刘波：长安自动驾驶已走在前列，智能网联明年达L4级水平

时间:2018-05-25 09:51来源:汽车生活作者:综合报道

点击: 次

随着汽车市场的发展，智能化和新能源已经成为整个汽车行业发展的趋势，作为中国品牌领军人物的长安汽车自然不能错过。在今年北京车展前夕，长安也顺势发布了“第三次创业”的全新规划，包括北斗天枢计划与诸多新能源产品及技术，更让我们看到了自主品牌向上发展的决心。

一

继香格里拉战略之后，智能化成为长安未来发展的主题之一，同样这也是全行业的趋势。作为未来汽车行业发展的制高点，中国品牌和外资品牌都在抢占。

香格里拉计划表明，截至2020年停止生产不带能量回收的传统汽油车。在新能源研究上，长安从纯电动和混合动力方面双管齐下。“早在2004年，长安就开始做混合动力，经过这么多年的发展，取得了一些成就。最新的研发成果就是新CS75的混动技术，纯电模式下可以行驶60公里，综合油耗1.6L。另一个就是PHEV车型，为此还专门为这个技术开发一款全新的1.5T车型。”刘波向我们说到。

长安的智能化战略被称之为“北斗天枢”计划。目标是在今年量产的产品在智能驾驶这个领域达到L2级。现在IACC集成式的自动驾驶系统已经在CS55上搭载，而APA4.0全自动泊车系统也已经在新CS75上量产，这两个都是典型的L2级智能驾驶，可以说长安是中国品牌中首家推出自动驾驶L2技术的企业。

在智能网联这块，长安也有具体的规划，刘波介绍道，“在2018年，60%的汽车要线上运行，增加后台的服务，给用户带来更加贴心的线上体验，到2019年，达到智能化L4级技术，到时候会将产品放到目前国家尖端仪器智慧小镇里进行共享示范运营，达到90%线上运行。2022年，将L3级产业化推向市场，网联化达到100%，一直到2025年实现4级产业化。”

二

上月初，长安和腾讯打造了一个车联生态，双方股比分别是长安49%，腾讯51%。“这是一个开放的平台，面向全中国的汽车，最核心的地方就在于让用户能够感觉到，并且体验到好用，这不单是一个导航、点歌的问题，实际上在车上能够跟外界有一个连接，这样才能解决很多痛点”，刘波这样解释。

这样一个平台有别于传统的A+B，而是“A+B+很多”，据了解，现在很多大型国有企业都准备进去，包括一些世界一流的零部件企业。

在这个过程中，大家各有所长，腾讯对于用户的体验、用户的行为有精准的把握，这也是汽车厂商学习的地方，而长安对于硬件以及涉及到的技术安全、法规等方面的东西更为熟悉。所以双方把握住自己的优势，进一步把传统汽车对用户的体验和痛点解决。所以这更是一个强强联合的选择。

三

在电池研发上，长安汽车与比亚迪签署联合开发合作框架协议，双方在新能源汽车领域将展开深度合作。双方将共同针对新能源汽车电驱三合一产品的设计、匹配、试验、生产等，完成电驱三合一开发，达到量产批准状态，预计将在明年搭载长安某款车型上市。

几年前，长安也尝试推出高端品牌，但当时时机未成熟。4月23日，长安提出“第三次创业”，正式提出将会打造一个高端品牌。

随着电动化和智能化、网联化以及共享化的成熟，包括用户的升级，包括长安自身的能力和研发能力、制造水平方方面面都已经达到再推出一个高端品牌的阶段。

刘波说：“未来这个品牌一定是跟汽车产业未来的发展和用户升级消费升级相契合的，而且我觉得我们长安和我们外部的一些合作可以做这件事情。现在还没有具体到SUV上还是跨界还是轿跑上，这个都在考虑上，这个工作我们正在做。”

(责任编辑：子蕊)

文章标签：长安汽车自动驾驶

作者：综合报道，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/kashuo/lgs/2018052524077.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

