多项政策护航 智能网联汽车即将上演＂大颠覆＂
时间:2017-10-07 15:33来源:中国经济网 作者:综合报道
点击:
次
自2015年国务院发布《中国制造2025》，明确将发展智能网联汽车提升至国家战略高度，在过去两年里，产学研各界及政府纷纷围绕这项新技术，从各个角度谋求突破，包括研发新技术、完善智能网联技术的顶层设计、制定相关的相关法规标准。
尤其是标准法规，作为规范市场行为、引领产业健康发展的根本依据，随着国内智能网联技术日趋成熟，市场规模快速扩大，成为政府需面对的首要课题。基于这一背景，在《中国制造2025》战略纲领的基础上，今年以来国家先后发布了多个重要文件，对我国智能网联汽车产业发展的形势、目标、任务作了系统分析和部署，以引领产业健康发展。
《合作式智能交通系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》
状态：2017年9月18日发布
作为国内第一部V2X应用层团体标准，《合作式智能交通系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》由中国智能网联汽车产业创新联盟牵头，联合通用汽车、长安汽车、清华大学、上海国际汽车城等16家单位共同制定。
该标准旨在通过对道路安全、通行效率和信息服务等基础应用的分析，定义在实现各种应用时，车辆与其他车辆、道路交通设施及其他交通参与者之间的信息交互内容、交互协议与接口等，来实现车用通信系统在应用层的互联互通。因为不同品牌车辆及后装V2X系统要求数据交换标准及接口，该标准正是基于这以需求，对数据集和数据交互接口进行规范。
具体来看，此次发布的V2X应用层标准选择了涵盖安全、效率、信息服务三大类的17个典型应用作为一期应用，包括前向碰撞预警、交叉路口碰撞预警、异常车辆提醒、绿波车速引导、前方拥堵提醒、汽车近场支付等。并在应用定义、主要场景、系统基本原理、通信方式、基本性能要求和数据交互需求6个方面对这17个一期应用分别进行了描述，根据各应用对通信频率和时延的不同需求进行了分类。
同时，该标准还对应用层数据集字典、数据交互标准及接口规范进行了定义，并给出了车辆基本安全消息、地图消息、信号灯消息、制动系统状态、车道属性等一系列数据集的代码，这些均可直接载入到V2X系统中应用。不仅如此，由于制定了应用层数据接口，该标准可用于各种不同的传输层、网络层、数据链路层和物理层。
可以说，此次标准的出台填补了国内V2X应用层标准的空白，为国内各车企及后装V2X产品提供了一个独立于底层通信技术的、面向V2X应用的数据交换标准及接口，以便在统一的规范下进行V2X应用的开发、测试，对于V2X大规模路试和产业化将起到推动作用。
状态：初稿已经完成，正在论证修改
当前，无论是整车厂商、汽车零部件供应商，还是国内外科技巨头，都在大力拓展自动驾驶研发，将智能驾驶作为新战场，加速前进。然智能汽车最终想要落地，除了具备成熟的技术，还需获得政策方面的许可，包括前期的路试权，以及像当前的燃油车一样获得路权，能够上路运行。
基于这一考量，9月8日工信部网站消息称，为支持和规范智能网联汽车公共道路适应性验证，推动汽车智能化、网联化技术发展和产业应用，工信部装备工业司前期组织起草了《智能网联汽车公共道路适应性验证管理规范（试行）》初稿。该初稿综合考虑了我国道路交通管理、产业发展需要及国际经验做法，对智能网联汽车公共道路适应性验证申请及审核流程、验证过程管理、验证期间事故责任认定及处理等作了规定。目前《规范》尚处于讨论阶段，但已经形成基本框架。
另据财新网报道，有接近工信部的人士称，国内自动驾驶汽车路测申请流程或与国际惯例类似，由测试主体提出申请，主管部门设定申请门槛条件，颁给符合要求的申请者测试牌照。申请主体没有特别的限制，除传统汽车公司和零部件公司外，互联网公司和高校院所等均可提出申请。但自动驾驶车辆进入公共道路前，需要经过5000公里实车验证和第三方技术机构验证。相比美国加州的路测规定，中国路测拟定门槛较为严格。
不过关于《规范》具体的发布时间，目前尚无确切消息。
(责任编辑：admin)
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
-
河北发布新能源汽车与智能网联汽车发展专项项目通知
2018-07-17 15:28 -
三部委印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》5月1日起施行
2018-04-13 11:59 -
同属新趋势，为何官方对新能源和智能网联的期许存在差异？
2018-04-12 13:06 -
在严管中放开：上海酝酿无人驾驶卡客车“上路”
2018-03-06 13:16 -
上海划定智能网联汽车第一阶段测试道路 全长5.6公里
2018-03-01 11:42 -
工信部装备司组织召开2018年新能源汽车和智能网联汽车标准工作计划讨论会
2018-02-01 13:20 -
汽车业砥砺五年再启新篇 取得新能源车新优势
2017-10-13 13:44 -
广州召开市政府常务会议 审定新能源汽车发展工作方案
2017-10-12 10:49 -
近6年来产量增长10余倍 四川汽车产业下一步提速更要提质
2017-10-08 13:33 -
抢占制高点 我国研究智能汽车创新发展战略
2017-09-19 15:38
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
专题
相关新闻
-
河北发布新能源汽车与智能网联汽车发展专项项目通知
2018-07-17 15:28 -
三部委印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》5月1日起施行
2018-04-13 11:59 -
同属新趋势，为何官方对新能源和智能网联的期许存在差异？
2018-04-12 13:06 -
在严管中放开：上海酝酿无人驾驶卡客车“上路”
2018-03-06 13:16 -
上海划定智能网联汽车第一阶段测试道路 全长5.6公里
2018-03-01 11:42 -
工信部装备司组织召开2018年新能源汽车和智能网联汽车标准工作计划讨论会
2018-02-01 13:20 -
汽车业砥砺五年再启新篇 取得新能源车新优势
2017-10-13 13:44 -
广州召开市政府常务会议 审定新能源汽车发展工作方案
2017-10-12 10:49
本月热点
-
2024锂电池行研报告
2024-05-24 18:59 -
多个锂电项目终止，重磅文件引导企业单纯扩大产能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局电池制造，与宁德时代成立合资公司！
2024-05-20 19:05 -
携手多地政府，这家企业5月三大电池项目开工/签约!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突传三大利好！固态电池赛道即将爆发
2024-05-28 18:18 -
投资超25亿元！这家锂电企业拟在美国建设电池化学品项目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh项目开工，固态电池距离产业化还要多久？
2024-05-11 19:17 -
宁德时代、比亚迪、中创新航共同供货蔚来“乐道”？
2024-05-09 18:48
微信公众号