博力威科创板上市获通过，挑战宁德时代、比亚迪？
时间:2020-11-06 08:24来源:中国电池联盟 作者:子蕊
点击:
次
11月4日，上交所发布科创板上市委2020年第96次审议会议结果公告。公告显示，广东博力威科技股份有限公司（以下简称“博力威”）科创板上市获得通过。
博力威的招股说明书显示，该公司拟公开发行不超过2500万股，募集资金合计约4.4亿元，将用于轻型车用锂离子电池建设项目、研发中心建设项目、信息化管理系统建设项目和补充流动资金。其中，轻型车用锂离子电池建设项目拟投资超过3.16亿元，占总募资金额的71.94％。
认识博力威
公开资料显示，博力威成立于2010年，致力于为客户提供全方位的锂电池解决方案，产品主要为锂离子电池组和锂离子电芯，产品广泛应用于电动汽车、电动摩托车、电动自行车与其他消费电子领域，2019年中国电动自行车用锂离子电池领域出货量第三。
2017年博力威收购凯德新能源，实现了从锂离子电池组制造到电芯生产的后向一体化发展，形成了以电池管理系统开发为核心，集锂离子电芯研发生产、电池组结构设计、电池保护板设计制造、成品组装为一体的完整制造体系。
博力威上会稿显示，在轻型车用锂离子电池领域，公司已成长为国内规模居前的生产企业，产品应用于电动自行车、电动摩托车、电动滑板车等。目前，公司已同德国Prophete、罗马尼亚EUROSPORT、丹麦EBComponent、法国Manufacture Francaise等国外知名电助力自行车客户建立了稳定合作关系，并成为小牛电动、雅迪控股、爱玛科技、新日股份等国内知名电动两轮车企业合格供应商，成功开发虬龙科技等电动越野摩托客户。
据了解，博力威主营业务收入主要来源于轻型车用锂离子电池、消费电子类电池和锂离子电芯，2017至2019年度及2020年上半年，三者销售收入合计额分别为6.7亿元、8.65亿元、9.31亿元和4.95亿元，占主营业务收入的比例分别为99.61%、98.12%、98.46%和98.17%。
轻型车用电池迎风口
博力威之所以在轻型车用电池项目投入这么大的资金，原因是轻型车用锂电池已迎来风口。
电动两轮车按不同的动力来源可分为铅酸两轮车和锂电两轮车。近年来，随着锂离子电池成本的下降，锂离子电池逐步开始应用于电动两轮车的动力领域。
2019年4月15日，工业和信息化部发布《电动自行车安全技术规范》(简称“新国标”)正式实施。“新国标”推出后，锂离子电池在电动两轮车的应用比例大幅增长。
市场预计2022年中国锂电两轮车市场渗透率（按零售额计算）将达56.8%，市场渗透率（按销量计算）将达43.55%，2022年中国锂电两轮车市场销售量将达1520万辆，配套锂离子电池需求量将达1520万套。
比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙曾表示，“两轮车”电池项目是弗迪电池一个重要产品线，弗迪电池的“两轮车”电池的产品线未来将会以数十倍的增速增长，并将会在青海大量投放“两轮车”电池产线，并同步扩展“三轮车”、“四轮车”电池的业务。
如此大的市场必然吸引着各大企业，目前，包括比亚迪、宁德时代等巨头都在轻型车用电池市场，特别是电动自行车领域有所布局。
电池巨头纷纷入局
目前我国电动自行车每年呈约3000万辆的速度增长。而目前市场上的电动自行车还主要以铅酸蓄电池为主。
10月29日，比亚迪旗下电池独立品牌弗迪电池主办的滴滴青桔电池首批下线仪式在深圳举行。和其他国内动力电池巨头相比，比亚迪电动自行车市场相对较晚。
2019年6月，哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服宣布首期共同出资10亿元人民币成立合资公司，推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”，标志着宁德时代开始大举涉足电动自行车领域。
与宁德时代签约之前，哈啰出行刚与比克电池签订战略合作协议，双方将建立全面、长期、深入的战略合作伙伴关系，加强供应链的协同，在产品与市场方面紧密合作，协同创新，共赢未来。
今年6月，力神电池与新日电动车举行了战略合作签约仪式。根据合作协议，新日电动车仅今年就将要从力神电池采购超过5000万支电动两轮车用锂电池，此次签约的电动自行车用锂电池主要为圆柱18650/21700三元电池。
今年8月，国轩高科与滴滴出行签订战略协议，国轩高科今年将向滴滴旗下运营的电单车供货锂电池组。
除了以上这些企业，以前主要供应电动汽车的电池生产企业，如亿纬锂能、远东电池、天鹏电源、横店东磁等，也将业务主力转向电动自行车、电动工具等市场。
总之，虽然我国电动自行车消费群体数量庞大，“新国标”的正式实施，也带动了锂电自行车市场的爆发式增长。但是比亚迪、宁德时代、国轩高科等企业逐步进入电动自行车用锂离子电池领域，该领域未来面临着巨大的市场竞争，上市能否帮助博力威进一步发展，还需要时间来验证。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
-
珠海冠宇即将科创板上市 拟募资约32.5亿元
2021-06-10 21:23 -
分拆电池业务上市 布局原材料······大众的野心远不止于此
2021-06-03 08:21 -
蜂巢能源20亿打造动力电池创新生态圈 拟科创板上市
2021-04-26 15:01 -
科创板“动力电池第一股”2020年亏损3.16亿元
2021-04-26 21:03 -
天能股份登录科创板 上市首日市值逼近600亿元
2021-04-26 21:31 -
LG新能源计划年底上市 与宁德时代竞争加剧
2021-04-26 21:35 -
储能第一股诞生！派能科技正式登陆科创板
2021-04-26 21:42 -
电池正极材料生产商振华新材完成上市辅导
2021-04-26 21:43 -
天能股份科创板IPO注册通过
2021-04-26 22:14 -
科创板迎来明冠新材，发力铝塑膜市场
2020-11-27 08:24
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
专题
相关新闻
-
珠海冠宇即将科创板上市 拟募资约32.5亿元
2021-06-10 21:23 -
分拆电池业务上市 布局原材料······大众的野心远不止于此
2021-06-03 08:21 -
蜂巢能源20亿打造动力电池创新生态圈 拟科创板上市
2021-04-26 15:01 -
科创板“动力电池第一股”2020年亏损3.16亿元
2021-04-26 21:03 -
天能股份登录科创板 上市首日市值逼近600亿元
2021-04-26 21:31 -
LG新能源计划年底上市 与宁德时代竞争加剧
2021-04-26 21:35 -
储能第一股诞生！派能科技正式登陆科创板
2021-04-26 21:42 -
电池正极材料生产商振华新材完成上市辅导
2021-04-26 21:43
本月热点
-
2020年锂电池行业研究报告
2021-05-11 11:24 -
突发｜深圳一锂电企业停止经营、解散员工！
2021-05-11 10:02 -
4月我国动力电池装车量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack内铁锂和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充电中性锌空气电池：进展，挑战和未来
2021-05-19 10:59 -
揭开赣锋锂业的家底
2021-06-03 09:46 -
“电池荒”来袭，生产纯电动汽车的车企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
关于征集《锂离子电池用连续式真空干燥系统技术规范》等两项行业标准的函）征求意见程序
2021-05-31 22:53
企业微信号
微信公众号