王勃华:2015年国产多晶硅产量超16.5万吨 无需依赖进口

时间:2016-04-21 10:39来源:大公网 作者:西顾
点击:
       王勃华指出,作为全球最大的多晶硅市场,2015年我国多晶硅自给率已达到60%,国产多晶硅凭借竞争力已成长为市场的主力军。
 
       近日,中国光伏行业协会王勃华秘书长指出,我国多晶硅2015年产量超过16.5万吨,超过欧美等传统多晶硅大国,成为全球供应的主力。经过多年赶超式发展,国产多晶硅在成本和价格方面已经非常具有竞争力。 
 
中国多晶硅已无需依赖进口 
 
       王勃华指出,作为全球最大的多晶硅市场,2015年我国多晶硅自给率已达到60%,国产多晶硅凭借竞争力已成长为市场的主力军。王秘书长表示,从产量上来讲,这是非常不简单的进步。仅仅十多年前的2005年,全国多晶硅产量只有80吨左右,中国市场上的多晶硅95%以上是进口的,而我们去年的自给率已经达到60%。 
 
       不仅如此,国内多晶硅企业在成本控制方面也一举扭转了局面,达到国际领先水平。王勃华说到,多年前的中国光伏产业有一个特点,国产多晶硅的成本要比国外的高,这是和国内电池片、组件产业刚好相反的一个现象。但是这个情况如今已经发生了彻底的改变,中国多晶硅骨干企业的成本现在普遍低于国外的成本。换句话说,如今民族多晶硅产业在成本、价格方面非常有竞争力。 
 
        而从下游应用需求来看,国产多晶硅已完全可以满足国内装机的需求。作为全球最大的光伏应用市场,2015年我国新增光伏发电装机约15吉瓦,同比增长逾40%。中国有色金属工业协会硅业分会分析师刘晶指出,2015年国内多晶硅产量近17万吨,足够近35吉瓦的电池组件用料,实际上,2015年中国产电池产量约40吉瓦,从中国产多晶硅供应电池用料比例看,中国多晶硅自给率已经高达87.5%。 
 
        当然2015年也有近11.6万吨国外多晶硅进入中国市场。既然国内多晶硅已可基本满足下游电池、组件的需求,为什么还会出现大量的多晶硅进口 "原因就在于,这其中大部分的多晶硅在国内简单加工成硅片之后即出口。实际上每年进口的多晶硅中,大约只有2-3万吨用于约5吉瓦的国内电池、组件生产用料",硅业分会刘晶分析道。
 
国外多晶硅严重依赖中国光伏市场 
 
        为什么中国多晶硅供应充足的情况下,国外多晶硅还是大量进口中国,甚至还有多晶硅走私进入中国主要的原因还是,近十年来,随着中国晶体硅光伏制造的崛起,美欧晶体硅光伏产品制造商相继在竞争中消亡,造成欧美传统的多晶硅原料必须出口到亚洲市场,而且主要是中国市场来消化全球主要的多晶硅。刘晶告诉记者,2015年中国国产加上进口多晶硅超过28万吨,占当年全球太阳能用多晶硅总量31万吨的90%。中国之外,美国、德国、韩国三个主要多晶硅生产大国的多晶硅已经严重依赖中国光伏市场来消化,价格再低,只要有渠道,都会想方设法涌入中国市场,否则就会积压造成停产。 
 
         过去的2015年,由于国内多晶硅供应充足,国外多晶硅又不断压低价格冲击国内市场,甚至通过非法渠道走私进入中国,造成市场价格持续低迷。王勃华告诉记者,去年最低价格到每吨10.5万元,全行业亏损,而多晶硅生产不可能象电池组件一样可以开开停停。"今年以来情况有所缓解,一季度电池组件产量达到11.5吉瓦,电站安装量达到7.5吉瓦,均创历史新高。"。有色金属协会硅业分会统计显示,一季度国内多晶硅产量近5万吨,同时最近多晶硅价格也回升到12万元/吨。" 
 
