呼和浩特首家电动汽车充电站：直流快充26分钟充满

当前位置: 电池联盟网 > 闻说 > 市场 >

呼和浩特首家电动汽车充电站：直流快充26分钟充满

时间:2018-02-09 10:23来源:呼和浩特晚报作者:于亚军

点击: 次

　　昨日（2月7日），呼和浩特首家电动汽车充电站正式对市民开放，这个电动汽车充电站位于南二环赛罕区政府西侧的青城驿站，目前拥有充电桩（位）7个，充电设备操作便捷，智能安全，已全部投入使用。当日下午，呼和浩特晚报记者前来探访。

　　当日15时许，记者来到南二环赛罕区政府西侧的青城驿站，只见7个充电桩有序地安放在青城驿站院子的北侧，前面还有四五辆电动汽车供市民体验充电，此时已经有几位市民前来参观，而现场工作人员正在介绍和演示如何使用充电桩给电动汽车充电。

　　采访中，赛罕区青城驿站的负责人齐亚男介绍，这个充电站是由内蒙古力泉新能源有限公司今年1月份开始施工建设的，目前已经全部竣工并正式对外开放。由于直流充电桩对硬件设备的要求比较高，所以目前这个充电站只安装了一个直流充电桩，也就是快充，另外6个充电桩则是常规的交流充电桩。只要汽车的充电插口是国际标准的，这7个充电桩既可以给纯电动汽车充电，也可以为油电混合的汽车充电。

　　那么充电的效率怎么样呢？据现场的工作人员介绍，直流充电桩（快充）给一辆电动汽车充满电的时间为26分钟左右，而交流充电桩为一辆电动汽车充满电则需4至6个小时的时间。

　　“目前，一辆电动汽车每百公里耗电为12度左右，给电动汽车充电属于商业用电，再加上服务费，这样电动汽车用一度电折算下来才1.2元左右，相比汽油和天然气的费用显然要低很多。”一位工作人员现场为大家算了一笔经济账。

　　采访中，记者了解到，随着电动汽车的迅猛发展，它将会逐步进入寻常百姓家，而电动汽车充电站也将成为汽车和新能源产业发展的重点，今年全市计划将在有条件的场所建设电动车充电站100家，满足和解决电动汽车的充电问题，以给市民的生活带来了更多的便利。

(责任编辑：admin)

文章标签：电动汽车充电站呼和浩特

作者：于亚军，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/wenshuo/sc/2018020922397.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

圈地！扩产！全球打响电池供应争夺战各大车企从长计议，竞相投资电池上下游领域，在“缺芯”危机仍在持续发酵的情况下，确保电池供应“不荒”，继而降低成本，避免在未来的市场竞争中落后 2021-06-10 08:57	电动汽车生产面临动力电池供应瓶颈？近日，有多家媒体报道称，电动车市场正在迎来一场“电池荒”。 2021-06-03 10:49
“电池荒”来袭，生产纯电动汽车的车企要被卡脖子了？放眼全球范围，其实电池短缺问题在今年年初已经显露，如今正逐渐逼近弹尽粮绝的时候。 2021-06-01 21:22	锂电池或将埋汰？不，依旧是主流！如今的锂电池是电动汽车最为重要的储能系统，其可给予电动车辆充足的动力支持。 2021-05-12 09:31
全球化大趋势！电动汽车时代来临，这个行业必将受益种种事实都在告诉我们：新能源汽车时代要来啦！ 2021-04-26 09:52	动力电池需要一个“善终” 随着电动汽车销量和市场保有量不断增大，越来越多的电动汽车开始进入更新迭代期，这让动力电池的“善终”问题变得日益凸显。 2021-04-22 09:39
电池加热技术让电动汽车＂兴奋＂起来 “电池加热” 技术可以让电动汽车按照需要保持“兴奋”状态，从而大大提高动力电池容量的利用率、充放电效率和安全性能。 2021-03-30 09:07	电动汽车的电池就是这样变得越来越便宜好用的电池技术的潜力仍未穷尽，最近有几家制造商已经证明了这一点。 2021-03-29 08:35
废旧动力电池去哪儿了？在各项技术不断升级换代的同时，一个隐蔽的严峻问题摆在了我们面前：累计超过20万吨淘汰的动力电池都去了哪里？又被如何处置？为此，记者实地走访了动力电池市场。　　 2021-03-25 10:56	欧盟拟到2025年每年生产700万辆电动汽车所需电池德国和法国的经济部长以及欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇周四在德国《商报》的一篇文章中写道，欧盟的目标是到2025年每年生产至少700万辆电动汽车所需的电池。 2021-03-12 09:31

