长沙理工大学材料学院创新团队成员和被“换心”的四轮电动车在一起。

 

　　向一个长宽20厘米左右的塑料小方盒里注入近300毫升的盐水，把40个这样的小方盒串联起来，就可以产生驱动电动车的电量？听上去很神奇，但来自长沙理工大学材料学院的学生创客团队“迈格镁能”做到了。近日，该项目获“建行杯”第三届湖南省“互联网+”大学生创新创业大赛创意组的金奖。

 

　　电池注入盐水

 

　　能使汽车跑300公里
 

 

长沙理工大学材料学院创新团队成员熊银在往塑料小方盒里注入盐水。
 

　　“这是一组镁空气电池，注入盐水后能够驱动这台车行驶超过300公里。”8月10日，“迈格镁能”创新团队指导老师、长沙理工大学材料学院贺浩博士指着一台四轮电动车说，“我们叫它‘王家湾一号’，前两天已经路试成功。”贺浩介绍，现在的电动汽车还存在充电桩建设不完善、充电速度慢等难题，而镁空气电池可以设计为备用电源、应急照明设备，即插即用，“镁空气电池不用充电就能产生电流。”

 

　　早在上世纪60年代，镁空气电池技术就已应用在军事领域，尤其是潜航器、鱼雷等武器。贺浩说，镁空气电池的核心技术在于空气电极。这种电极由催化剂、粘结剂等材料制成，是镁空气电池的正极，作为负极的镁板可大可小，镁板越大，产生的电量也就越大。“要使用镁空气电池的时候，就往盒子里插入镁板，再往电池里注入盐水，电池即可产生电流，不用的时候就将盐水抽出。直到金属镁耗尽，电池才算用完，金属镁板消耗完后可以更换新的继续使用。”团队成员金帆介绍，他们为“王家湾一号”设计的电池镁板长宽均为20厘米，外形上看就是一个塑料小方盒。

 

　　那么，这款电池如何应用在汽车上呢？这需要做个电池组。团队成员们组装了40个电池，串联起来，就可以产生足以驱动电动车的电量。“可产生约18度电，能够驱动这辆车行驶超过300公里。”贺浩称。电池组装好之后，他们开始了电动车“换心”工作——以“迈格镁能”自制的镁电池替换一台电动四轮代步车原有的铅酸电池。8月8日，电动四轮代步车改装成功，试驾五公里，各项动力指标正常。贺浩认为，改装后的代步车能源更持久、更轻便、更环保。下一步，他们将进一步完善动力电源，让镁空气电池真正走向生活。

 

　　 “超级手机充电站”

 

　　解灾区燃眉之急

 

　　事实上，今年7月，在长沙的抗洪灾区现场，这些镁空气燃料电池也发挥了不小的作用。团队成员朱焕文说，为了支持抗洪期间通讯畅通、电有保障，他们连夜赶制了一批镁空气电池“超级手机充电站”和一套应急手电筒充电设备。相比常见的充电宝，这个充电宝要“强大”很多——不足2公斤，加入盐水就可以发电，同时为8至10部手机实现快速充电，一组金属镁板能满足近百部手机的电力需求。就这样，他们解决了长沙洋湖街道白庙子社区防汛指挥所的值守工作人员、周边群众通信设备的供电问题和应急手电筒的充电问题。

 

　　长沙理工大学材料学院党委书记张国强告诉记者，除设计充电宝、电池组，在王家湾的研发基地，这支团队还在设计一款触水即可发亮的LED灯，这种小灯尤其适合野外的夜晚照明。贺浩打算制造上万个这种LED灯，捐献给红十字会，供他们在野外急救时使用。

 

　　“走出实验室，把实验成果真正运用到服务社会的行动中，真实感受到了科技创新的力量。”朱焕文笑言，暑假期间，团队成员全部都聚集在王家湾“研发基地”，女生每天甚至要坐公交车从17公里的学校来到基地。“可能在其他人眼中，每天坐公交车从宿舍到王家湾研究电池是件很无聊的事，但这是我的理想，而且能遇到一群志同道合的朋友，这很幸运。”