(责任编辑:admin)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 茹彩忠:充电技术多样化分析 充电桩并非不二之选

    充电技术是电动汽车发展推广的重要保障,前者发展的速度势必影响后者推广的进程。茹彩忠认为,成熟的充电技术应该具备符合需求,高效清洁,可靠安全以及可制造经济效益四大特征。 茹彩忠指出,充电桩由于其技术门槛和制造成本都相对较低,所以更容易实现产业
    2016-08-10 14:40
  • 李玉军:对动力电池材料发展的建议

    近日,由中国有色金属工业协会锂业分会主办的2016年锂产业论坛在青海西宁举办。北汽新能源工程研究院常务副院长李玉军在论坛上分享了我国新能源汽车产业发展现状与挑战、北汽新能源中长期发展规划以及电动汽车产品技术发展方向。 新能源汽车产业现状与前景 李
    2016-08-08 14:46
  • 李万里:新能源汽车应持续为先导型产业撑腰

    2016年版的《新能源汽车蓝皮书》即将发行之际,中国汽车工业协会副秘书长李万里谈了自己的几点感想。 一、新能源汽车是支撑汽车产业先导型战略地位的重要保障 当前中国汽车产业面临着三个重大变化和一个基本不变的局面。三个重大变化是:第一,国内外都处于
    2016-08-04 10:17
  • 2015年中国锂离子电池隔膜发展情况分析

    锂离子电池 主要由正极材料、负极材料、隔 膜 、电解液等其他部件构成,隔膜作为绝缘材料,能够防止正负极材料接触导致短路,是 电池 安全保障部件。由于隔膜 技术 成本比较高,其在 锂 离子电池中的成本占比较高,约为20%左右。锂离子电池成本构成如下图所
    2016-05-19 15:31
  • 墨柯:电动汽车市场发展已基本摆脱油价掣肘

    墨柯分析称,电动汽车市场发展已基本摆脱油价掣肘:2011年-2014年上半年全球电动汽车市场高速发展,一定程度上得益于高油价。2014年下半年开始油价暴跌,短暂影响了电动汽车市场的发展速度。2015年下半年至今,原油价格长期在40美元/桶以下的低价位徘徊,而
    2016-04-29 08:38
  • 贾跃亭:要颠覆特斯拉电动汽车主导地位

    电动车是当下新能源汽车的发展趋势之一,而特斯拉显然已经成为公认的电动车发展史上的主演。现在从乐视押注汽车,贾跃亭投资美国电动车初创公司Faraday Future来看,近年来贾跃亭十分看好电动汽车产业。他在接受采访时也表示,要颠覆特斯拉的主导地位。 据报
    2016-04-26 09:42
  • 广汽吴松:传祺新能源汽车要后来居上 明年开启大规模推广

    4月25日开幕的2016北京国际车展上,广汽传祺重磅出击,带来首款纯电SUV GS4 EV、纯电概念车EV Coupe以及GA5 PHEV,展示在新能源领域的核心技术和环保理念。广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松在接受记者采访时表示,2016~2017年将投放5款新能源汽车
    2016-04-26 09:21
  • 发改委姜克隽:10年后国企电动汽车产能会过剩

    近日,在2016中国绿公司年会环境治理:危机与出路分论坛上,国家发改委能源研究所研究员姜克隽大胆的指出,央企国企现在一窝蜂的搞电动汽车,但是由于国企机制僵硬,很难搞起来,八到十年后国企的电动汽车又会成为新的过剩产能。 十三五期间,中央政府高度重
    2016-04-25 09:22
  • 专访科力远张彤:2018年将迎来混合动力汽车大规模推广

    国内车企正一边倒发展新能源汽车时,吉利集团与科力远却瞄准了另外一条技术发展路径混合动力,共同成立科力远混合动力有限公司(简称CHS公司),发展混合动力系统技术与产品平台。4月12日中汽协信息发布会期间,科力远首席科学家张彤接受了第一电动网采访,详
    2016-04-25 09:17
  • 张志勇:影响汽车品牌未来胜负的七项关键因素