专题

更多

中国电池工程师年会(2021CSBE)

电池制造工程师培训暨国家电池行业职业等级评价（高级）班

相关新闻

圈地！扩产！全球打响电池供应争夺战

各大车企从长计议，竞相投资电池上下游领域，在“缺芯”危机仍在持续发酵的情况下，确保电池供应“不荒”，继而降低成本，避免在未来的市场竞争中落后

2021-06-10 08:57
电动汽车生产面临动力电池供应瓶颈？

近日，有多家媒体报道称，电动车市场正在迎来一场“电池荒”。

2021-06-03 10:49
“电池荒”来袭，生产纯电动汽车的车企要被卡脖子了？

放眼全球范围，其实电池短缺问题在今年年初已经显露，如今正逐渐逼近弹尽粮绝的时候。

2021-06-01 21:22
锂电池或将埋汰？不，依旧是主流！

如今的锂电池是电动汽车最为重要的储能系统，其可给予电动车辆充足的动力支持。

2021-05-12 09:31
全球化大趋势！电动汽车时代来临，这个行业必将受益

种种事实都在告诉我们：新能源汽车时代要来啦！

2021-04-26 09:52
动力电池需要一个“善终”

随着电动汽车销量和市场保有量不断增大，越来越多的电动汽车开始进入更新迭代期，这让动力电池的“善终”问题变得日益凸显。

2021-04-22 09:39
电池加热技术让电动汽车＂兴奋＂起来

“电池加热” 技术可以让电动汽车按照需要保持“兴奋”状态，从而大大提高动力电池容量的利用率、充放电效率和安全性能。

2021-03-30 09:07
电动汽车的电池就是这样变得越来越便宜好用的

电池技术的潜力仍未穷尽，最近有几家制造商已经证明了这一点。

2021-03-29 08:35

本月热点

2020年锂电池行业研究报告

中国新能源汽车市场快速回暖，欧洲市场政策加码，美国市场或成新增量。

2021-05-11 11:24
突发｜深圳一锂电企业停止经营、解散员工！

5月7日有知情者爆料称，今年五一假期前，一家深圳锂电池企业停止经营、解除全体员工劳动合同……

2021-05-11 10:02
4月我国动力电池装车量同比上升134.0%

2021年4月，我国动力电池装车量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元电池共计装车5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸铁锂电池共计装车3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack内铁锂和三元混用

最近有两篇文章，分别从两个角度来看三元和铁锂的混用。

2021-06-01 09:25
可充电中性锌空气电池：进展，挑战和未来

本篇综述从三个方面总结了可充电中性锌空气电池的最新研究进展：电解液、锌负极和空气正极。

2021-05-19 10:59
揭开赣锋锂业的家底

今天的主角是A股锂矿第一股赣峰锂业(SZ:002460)。我们试图透过公开资料，揭开它的家底。

2021-06-03 09:46
“电池荒”来袭，生产纯电动汽车的车企要被卡脖子了？

放眼全球范围，其实电池短缺问题在今年年初已经显露，如今正逐渐逼近弹尽粮绝的时候。

2021-06-01 21:22
关于征集《锂离子电池用连续式真空干燥系统技术规范》等两项行业标准的函）征求意见程序

中国电器工业协会现启动《锂离子电池用连续式真空干燥系统技术规范》（2020-0865T-JB）（附件1）及广东正业科技股份有限公司牵头起草的《锂离子电池X射线检测设备》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信厅科函【2020】181号）两项行业标准（征求意见稿）征求

2021-05-31 22:53

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-53100736

在线投稿