7月27日，2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会顺利举办，工信部装备工业一司司长郭守刚现场详解国内智能网联汽车产业最新发展全貌，并释放重磅政策信号：工信部将加快编制出台智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划，以顶层设计统筹技术攻关、标准建设、场景落地与产业生态搭建，全面引领我国汽车产业由电动化普及迈向智能化纵深发展新阶段。

历经多年深耕布局，我国智能网联新能源汽车早已告别摸索起步阶段，在技术研发、道路测试、市场落地三大维度均收获实打实的成果，产业底盘愈发坚实。

编辑

​

一、三大亮眼成效，筑牢智驾产业发展根基

1.核心技术持续突破，关键零部件加速国产化落地

智驾全链条自主创新进程不断提速：大算力车载智驾芯片、舱驾融合芯片迭代节奏持续加快；激光雷达、智能线控底盘等感知与执行端核心零部件实现大规模装车量产；中央集中式电子电气架构走出实验室，已大批量搭载于新款车型，整车智能化硬件基础全面夯实，为高阶自动驾驶普及扫清了硬件障碍。

2.全国试点遍地开花，车路云一体化建设纵深推进

国内智能驾驶开放测试规模稳居全球前列：

Ø各地累计发放自动驾驶测试示范牌照超2万张；

Ø开放智能化测试道路总长突破5.7万公里；

Ø车辆累计自动驾驶测试里程超2.2亿公里；

全国20个车路云一体化试点城市，累计布设道路智能设备6万余套，可稳定服务十万台以上智能车辆日常通行，车、路、云协同运行体系基本成型，智慧交通落地场景持续丰富。

3.市场渗透率节节攀升，高阶自动驾驶走入大众生活

智能化配置已然成为新能源汽车标配，用户接受度大幅提升：

ØL2级辅助驾驶乘用车渗透率达70.5%，几乎成为家用车基础配置；

ØNOA领航辅助驾驶渗透率升至34.2%，高速、城区领航出行进入常态化；

Ø首批L3级有条件自动驾驶车型获准在限定区域合法上路，高阶自动驾驶商业化正式拉开序幕。

与此同时，联合国自动驾驶全球技术法规正式落地实施，叠加国内一系列驾驶辅助、自动驾驶国家标准陆续发布，标志着我国智能网联汽车告别野蛮生长，正式迈入法规健全、标准完善、国际深度协同的全新发展周期。

二、完善标准体系，三大价值赋能产业长远发展

国内外统一法规标准落地，并非单纯的规则约束，而是从预期、创新、安全三个层面全方位赋能行业稳健前行：

1.统一国际国内规则，稳定全产业发展预期

我国携手全球汽车主要经济体共同制定自动驾驶全球技术法规，打通了国际技术互通壁垒；在接轨国际核心准则的前提下，加快编制国内驾驶辅助、自动驾驶强制性国标，实现国内标准与国际规则双向适配、相互促进，彻底打消车企出海、外资入华的规则顾虑，稳定了上下游企业长期投资与研发节奏。

2.标准引领技术革新，持续拔高产业创新上限

坚持创新驱动发展路线，依托标准体系前瞻布局前沿技术方向，带动整车、车载芯片、传感器、车用操作系统等“卡脖子”关键技术集中攻坚；将成熟前沿科技成果快速转化为行业标准，不断补齐汽车人工智能、智能座舱等新兴领域的标准空白，以标准化倒逼技术迭代升级。

3.搭建全周期安全框架，守住智能汽车安全底线

聚焦产品功能安全、网络安全、车载数据安全三大核心领域，搭建覆盖研发设计、测试验证、生产制造、上路运行、后期监测全生命周期的安全标准体系。伴随辅助驾驶、自动驾驶强制性国标陆续出台，将对车企研发生产行为形成硬性约束，倒逼企业持续优化车辆安全性能，全方位保障车主出行安全与个人数据权益。

三、“十五五”规划重磅来袭，五大方向擘画汽车强国蓝图

2026年作为十五五开局之年，工信部将以规划编制为核心抓手，统筹多项重点工作落地，锚定汽车高质量发展目标：

1.加快顶层规划编制：出台智能网联新能源汽车十五五专项规划，衔接国家标准化发展纲要，明确未来五年产业发展目标、技术路线、落地任务；

2.聚力关键核心技术攻坚：集中资源突破车载芯片、车规系统、固态电池、高阶自动驾驶算法等核心技术，提升产业链自主可控能力；

3.全速推进标准研制与国际协同：加速各类智能汽车国标的制定、落地普及，持续深化自动驾驶领域国际合作，提升中国标准的全球话语权；

4.扩大试点应用范围：持续深化车路云一体化试点、自动驾驶生产准入与上路通行试点，拓宽城市通勤、园区接驳、干线物流等多元商用场景；

5.构建全域产业链生态：打通上游零部件、中游整车制造、下游出行服务、智慧交通基础设施全链条，打造电动化、智能化、网联化深度融合的完整产业生态。

从电动化实现弯道超车，到智能化展开领跑布局，中国汽车产业正借着十五五规划的东风，稳步迈向汽车强国。政策兜底护航、技术持续突破、市场需求旺盛、标准日趋完善，多重利好叠加之下，智能网联新能源汽车必将成为新质生产力的核心载体，持续释放万亿级产业红利。

未来五年，高阶自动驾驶普及、车城一体化落地、车载软硬件国产化都将迎来爆发期，让我们共同见证中国智能汽车产业的全新跨越。