在获得恒大输血三个多月之后，贾跃亭与许家印的合作突遭“变数”。

 

        10月7日，恒大健康发布公告称，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭已基本用完恒大的8亿美元，又提出再提前支付7亿美元，未达目的后提出仲裁，要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。

 

 

        公告指出，时颖此前与FF原股东订立合并与认购协议。但原股东利用自身在Smart King多数董事席位的权利操控Smart King，在没达到合约付款条件下，就要求时颖付款并以此为借口提出仲裁，要求剥夺时颖作为股东享有的有关融资的同意权，同时解除所有协议。

 

        公告显示，2018年7月，贾跃亭提出恒大的8亿美元已基本用完，要求恒大再提前支付7亿美元。恒大为了最大限度支持合资公司的发展，与贾跃亭签订了补充协议，同意在满足支付条件的情况下，提前支付7亿美元。贾跃亭利用其在合资公司多数董事席位的权力操控合资公司，在没达到合约付款条件下，就要求恒大付款，并以此为借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。

 

        恒大健康在公告中强调，公司认为时颖已经履行相关协议项下的责任。Smart King提出仲裁严重伤害了时颖及股东的权益。时颖已聘请国际律师团队，将采取一切必要的行动，捍卫时颖在相关协议下持续享有的权利，以保障公司及股东的利益。

 

        盖世汽车连线一位香港律师称，“贾跃亭提出的仲裁，需要看双方当时签订的投资协议，根据约定好的管辖法律看这个投资协议的规定，对于入资时间、条件、前提、出局是具体如何规定。”

 

        截至发稿，FF中国方面暂时未作出回应。

 

        今年6月，恒大集团旗下恒大健康曾发布公告宣布以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份，从而获得该公司拥有的Smart King公司45%股权，成为第一大股东。SmartKing是香港时颖公司与以贾跃亭为代表的FF原股东在2017年11月以合资模式设立的一家新公司，SmartKing全资持有“FF美国”和“FF香港”，其中位于广州南沙的睿驰研发生产基地是由FF香港全资持有。而睿驰智能汽车（广州）有限公司于今年7月24日正式更名为恒大法拉第未来智能汽车（广东）有限公司。    

 

        此后，时颖公司先后向FF注入了共8亿美元用于FF的中美业务运营，且在通过美国外资投资委员会（CFIUS）审核后，双方完成了前述交易的全部股权交割。

 

        恒大深入FF

 

        国家企业信用信息公式系统显示，法拉第未来在广州成立的睿驰智能汽车(广州)有限公司，在7月24日已经正式更名为恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司。

 

        工商资料显示，更名后的恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司成立于2018年2月12日，注册资本30000万美元，企业地址在广州市南沙区海滨路171号9楼，股东为SMART MOBILITY (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED。睿驰汽车（即恒大法拉第未来）的法定代表人也由王志刚变更为了恒大集团副总裁彭建军，财务负责人变更为刘俊。

 

 

        今年8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团在广州正式揭牌。贾跃亭和FF相关人员并未出席现场的仪式。

 

        在揭牌仪式上，恒大方面宣布：恒大法拉第未来将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理，计划未来十年在中国华东、华西、华南华北、华中地区建设5大研发生产基地，2019年第一季度实现FF 91的量产，陆续推出FF81等多款覆盖高端、中端及入门级车型产品。同时，恒大法拉第未来执行董事兼总经理彭建军也喊出了“十年后年产能计划达到500万辆”的“宏大目标”。

 

 

        随着不断深入介入FF，恒大健康也成为港股市场的一匹黑马，自宣布入主至揭牌的一个多月，恒大健康的收盘价从6月25日的4.61港元飙升到8月14日的13.96港元，涨幅高达202.82%，公司市值也从6月25日的398.3亿港元上涨至8月14日的1206.1亿港元。

 

        恒大对FF的及时输血让贾跃亭的造车梦想开始照进现实。

 

        8月29日，贾跃亭在微博告知天下：新物种FF 91终于来了！在当天举行的FF91首辆预产车下线仪式上，贾跃亭兴奋秀出全英文演讲：“感谢团队，我们做到了！当FF于2013年诞生时，没人相信我真的能造出一台车，更不用说像FF 91这样的新物种。”

 

        贾跃亭“对赌”

 

        但从变更公司名到成立揭牌仪式，显示出恒大已经全面接管FF中国业务。而贾跃亭在FF中国业务中的角色也同时在被弱化。

 

        美国当地时间7月13日，恒大董事局主席许家印亲自赴美到FF总部进行视察时，FF方面曝光的消息显示，恒大集团总裁夏海钧兼任FF董事长、贾跃亭则降格为FF全球CEO。

 

        除职位上的变化，还出现了一则许家印与贾跃亭对赌的消息，在今年6月恒大正式入主FF时，贾跃亭与恒大签署了一份关于FF实际控制权的约束协议。 

 

        FF采用AB股模式，贾跃亭作为创始人和CEO享有“1股10票”的权力，且在FF拥有33%股权，在恒大有12%投票权。恒大方面强调，在FF原股东违约的情况下，投票权将出现反转，贾跃亭的特别投票权将回转到恒大手中。但贾跃亭并非在Smart King中不受任何约束。恒大健康公告显示，当管理层（主要指贾跃亭等）在根据合资公司股东协议条款下不能履行职责情况出现时该原股东投票权将被回转到时颖公司，即转入恒大健康名下。

 

        如果贾跃亭无法在2019年第一季度兑现首批电动车量产交付的承诺，即视为对恒大健康这位大股东的违约情形。届时，贾跃亭将失去上述投票权，也失去对Smart King的实际控制。 

 

        FF91量产或延期

 

        据美通社报道称，今年9月19日，法拉第未来第一次将FF 91样车从亚利桑那州的测试工厂运到洛杉矶总部，贾跃亭现身活动现场，强调法拉第未来将在2019年上半年开始FF 91订单首次交付。 

 

        贾跃亭在当天的活动上表示，法拉第未来接下来的一个重要时刻就是带来FF 91的最终版内饰，相比之前的版本，新的内饰将更具豪华感、科技感，而内饰发布后也意味着该车将真正意义上进行大规模产。

 

        现在离2019年第一季度结束还有至多不到6个月，北美的FF工厂已于7月30日启动整车组装，广州南沙的工地还在打桩平整，两边工厂距量产时间进度尚远。

 

        贾跃亭提出仲裁动议，不排除FF量产遇阻或延期的可能。