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宝能百亿砸向研发 “新观致”亟待爆款

时间:2018-03-20 09:42来源:时代周报 作者:谭力峰
点击: 次

　　从2017年的15381辆到2018年的8万辆，是宝能为观致立下的首道“军令状”。
 
　　3月1日，来自全国170多位的观致汽车经销商集结在深圳，参加一场名为“2018观致汽车营销年会”的活动。这也是宝能在去年年底宣布收购观致51%股权之后，在其深圳总部为观致召开的首场“头脑风暴”。
 
　　在宝能汽车常务副总裁、观致汽车新任总裁李峰看来，2018年观致将从深圳重新出发。“观致汽车的成功取决于人的力量。”他表示，目前观致正在加快研发团队的组建，同时今年将会推出首款纯电动车，加速新能源以及智能网联领域的转型。
 
　　尽管宝能集团董事长姚振华早前表示将从2018年开始的5年里，宝能集团每年将投入100亿元用于观致汽车新车研发，但如今面对越来越多拥有后发优势的新创企业，市场留给观致再继续“试错”的机会，已然不多。
 
　　复活观致
 
　　今年1月9日之后，原来由奇瑞汽车和以色列量子公司Quantum(2007)LLC各自持股50%的观致汽车，变成了宝能持股51%，奇瑞持股25%，量子公司持股24%的三方股东结构。
 
　　在宝能集团进驻以后，观致这家自成立以来一直在亏损的企业，将有望迎来转机。
 
　　观致官方财务数据显示，2016财年，观致汽车的营收为26.47亿元，亏损额为13.28亿元。2017年前三季度观致营收为11.98亿元，亏损额为10.69亿元。有媒体估算，观致成立的这十年里，亏损或已达百亿元的规模。因此，宝能买下观致51%股权花费66亿元，无疑是对观致今后的生存发展注入的一剂“强心针”。
 
　　“增加销量、减少亏损，多多探索对观致实际的业绩改善有帮助的各种可能性”是宝能为观致今后的工作率先定下的基调，而这点在早前刚召回的经销商年会上，便有所体现。
 
　　李峰在会上表示，宝能为观致汽车带来了急需的发展资源，包括研发新产品的大量资金和丰富的汽车仓储物流、二手车、汽车金融和汽车共享等方面的资源。为此，观致将继续走高端自主的品牌路线，同时发力新能源和智能网联，开发爆款产品。
 
　　自2014年推出第一款量产车至今，观致汽车总共推出5款在售产品，包括观致5 SUV、观致3都市SUV、观致3轿车、观致3五门版和观致3GT。然而观致至今却没有一款月销过万的“爆款”，这对于一家汽车企业来说亦等同丧失了市场上的话语权。
 
　　有接近观致汽车的消息人士对时代周报记者透露，李峰口中的“爆款”，将是一款全新的SUV，或于4月的北京车展上亮相。此外，产品也有望在提升配置的前提下将价格下调，全面对标荣威RX5和吉利等车型。
 
　　据乘联会的数据，观致汽车在今年1月卖出了4232辆的成绩，其中观致5 SUV的销量占据着70%的份额。如此看来，观致今年是做好背水一战的准备，这一“爆款”车型应该主要承担其观致今年定下的8万辆目标。
 
　　在奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁看来，奇瑞为观致引入新战略投资者后，三方股东之间将形成良好的深度沟通和配合，给观致未来的发展注入新的强大动力。而李峰亦表示，观致汽车今后将在渠道建设、零售金融、品牌宣传、零售转化和人员培训上加大对经销商的支持力度。
 
　　急需新能源
 
　　去年，宝能集团就开始密集大手笔地布局自身的新能源版图。2017年3月，宝能汽车有限公司注册成立；10月31日，宝能集团斥资140亿元在杭州市富阳区产能30万辆的新能源汽车产业基地；同年11月，宝能在昆明打造50万辆的新能源整车及零部件产业园。而就在宣布入股观致后，宝能再下一城，总投资300亿元在广州投建产能50万辆的新能源汽车产业园。
 
　　如今，粗略估算，宝能在新能源汽车领域已砸入逾500亿元，目前形成产能超过130万辆的新能源车王国。毫无疑问的是，观致将是这个“王国”当中的前锋之一。
 
　　早在两年前，观致便已开始提出向新能源转型的战略，成立“新能源事业部”和“汽车移动出行事业部”两个部门，并计划了包括插电式混合动力车型和纯电动汽车在内的新能源汽车。今年随着观致纯电动车的上市，观致的这场新能源战役终于正式拉开。
 
　　值得注意的是，今年1月，宝能挖来了百度副总裁邬学斌负责技术和产品的研发工作。这位拥有丰富造车经验以及在AI技术有着深入研究的人才，今后亦将为观致汽车在人工智能、自动驾驶这一块作出贡献。同时，早前作为观致新能源事业部负责人的谈诤，如今也成为了观致汽车新任产品规划与战略执行副总裁，可见宝能意欲把观致全面向新能源转型的决心。
 
　　去年上海车展上，代表观致新能源战略核心平台—GEV部分理念的Model K-EV概念车正式亮相，作为观致“两栖战略”中的关键车型，获得注资后的观致将加速实现其在新能源领域的构想。
 
　　然而，随着蔚来、威马、小鹏、拜腾等新造车企业的相继入局，如今留给观致的时间和机会已不多。不过亦有分析指出，吉利的领克和长城的WEY相继在市场收获了不错的反响，或将为观致的重返沙场起到一定的帮助。作为中国自主品牌中率先向高端发起挑战的观致，虽然前期走得相当艰辛。
 
　　“观致汽车和宝能汽车集团正在加快研发团队的建设，已经向人才市场发出邀请，欢迎汽车界各类人才加盟观致。”李峰早前在经销商年会上说道，尤其在人工智能、自动驾驶、新材料等领域的人才，都是观致和宝能渴求的人才。
(责任编辑：admin)
文章标签： 新能源汽车 宝能 观致
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