FCA CEO马尔乔内：5年投资90亿欧元推电动化日前，FCA集团CEO马尔乔内在出席在意大利举办的投资人大会时着重强调了两方面规划：一是在未来5年时间，FCA将重点打造Jeep、Ram、阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂四个品牌，将其盈利提升至总收入的80%；二是FCA将投资90亿欧元全面推进电动化进程，逐步停止在 2018-06-04 14:25	法雷奥马法龙：详解法雷奥“供应套路” 近日，法雷奥中国总裁马法龙对外讲述了法雷奥立足于新能源与智能驾驶时代下，法雷奥如何跟紧市场发展步伐，在新能源与自动驾驶上的精准布局。 2018-05-08 10:30
何小鹏谈互联网造车：瞄准差异找优势最后，造车新势力对传统车企心存敬畏，传统车企和新势力都在跨界融合。何小鹏说，互联网今天能够做到世界领先，因为它曾是大家都不敢进入的全新领域和全新科技。 2018-01-24 13:45	福特自动驾驶负责人：计算能力至关重要，将率先在气候良好的美国城市推出自动驾驶服务作为福特电动汽车及自动驾驶汽车开发负责人，Sherif Marakby 认为，实现全自动驾驶的愿景需要足够强大的计算能力作为支撑。美国当地时间周一（11月13日），在原始装备供应商协会（Original Equipment Suppliers Association）主办的一场会议上，Marakby 称计 2017-11-15 15:46
现代汽车UM JAEYONG揭秘研发进展：ADAS、自动驾驶、V2X和未来出行的现状和创新　新智驾注：11 月 2 日，第五届中韩汽车产业发展研讨会，现代汽车集团研发中心品质提升推进委员 UM JAEYONG 做了《The way to future Mobility》的主题演讲。 UM JAEYONG 就职于现代汽车集团南洋研究所，他从 ADAS、自动驾驶、智能网联三方面对智能驾驶的未 2017-11-06 13:46	对话海拉&海纳川高层：自动驾驶下车灯的智能化未来新智驾将与此次工厂建成仪式发言人的访谈内容整理如下： 2017-11-03 11:21
履新后的谷俊丽首次发声：将为小鹏汽车打造可落地、可生长的自动驾驶方案　前不久，谷俊丽正式出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁。加入小鹏汽车后的谷俊丽将全面负责小鹏汽车的自动驾驶研发团队的创建，帮助小鹏汽车搭建拥有自动驾驶功能的汽车。此次的演讲也是她加入小鹏汽车后的首次对外发声。 2017-11-02 10:27	英伟达CEO黄仁勋： 4年内全自动驾驶汽车能正式上路最近几年，曾经的显卡厂商英伟达正在脱胎换骨成为一家人工智能公司，而这其中，自动驾驶是他们最为关注的一块。最近，英伟达的CEO黄仁勋表示，随着AI技术的发展，全自动驾驶在4年内就能上路。 2017-11-01 10:55
对话大众集团中国总裁海兹曼 \| ALL in新能源，强化中国本土化自动驾驶研发　“大众汽车集团正致力于从一家传统的汽车制造商转变成可持续移动出行解决方案的提供者。”在位于大众集团中国总部的会议室坐定后，海兹曼开门见山。 2017-10-31 21:38	Drive.ai王弢：3种车型准备就绪，与Lyft合作的自动驾驶打车服务即将上线王弢向我们透露，除了与Lyft、Grab两个已经公布的合作外，Drive.ai还会有一个规模更大的落地项目。 2017-10-30 10:30

专题

更多

中国电池工程师年会(2021CSBE)

电池制造工程师培训暨国家电池行业职业等级评价（高级）班

相关新闻

FCA CEO马尔乔内：5年投资90亿欧元推电动化

日前，FCA集团CEO马尔乔内在出席在意大利举办的投资人大会时着重强调了两方面规划：一是在未来5年时间，FCA将重点打造Jeep、Ram、阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂四个品牌，将其盈利提升至总收入的80%；二是FCA将投资90亿欧元全面推进电动化进程，逐步停止在

2018-06-04 14:25
法雷奥马法龙：详解法雷奥“供应套路”

