随着9月22日特斯拉“电池日”的日益临近,其相关供应链企业也备受关注。
据港媒报道:一位三菱化学(MTLHY)技术专家透露,特斯拉新电池的重要创新是正负电极和新型电解液。该新型电解液由三菱化学研发,采用先进的添加剂技术,通过控制电极表面的副反应,电解质即使在低温环境下也能保持高产量,并具有出色的耐久性和安全性。
该技术专家表示,新电解液中的溶剂仍由中国石大胜华公司提供,溶剂中DMC(碳酸二甲酯,一种低毒、环保性能优异的化工原料)含量将大 大增加。从2017年开始,三菱和石大胜华联合开发了一种新型溶质。该产品即将量产,可有效增加电池循环时间和能量密度。
在特斯拉电池的电解液溶剂供应链中,锂电池溶剂厂商石大胜华占据着重要地位,9月18日更是以涨停收盘。
石大胜华之所以被市场看好,是因为其旗下核心产品DMC碳酸二甲酯等溶剂是特斯拉锂电池电解液中的重要原材料。此前有外媒报道,石大胜华目前是特斯拉新电池溶剂和添加剂的唯一供货商。
据悉,溶剂DMC作为电解液的核心材料,占电解液质量比约80%,电解液出货量的提高导致锂电池溶剂需求的大幅增加。电池级DMC需由工业级DMC精馏得来,行业竞争激烈,产能有限。
数据显示,2019年国内DMC有效设计产能55.7万吨,石大胜华12.5万吨产能领先。据中泰证券研究分析,在电池级DMC领域,石大胜华占据绝对龙头地位。此外,石大胜华是目前少数能够生产2个ppm(百万分之二)水分的DCM厂商之一。
同时,石大胜华是国内唯一能够提供全部5种电解液溶剂的厂商,电池级DMC行业3年内只有石大胜华有扩产规划。据其公告,预计2021年4月投产泉州项目,该项目产能为2万吨EC和10万吨电池级DMC。未来投产的10万吨,加上现有7.5万吨产能,满产后产能将翻倍,合计占电池级DMC产能近90%。
值得注意的是,电池级DMC的纯度要在5个9以上(即纯度达99.999%以上),其纯度相对于工业级DMC纯度要求更高,技术壁垒相对也更高。
除DMC溶剂外,石大胜华旗下产品LiPF6六氟磷酸锂价格目前也在持续上涨中。
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