根据外媒报道,雪佛兰Bolt EV车型最近出现了起火的安全隐患,即使在车辆停车时也可能发生火灾。通用汽车周五宣布,针对火灾的持续调查正在促使广泛召回,受到影响的车型大多数2017-2019年雪佛兰Bolt EV车型,这款车型全球有近6.9万辆。
据统计,雪佛兰Bolt EV这类停车无故起火的事件已发生五起了,并且有两人因吸入有毒浓烟而受伤。调查事故原因,发现
电池是在接近充电完毕时发生起火的,但具体事故原因仍在调查中。根据详细消息透露,即使车辆在静止状态下停车,且未插入电源进行充电时,这些位于后排乘客座椅下方的60kWh的锂离子
电池组也可能会起火。
该公告是继美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于10月针对至少三起火灾的报道发起安全调查之后发布的。到目前为止,有五个已确认的实例,每个实例都是在车辆停放时充满电或接近充满电的状态。
通用汽车公司在11月17号周五也出了官方通告:针对火灾的持续调查正在进行,并且广泛召回2017-2019年雪佛兰Bolt EV车型。
对于解决办法,通用表示,在车辆还没有进行召回前,车主应该将车辆停放在房屋外,直到可以进行维修为止,同时召回补救措施需要在经销商处的软件刷新并申请。该软件会自动将电池电量限制到90%,车主应将其充电设置更改为HilltopReserve选项,以启用“目标充电量为90%”,并减少用车需求,通用将继续调查事故原因并寻求最终的解决方案。
根据一些调查报告表明,相关机构还正在调查另外7.7万辆2020款Bolt EV车型是否也会有起火隐患,并随时监控这些车辆的运行状态。不过雪佛兰官方回应说,2020款以后的Bolt EV车型上,使用的电池与老款车型的不同,所以不会受到影响。所以通用汽车表示仅召回那些装有韩国LG Chem生产的电池的车辆,此次召回问题不包括在密歇根州荷兰制造为2019款车型提供的带有LG Chem电池的Bolt电动汽车。
Bolt EV首席工程师Jesse Ortega在与媒体宣布召回工作的电话中说:“我们已经深入到自己的调查中了,通用将继续调查事故原因并寻求最终的解决方案。”通用汽车已经发布了一个信息页面和视频,向车主介绍如何确保将其车辆充电至90%,并激活建议的Hilltop Reserve模式。如果他们选择不这样做,建议业主不要将汽车停在车库中。
这项工作包括停止销售,在这种情况下,任何最新的2019年新款汽车都必须在出售前得到补救,并且要求经销商在销售二手或认证的二手Bolt电动汽车之前进行更新。该活动今天已通知经销商,该软件将于11月17日上市。
在新能源车越来越普及,全球各大车企纷纷尝试转型电动化的浪潮中,电池质量和安全隐患这类问题就变得非常迫切了。很多车企都在追求技术的革新,追求续航高和充电快的同时,却忽略了最基本最关键的安全问题。出了一个安全事故后,不仅威胁驾驶人生命安全,也会影响企业形象。所以,车辆电池安全是个大问题,全球车企都需要严肃对待!
(责任编辑:子蕊)