福特CEO认为完全由机器掌控的自动驾驶汽车并不靠谱

当前位置: 电池联盟网 > 闻说 > 企业 >

福特CEO认为完全由机器掌控的自动驾驶汽车并不靠谱

时间:2017-08-21 11:40来源:界面新闻作者:李亦萌

点击: 次

　　不断进化的自动驾驶技术正令越来越多的人相信，在不久的将来，他们就可以摆脱反复操纵方向盘和踩油门刹车所带来的痛苦，彻底告别交通拥堵，或令交通事故死亡率降低到零。

　　但一切不会像你想象的那样快，福特汽车公司新任CEO吉姆·哈克特（Jim Hackett）表示。他认为，无论自动驾驶技术也好，还是汽车共享服务也好，都难以概括未来移动出行的全部。

　　随着新技术成为主流，“为什么我们还需要传统汽车就成了一个很难回答的问题”，哈克特说，“但还是会有相当一部分人希望拥有汽车，并亲手驾驶他们。”他表示，即便自动驾驶技术得到普及，机器也不太可能接管整个汽车世界。

　　哈克特周四（9月17日）在旧金山举行的“福特未来城市”研讨会上简要介绍了他对未来移动出行的看法。

　　“一些充满浪漫主义色彩的新闻报道在谈及未来出行时，论调过于理想化了。”哈克特说，“这是一件循序渐进的事，就像计算机的发展一样。如果你想要一辆能够随时开到任何地方、且在任何环境下都能正常工作的自动驾驶汽车，那肯定要等到2021年以后了——每一家汽车制造商都会这么对你说。”

　　尽管领导着一家正致力于开发自动驾驶技术的汽车公司，但他出人意料地并未向外界描绘一幅充斥着无人驾驶汽车的街景画面。相反哈克特表示，技术虽然可以解决类似停车位有限、道路拥堵等日常通勤问题，但也会逐渐增加现有的挑战。

　　“当我们把机器描绘地过于完美，而认为人类不完美，那就犯了一个巨大的错误，”哈克特说，“其实我们并不需要机器人满大街乱跑。”

　　哈克特表示，10年以前，几乎所有人都想赋予车辆独立性。“但我认为，未来所谓自动驾驶车辆将以一种‘协同依赖’的模式存在。实际上，协同依赖能对自动驾驶汽车起到冗余保护的作用。”他说。

　　事实上，哈克特的观点在福特最新的一份专利（[http://www.freepatentsonline.com/20170225570.pdf]）中也有所体现。专利文件显示，福特未来的自动驾驶汽车或将搭载一种可拆卸方向盘和踏板。当这些部件被插入相应插槽并锁定，用户就可以根据需要随时按照传统汽车的方式进行驾驶。此举在很大程度上确保了人类对车辆的掌控。

　　在今年5月取代马克·菲尔茨（Mark Fields）成为福特汽车CEO之前，哈克特是福特旗下智能出行公司的负责人。此前，他曾为这家美国汽车制造商在竞争日趋激烈的智能出行领域主导制定相关战略。截至目前，福特汽车已在不同的交通技术上进行了大量投资，其中包括激光雷达制造商Velodyne、三维地图初创公司Civil Maps、自动驾驶及人工智能初创公司Argo AI以及汽车共享服务供应商Chariot。

　　上个月，哈克特在就任CEO第一百天时表示，他用这段时间重新审视了福特汽车的未来产品计划，其中包括在2021年前后引入具备4级自动驾驶能力的车型，用于商业用途。

　　为了确保大部分科技创新都能被应用到实际的日常交通中，企业必须仔细检视每一种可能性，并致力于创造一种更加平等的体系，哈克特说。

　　尽管自动化技术可以缓解类似碰撞事故、导航错误及停车资源匮乏等问题，但并不能依靠自己解决行业参与者机会不均的问题。

　　哈克特认为，只有将创新技术和传统技术相融合，才能创造出更好的交通环境。

　　“网络只会因其参与者出色而变得强大，因此企业无法通过把别人排除在外获得好处。”他说。

　　福特汽车的这位新任CEO承认，部分竞争对手已在自动驾驶技术研发领域取得了一些优势——例如借助智能手机服务收集数据，并将其有效运用到高效出行服务中。他表示，福特必须尽快厘清消费者的偏好及行为模式。

　　“我们需要能够理解如今在一座城市中，消费者的痛点是什么，并设法将它们汇总起来。”哈克特说，“在此基础上，我们才能将科技研发能力真正应用到‘解决城市居民出行痛点’上去。”

