产业布局，为国家完成“双碳目标”添砖加瓦。

 

报告期内，孚能科技在江西省赣州市、美国硅谷、德国斯图加特的研发中心继续加大研发力度。围绕电芯、PACK、BMS等各个环节全方位发力，按照“量产一代，储备一代，规划一代”的原则，打造具有多维领先优势的立体技术阵列。公司三元软包动力电池产品性能优异，具有能量密度高、

 

安全性能好、循环寿命长、充放电速度快、温度适应性强等核心技术优势，在全球范围内具备竞争力。公司已经开发并验证了能量密度达到330Wh/kg的下一代电动汽车电池，目前能够量产单体电芯能量密度最高为285Wh/kg，循环寿命超2000次，充电30分钟电量可达80%以上，能够满足零下20摄氏度下充电要求。

 

报告期内，孚能科技在客户拓展方面也取得了一定进展，收到广汽三菱LE车型项目定点通知，标志着公司成功进入日系车企供应链；开拓了柳州五菱等客户，代表公司打入PHEV市场。公司供应的广汽Aions Plus动力电池总成系统，在报告期内下线开始批量交付。另外，吉利商用车的皮卡项目是公司与吉利达成战略合作后的首个量产项目，是双方战略合作的又一个实质性进展。

 

与此同时，公司正在加速开发上汽、雷诺日产、捷豹、路虎、沃尔沃等其他国内外一线车企客户，深化合作，力争尽快取得阶段性成果，以客户项目为中心，打通内部业务流程，拧成一股绳，加强项目驱动满足客户需求。

 

报告期内，孚能科技赣州工厂产线进行轮番升级改造，镇江一期工厂产能爬坡良率不断提升，为公司未来业务的发展打下产能基础。

 

公司参股与吉利科技共同建设的赣州12GWh产能基地：2021年5月17日，公司与吉利科技在赣州科技城的项目现场举行了动工奠基仪式；项目用地协议已经签署，目前正在办理相关用地手续；工厂的总平面布局图正在评审中。项目的立项备案已经完成；场地正在强夯中（土地平整），地质勘察单位已经进场开始施工。公司已派出多名具有丰富经验的员工干部就合资公司的工艺、设备、质量管理等环节进行前期指导。

 

镇江基地方面：2021年4月，戴姆勒EVA项目的电池量产下线。产能建设工作正按照计划向前推进。镇江基地作为戴姆勒项目的主要生产基地，分三期建设：一期目前处于产能爬坡阶段；二期电芯工厂建设本年度4月已开始实验设计，5月进行了试生产，目前正处于逐步爬产阶段。二期模组工厂已按计划6月底主体建筑及内部洁净装修完成，开始设备安装调试。三期工程按计划顺利推进中。

 

公开资料显示，孚能科技创立于2009年，专注于新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售，并为整车企业提供动力电池整体解决方案。公司是全球三元软包动力电池的领军企业之一，是中国第一批实现量产三元软包动力电池的企业。