力神电池苏州基地继2018年6月单月营收破亿元后，2018年全年销售额已破10亿元大关。力神电池（苏州）有限公司是力神电池的全资子公司，成立于2014年6月12日，一期项目已于2017年7月落成投产，主要产品为21700圆柱型锂离子动力电池，是国内首家量产21700的企业。

 

       据了解，特斯拉生产的21700电池单体比原来的18650电池能量密度提升20％以上，单体容量提升35％，系统成本也大幅下降，在提供同等能量下所需电池数量可减少约1／3，系统重量减轻了10％。这或许也是特斯拉21700电池推出后大受追捧的一个重要原因。

 

       除了21700电池本身具有高能量密度等诸多优势外，国家政策也对21700电池大力支持。在国家标准委员会正式发布的GB／T34013－2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》中21700电池尺寸赫然在列。而按照《中国汽车产业中长期发展规划》要求，到2020年动力电池单体能量密度突破300Wh／kg，动力电池系统能量密度达到260Wh／kg；2025年动力电池系统能量密度要达到350Wh／kg。21700电池无疑将会在未来一段时期内成为动力电池家族的“香饽饽”。

 

       力神电池苏州基地量产的21700圆柱型锂离子动力电池对比传统的18650电池具有显著的四大优势：单体能量密度更高，电池系统成本更低，整车电池包重量更轻，更易于自动化生产；采用全新物理结构的电池盖，保持断电和泄压的一致性，消除电池安全隐患；电池壳体采用预镀镍钢板，杜绝金属粉屑的产生，降低电池自放电；四极耳结构实现超高功率放电。

 

       产能方面，目前力神电池苏州基地21700电池月产能2500万只，日出货量在40万支以上，月产量超过1300万只，2018年年产量近1亿只。

 

       产品方面，力神电池苏州基地的21700拥有三大系列五款产品，适应车型覆盖乘用车、物流车、大容量高端电动车等，涵盖HEV、PHEV、BEV等技术路线。同时高功率产品能够满足12V启停系统以及48V微混系统的使用要求。

 

       客户方面，6月26日，搭载力神电池苏州基地4.5Ah21700三元动力电池的江淮iEV6ES已经上市，全年交付9000辆车，累计采购电池总数超过3.8亿瓦时。除江淮汽车外，力神电池苏州基地还与中通客车、南京金龙、华晨鑫源、北汽福田等车企在物流车领域展开了合作，同时还同欧尚、长沙众泰、海马汽车、小鹏汽车等乘用车企业建立了长期供货关系。

 

       随着21700量产交付，力神电池的装机量大幅增长，从去年的总装机量1.1GWh排名第六，越升至2018年1－11月总装机量1.49GWh排名第五。

 

       特别值得注意的是，在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项支持下，2018年力神电池研发出NCA三元高比能量动力锂电池，单体能量密度达到302Wh／Kg，体积能量密度大于642Wh／L，25℃下1C充放电循环710次（100％DOD），容量保持率达到80％；同时通过优化电解液配方，循环性能明显改善，目前循环285次（100％DOD）容量保持率高达96％。这一研发成果为开发出比能量300Wh／kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。