　　当被问及福特是否会逐步放弃非自动驾驶汽车时，哈克特温和谨慎的回答足以令传统主义者感到宽心。

　　“我们不清楚，未来自动驾驶汽车的智能水平是否足以支撑起一种随时随地按需使用的服务模式。”哈克特表示，未来人们可能仍然需要为用车支付费用，但购买对象或许会从车辆本身，变成车辆的能力。

　　“比方说，具有自动驾驶能力的车辆可以在最大程度上避免碰撞事故。你所要购买的，将是汽车向你提供的保护。”哈克特解释道，“但我们不会盲目去推进这种未知的商业模式。”

　　可以肯定的是，未来你依然能够买到福特Mustang、F-150这些传奇车型。

(责任编辑：admin)

文章标签：福特汽车自动驾驶

作者：李亦萌，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/wenshuo/qy/2017082116269.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

比亚迪将向福特汽车提供动力电池？近日据外媒报道，福特汽车未来在中国市场的插电式混合动力汽车很有可能也将采用比亚迪生产的动力电池。 2020-06-01 16:33	丰田研发自动驾驶载人月球车采用燃料电池技术该月球车将在宇航员登月之前提前发射，等宇航员登陆月球后，该车将利用自动驾驶技术去迎接宇航员。此外，该项目还计划将这辆月球车用于其他四个领域的探索。 2019-03-16 21:39
红旗发布R.Flag“阩旗”计划，明年推L3级自动驾驶量产车 2018年10月30日，红旗品牌发布技术品牌，命名为R.Flag“阩旗”计划，并首次阐述红旗品牌在未来的技术发展规划。R.Flag“阩旗”计划是实施新红旗品牌战略的关键举措，也是提升新红旗品牌形象和产品魅点的重大成果。 2018-10-31 11:07	三星或合作现代汽车联手研发电动汽车电池和自动驾驶汽车据外媒报道，韩国两家最大的企业三星（Samsung）和现代汽车集团（Hyundai Motor groups）或将在电动汽车（EV）市场开展合作。三星集团副会长李在镕（Lee Jae-young）与现代汽车集团的副会长郑义宣（Chung Eui-sun）已经互相认识。 2018-10-24 09:40
StoreDot研发自动驾驶电动车电池充电仅需5分钟据外媒报道，总部位于以色列特拉维夫（Tel Aviv）的初创公司StoreDot是一家致力于研发电动汽车电池的公司，该公司首席运营官Erez Lorber近日表示，其公司研发的电动汽车电池仅需5分钟即可完成充电。Lorber还补充说明，该公司一支由科学家和工程师组成的团队正 2018-10-09 08:54	雷诺日产与戴姆勒考虑电池和自动驾驶技术合作 10月4日报道，雷诺-日产联盟和戴姆勒表示，两家公司可能将合作范围扩大至电池和自动驾驶技术以及移动出行服务领域。 2018-10-05 16:10
将系统集成、人工智能等关键技术应用于实践，加速自动驾驶“落地” 自动驾驶行业已呈现出整体布局、多元配置、多角度切入的格局，5到10年后千亿美元乃至万亿美元规模的庞大产业生态已具雏形。我们也许还无法准确预测，全功能、最高等级的自动驾驶汽车会在什么样的时间点，真正走入普通人的生活，但毫无疑问的是，这一次人工智 2018-09-13 10:49	戴姆勒与百度深化自动驾驶和车联网领域战略合作近日，戴姆勒与百度签署谅解备忘录，深化双方在自动驾驶和车联网等领域的战略合作。双方达成一致，继续深化在百度Apollo平台的合作，以及共同探索智能互联服务的新领域。 2018-07-26 14:12
特斯拉频发事故 Autopilot自动驾驶盘点自动驾驶技术到底成熟了吗？对于汽车行业，最重要的就是安全，但汽车事故还是层出不穷，特斯拉也不例外。 2018-06-13 10:27	特斯拉日前宣布准备8月推全自动驾驶　　尽管事故不断，自动驾驶技术的发展势头仍然不减。特斯拉日前宣布将坚持推出全自动驾驶功能。 2018-06-13 09:25

专题

更多

中国电池工程师年会(2021CSBE)