近日，法雷奥中国总裁马法龙对外讲述了法雷奥立足于新能源与智能驾驶时代下，法雷奥如何跟紧市场发展步伐，在新能源与自动驾驶上的精准布局。

2018-05-08 10:30
何小鹏谈互联网造车：瞄准差异找优势

最后，造车新势力对传统车企心存敬畏，传统车企和新势力都在跨界融合。何小鹏说，互联网今天能够做到世界领先，因为它曾是大家都不敢进入的全新领域和全新科技。

2018-01-24 13:45
福特自动驾驶负责人：计算能力至关重要，将率先在气候良好的美国城市推出自动驾驶服务

作为福特电动汽车及自动驾驶汽车开发负责人，Sherif Marakby 认为，实现全自动驾驶的愿景需要足够强大的计算能力作为支撑。美国当地时间周一（11月13日），在原始装备供应商协会（Original Equipment Suppliers Association）主办的一场会议上，Marakby 称计

2017-11-15 15:46
现代汽车UM JAEYONG揭秘研发进展：ADAS、自动驾驶、V2X和未来出行的现状和创新

　新智驾注：11 月 2 日，第五届中韩汽车产业发展研讨会，现代汽车集团研发中心品质提升推进委员 UM JAEYONG 做了《The way to future Mobility》的主题演讲。 UM JAEYONG 就职于现代汽车集团南洋研究所，他从 ADAS、自动驾驶、智能网联三方面对智能驾驶的未

2017-11-06 13:46
对话海拉&海纳川高层：自动驾驶下车灯的智能化未来

新智驾将与此次工厂建成仪式发言人的访谈内容整理如下：

2017-11-03 11:21
履新后的谷俊丽首次发声：将为小鹏汽车打造可落地、可生长的自动驾驶方案

　前不久，谷俊丽正式出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁。加入小鹏汽车后的谷俊丽将全面负责小鹏汽车的自动驾驶研发团队的创建，帮助小鹏汽车搭建拥有自动驾驶功能的汽车。此次的演讲也是她加入小鹏汽车后的首次对外发声。

2017-11-02 10:27
英伟达CEO黄仁勋： 4年内全自动驾驶汽车能正式上路

最近几年，曾经的显卡厂商英伟达正在脱胎换骨成为一家人工智能公司，而这其中，自动驾驶是他们最为关注的一块。最近，英伟达的CEO黄仁勋表示，随着AI技术的发展，全自动驾驶在4年内就能上路。

2017-11-01 10:55

本月热点

2020年锂电池行业研究报告

中国新能源汽车市场快速回暖，欧洲市场政策加码，美国市场或成新增量。

2021-05-11 11:24
突发｜深圳一锂电企业停止经营、解散员工！

5月7日有知情者爆料称，今年五一假期前，一家深圳锂电池企业停止经营、解除全体员工劳动合同……

2021-05-11 10:02
4月我国动力电池装车量同比上升134.0%

2021年4月，我国动力电池装车量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元电池共计装车5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸铁锂电池共计装车3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack内铁锂和三元混用

最近有两篇文章，分别从两个角度来看三元和铁锂的混用。

2021-06-01 09:25
可充电中性锌空气电池：进展，挑战和未来

本篇综述从三个方面总结了可充电中性锌空气电池的最新研究进展：电解液、锌负极和空气正极。

2021-05-19 10:59
揭开赣锋锂业的家底

今天的主角是A股锂矿第一股赣峰锂业(SZ:002460)。我们试图透过公开资料，揭开它的家底。

2021-06-03 09:46
“电池荒”来袭，生产纯电动汽车的车企要被卡脖子了？

放眼全球范围，其实电池短缺问题在今年年初已经显露，如今正逐渐逼近弹尽粮绝的时候。

2021-06-01 21:22
关于征集《锂离子电池用连续式真空干燥系统技术规范》等两项行业标准的函）征求意见程序

中国电器工业协会现启动《锂离子电池用连续式真空干燥系统技术规范》（2020-0865T-JB）（附件1）及广东正业科技股份有限公司牵头起草的《锂离子电池X射线检测设备》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信厅科函【2020】181号）两项行业标准（征求意见稿）征求

2021-05-31 22:53

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-53100736

在线投稿