云度新能源被斥毁造车新势力口碑：车缝塞得进手指

当前位置: 电池联盟网 > 闻说 > 企业 >

云度新能源被斥毁造车新势力口碑：车缝塞得进手指

时间:2018-05-08 15:46来源:证券日报作者:金木

点击: 次

　　近日，新创车企云度新能源汽车首款车云度π1因粗制滥造的工艺迅速引发业内关注，图片显示云度π1后备箱缝隙大到小拇指都塞的进去，就连车门与车身都对不齐，这车下雨天不会进水吗？

　　也就在几天前的北京车展上，笔者看到云度那充满科技感与未来感十足的概念车云度X-π，欧洲（米兰）设计中心顶尖造型设计师、碳纤维车身、自动驾驶等等加持。可纵有诸多加持，造车基本功都不牢固的云度新能源汽车凭什么令消费者掏钱？

　　笔者了解到，云度新能源汽车是2017年初第十家获批新能源汽车生产资质的新创车企，公司2015年末在福建省莆田市注册成立，仅1年时间就火箭般获得生产资质，实在看不出它比2014年成立的蔚来汽车、小鹏汽车等风头正劲、至今仍无生产资质的新创车企强在哪？

　　大家可以拿云度π1与长城哈弗H1做对比，真没想到曾经山寨别人的长城汽车竟然被“山寨”了。可云度π1就是“山寨”长城哈弗H1，内外饰的工艺还不如哈弗H1，外观多处硬伤不说，内饰工艺也是毛毛糙糙。

　　挺有互联网噱头的云度π1根本就没有超脱传统汽车设定模式，非对称的仪表台、三幅面多功能方向盘、一键启动按钮、中置的大屏、手动空调开关组件和换挡控制面板甚至还不如北汽新能源汽油车改成的电动汽车，中控台整体看着就有“高级版老年代步”的既视感。

　　就是这样一款“高级版老年代步”，云度新能源汽车还高喊“寻找与年轻消费者的内在共鸣，增进情感互动，提升用户体验”、“体现与时俱进的品牌战略，同时彰显出云度品牌年轻不妥协的任性”，极具讽刺意味。

　　从云度新能源汽车2015年底成立到云度π1去年10月份上市，仅仅1年10个月时间，云度完成了工厂建设、产品研发、产品验证、产品上市整个过程，如此超常规发展下的新车怎能保证质量呢？

　　笔者认为，云度新能源汽车作为新创车企一员，上市如此粗制滥造的新车毁的不仅是自己，还有整个新创车企的口碑，相关部门是否该让其新车“回炉再造”呢？

(责任编辑：admin)

文章标签：云度新能源互联网造车

作者：金木，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/wenshuo/qy/2018050823703.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

中国电池工程师年会(2021CSBE)

电池制造工程师培训暨国家电池行业职业等级评价（高级）班

相关新闻

乐视“生态神话”破灭，互联网造车挤泡沫的开始？

覆巢之下安有完卵，乐视神话破灭让曾经风光无限的乐视汽车板块迅速扑街。目前乐视汽车国内员工大幅缩减已是不争的事实，除了前乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊的出走

2018-02-10 10:07
丰田挑衅互联网企业，造车新势力靠互联网企业输血

完全颠覆了以前谨慎保守的形象，丰田汽车成为CES上技术最激进的车企，并开始朝移动出行服务商转型，竞争对手不再是大众等传统车企。

2018-02-09 12:37
博世“挑战”造车新势力：如何从70余家新创车企中胜出？

沈晖认为衡量一家造车新势力的未来更重要的是看它的量产能力，而量产能力当中非常重要的是质量，质量能力的把控主要是看供应链和靠自己公司内部。

2017-11-28 12:10
小鹏汽车率先量产传统车企与互联网汽车合作成新趋势

小鹏汽车与海马汽车此次联手，开创了互联网汽车与传统车企跨界融合的新模式，双方通过深度战略合作，以生产为起点实现共赢。

2017-10-18 11:24
小米造车猜想再起北汽牵手小米拥抱互联网的执念与轮回

小米牌儿汽车？别想了，搭载MIUI系统的车倒是有可能。继与乐视合作夭折之后，小米成北汽第一家互联网合作伙伴。

2017-08-03 16:16

本月热点

2020年锂电池行业研究报告

中国新能源汽车市场快速回暖，欧洲市场政策加码，美国市场或成新增量。

2021-05-11 11:24
突发｜深圳一锂电企业停止经营、解散员工！

5月7日有知情者爆料称，今年五一假期前，一家深圳锂电池企业停止经营、解除全体员工劳动合同……

2021-05-11 10:02
4月我国动力电池装车量同比上升134.0%

2021年4月，我国动力电池装车量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元电池共计装车5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸铁锂电池共计装车3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack内铁锂和三元混用

最近有两篇文章，分别从两个角度来看三元和铁锂的混用。

2021-06-01 09:25
可充电中性锌空气电池：进展，挑战和未来

本篇综述从三个方面总结了可充电中性锌空气电池的最新研究进展：电解液、锌负极和空气正极。

2021-05-19 10:59
揭开赣锋锂业的家底

今天的主角是A股锂矿第一股赣峰锂业(SZ:002460)。我们试图透过公开资料，揭开它的家底。

2021-06-03 09:46
“电池荒”来袭，生产纯电动汽车的车企要被卡脖子了？

放眼全球范围，其实电池短缺问题在今年年初已经显露，如今正逐渐逼近弹尽粮绝的时候。

2021-06-01 21:22
关于征集《锂离子电池用连续式真空干燥系统技术规范》等两项行业标准的函）征求意见程序

中国电器工业协会现启动《锂离子电池用连续式真空干燥系统技术规范》（2020-0865T-JB）（附件1）及广东正业科技股份有限公司牵头起草的《锂离子电池X射线检测设备》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信厅科函【2020】181号）两项行业标准（征求意见稿）征求

2021-05-31 22:53

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-53100736

在线投稿

乐视“生态神话”破灭，互联网造车挤泡沫的开始？覆巢之下安有完卵，乐视神话破灭让曾经风光无限的乐视汽车板块迅速扑街。目前乐视汽车国内员工大幅缩减已是不争的事实，除了前乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊的出走 2018-02-10 10:07	丰田挑衅互联网企业，造车新势力靠互联网企业输血完全颠覆了以前谨慎保守的形象，丰田汽车成为CES上技术最激进的车企，并开始朝移动出行服务商转型，竞争对手不再是大众等传统车企。 2018-02-09 12:37
博世“挑战”造车新势力：如何从70余家新创车企中胜出？沈晖认为衡量一家造车新势力的未来更重要的是看它的量产能力，而量产能力当中非常重要的是质量，质量能力的把控主要是看供应链和靠自己公司内部。 2017-11-28 12:10	小鹏汽车率先量产传统车企与互联网汽车合作成新趋势小鹏汽车与海马汽车此次联手，开创了互联网汽车与传统车企跨界融合的新模式，双方通过深度战略合作，以生产为起点实现共赢。 2017-10-18 11:24
小米造车猜想再起北汽牵手小米拥抱互联网的执念与轮回小米牌儿汽车？别想了，搭载MIUI系统的车倒是有可能。继与乐视合作夭折之后，小米成北汽第一家互联网合作伙伴。 2017-08-03 16:16