根据今日上市公司的一纸公告，李嘉诚加大了对电动车领域的投资。这家公司名为GLM，是日本电动超跑汽车制造及销售企业，人称“日本版特斯拉”。

 

        周一早间港股奥立仕控股发布公告称，控股股东及主席兼执行董事张金兵全资拥有的公司Prestige Rich进一步向Ocean Dynasty及Vivaldi International出售股份，以每股1港元分别出售1.4亿股予Ocean Dynasty、出售9360万股予Vivaldi，各自占已发行股本的3.2%、2.1%。

 

        Ocean Dynasty由长和系主席李嘉诚实际拥有，Vivaldi International则由李嘉诚基金会董事周凯旋持有最终实益权益。

 

        Prestige Rich连同张金兵合计套现2.34亿港元。上述股份出售事项完成后，其合计持有约20亿股，持股比例35.3%，仍为公司控股股东。

 

        这是奥立仕控股第二次向李嘉诚及周凯旋售股，且每股1港元的转让价较上周五1.64港元的收盘价折价39.02%。
 

 

        今年7月，奥立仕控股以近9亿港元收购日本GLM，持股比例85.5%，并且以折让价向李嘉诚、周凯旋、TCL集团、澳门前特首何厚铧之子何敬民等新入局股东配发新股。公司准备授权在中国制造电动车。

 

        此后一个月，奥立仕控股股价累计涨幅达43%，并获得港交所批准出售资产以投入电动汽车项目的批文。之前，港交所对于出售资产投入转型业务的监管要求甚为严格。

 

        中国是全世界规模最大的电动车市场之一，中国政府也不断推出了一些利好政策。就在近日，有消息称中国政府讨论禁止生产及销售汽油和柴油车的时间表，这可能加速推动电动车的发展。

 

        GLM公司于七年前创立，总部位于京都，当前品牌价值已高达7.83亿元左右，成员平均年龄32岁。创始人之一长野草太是日本皇族成员，另一创始人小间裕康是SONY副总裁的女婿。

 

        目前，GLM已于市场推出一款名为‘Tommykaira ZZ’之跑车型电动车，正在开发一款名为‘GLM-G4’的超级跑车型电动车。G4从0到100加速时间为3.7秒，续航里程可达400公里，最快计划2019年量产。相比之下，特斯拉Model S续航里程约为430公里。

 

        截至今日收盘，奥立仕控股收盘大涨7.93%，至1.77港元，创近六年最高。值得注意的是，这一价格较李嘉诚的初次认购价上涨一倍有余。