电池制造工程师培训暨国家电池行业职业等级评价（高级）班

相关新闻

比亚迪将向福特汽车提供动力电池？

近日据外媒报道，福特汽车未来在中国市场的插电式混合动力汽车很有可能也将采用比亚迪生产的动力电池。

2020-06-01 16:33
丰田研发自动驾驶载人月球车采用燃料电池技术

该月球车将在宇航员登月之前提前发射，等宇航员登陆月球后，该车将利用自动驾驶技术去迎接宇航员。此外，该项目还计划将这辆月球车用于其他四个领域的探索。

2019-03-16 21:39
红旗发布R.Flag“阩旗”计划，明年推L3级自动驾驶量产车

2018年10月30日，红旗品牌发布技术品牌，命名为R.Flag“阩旗”计划，并首次阐述红旗品牌在未来的技术发展规划。R.Flag“阩旗”计划是实施新红旗品牌战略的关键举措，也是提升新红旗品牌形象和产品魅点的重大成果。

2018-10-31 11:07
三星或合作现代汽车联手研发电动汽车电池和自动驾驶汽车

据外媒报道，韩国两家最大的企业三星（Samsung）和现代汽车集团（Hyundai Motor groups）或将在电动汽车（EV）市场开展合作。三星集团副会长李在镕（Lee Jae-young）与现代汽车集团的副会长郑义宣（Chung Eui-sun）已经互相认识。

2018-10-24 09:40
StoreDot研发自动驾驶电动车电池充电仅需5分钟

据外媒报道，总部位于以色列特拉维夫（Tel Aviv）的初创公司StoreDot是一家致力于研发电动汽车电池的公司，该公司首席运营官Erez Lorber近日表示，其公司研发的电动汽车电池仅需5分钟即可完成充电。Lorber还补充说明，该公司一支由科学家和工程师组成的团队正

2018-10-09 08:54
雷诺日产与戴姆勒考虑电池和自动驾驶技术合作

10月4日报道，雷诺-日产联盟和戴姆勒表示，两家公司可能将合作范围扩大至电池和自动驾驶技术以及移动出行服务领域。

2018-10-05 16:10
将系统集成、人工智能等关键技术应用于实践，加速自动驾驶“落地”

自动驾驶行业已呈现出整体布局、多元配置、多角度切入的格局，5到10年后千亿美元乃至万亿美元规模的庞大产业生态已具雏形。我们也许还无法准确预测，全功能、最高等级的自动驾驶汽车会在什么样的时间点，真正走入普通人的生活，但毫无疑问的是，这一次人工智

2018-09-13 10:49
戴姆勒与百度深化自动驾驶和车联网领域战略合作

近日，戴姆勒与百度签署谅解备忘录，深化双方在自动驾驶和车联网等领域的战略合作。双方达成一致，继续深化在百度Apollo平台的合作，以及共同探索智能互联服务的新领域。

2018-07-26 14:12

本月热点

2020年锂电池行业研究报告

中国新能源汽车市场快速回暖，欧洲市场政策加码，美国市场或成新增量。

2021-05-11 11:24
突发｜深圳一锂电企业停止经营、解散员工！

5月7日有知情者爆料称，今年五一假期前，一家深圳锂电池企业停止经营、解除全体员工劳动合同……

2021-05-11 10:02
4月我国动力电池装车量同比上升134.0%

2021年4月，我国动力电池装车量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元电池共计装车5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸铁锂电池共计装车3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack内铁锂和三元混用

最近有两篇文章，分别从两个角度来看三元和铁锂的混用。

2021-06-01 09:25
可充电中性锌空气电池：进展，挑战和未来

本篇综述从三个方面总结了可充电中性锌空气电池的最新研究进展：电解液、锌负极和空气正极。

2021-05-19 10:59
揭开赣锋锂业的家底

今天的主角是A股锂矿第一股赣峰锂业(SZ:002460)。我们试图透过公开资料，揭开它的家底。

2021-06-03 09:46
“电池荒”来袭，生产纯电动汽车的车企要被卡脖子了？

放眼全球范围，其实电池短缺问题在今年年初已经显露，如今正逐渐逼近弹尽粮绝的时候。

2021-06-01 21:22
关于征集《锂离子电池用连续式真空干燥系统技术规范》等两项行业标准的函）征求意见程序

中国电器工业协会现启动《锂离子电池用连续式真空干燥系统技术规范》（2020-0865T-JB）（附件1）及广东正业科技股份有限公司牵头起草的《锂离子电池X射线检测设备》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信厅科函【2020】181号）两项行业标准（征求意见稿）征求

2021-05-31 22:53

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-53100736

在线投稿