    2016年,中国汽车市场完全进入到了一个全新的阶段。这个阶段最大的特点就是中国自主品牌向上的集体突破出现了明显的势头,与主流合资品牌短兵相接。从2015年的市场份额来说,中国自主品牌也扭转了过去一直下滑的局面。数据显示,2015年,中国自主品牌乘用车
    2016-04-25 09:03
专题
相关新闻
  • 茹彩忠:充电技术多样化分析 充电桩并非不二之选

    充电技术是电动汽车发展推广的重要保障,前者发展的速度势必影响后者推广的进程。茹彩忠认为,成熟的充电技术应该具备符合需求,高效清洁,可靠安全以及可制造经济效益四大特征。 茹彩忠指出,充电桩由于其技术门槛和制造成本都相对较低,所以更容易实现产业
    2016-08-10 14:40
  • 李玉军:对动力电池材料发展的建议

    近日,由中国有色金属工业协会锂业分会主办的2016年锂产业论坛在青海西宁举办。北汽新能源工程研究院常务副院长李玉军在论坛上分享了我国新能源汽车产业发展现状与挑战、北汽新能源中长期发展规划以及电动汽车产品技术发展方向。 新能源汽车产业现状与前景 李
    2016-08-08 14:46
  • 李万里:新能源汽车应持续为先导型产业撑腰

    2016年版的《新能源汽车蓝皮书》即将发行之际,中国汽车工业协会副秘书长李万里谈了自己的几点感想。 一、新能源汽车是支撑汽车产业先导型战略地位的重要保障 当前中国汽车产业面临着三个重大变化和一个基本不变的局面。三个重大变化是:第一,国内外都处于
    2016-08-04 10:17
  • 2015年中国锂离子电池隔膜发展情况分析

    锂离子电池 主要由正极材料、负极材料、隔 膜 、电解液等其他部件构成,隔膜作为绝缘材料,能够防止正负极材料接触导致短路,是 电池 安全保障部件。由于隔膜 技术 成本比较高,其在 锂 离子电池中的成本占比较高,约为20%左右。锂离子电池成本构成如下图所
    2016-05-19 15:31
  • 墨柯:电动汽车市场发展已基本摆脱油价掣肘

    墨柯分析称,电动汽车市场发展已基本摆脱油价掣肘:2011年-2014年上半年全球电动汽车市场高速发展,一定程度上得益于高油价。2014年下半年开始油价暴跌,短暂影响了电动汽车市场的发展速度。2015年下半年至今,原油价格长期在40美元/桶以下的低价位徘徊,而
    2016-04-29 08:38
  • 贾跃亭:要颠覆特斯拉电动汽车主导地位

    电动车是当下新能源汽车的发展趋势之一,而特斯拉显然已经成为公认的电动车发展史上的主演。现在从乐视押注汽车,贾跃亭投资美国电动车初创公司Faraday Future来看,近年来贾跃亭十分看好电动汽车产业。他在接受采访时也表示,要颠覆特斯拉的主导地位。 据报
    2016-04-26 09:42
  • 广汽吴松:传祺新能源汽车要后来居上 明年开启大规模推广

    4月25日开幕的2016北京国际车展上,广汽传祺重磅出击,带来首款纯电SUV GS4 EV、纯电概念车EV Coupe以及GA5 PHEV,展示在新能源领域的核心技术和环保理念。广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松在接受记者采访时表示,2016~2017年将投放5款新能源汽车
    2016-04-26 09:21
  • 发改委姜克隽:10年后国企电动汽车产能会过剩

    近日,在2016中国绿公司年会环境治理:危机与出路分论坛上,国家发改委能源研究所研究员姜克隽大胆的指出,央企国企现在一窝蜂的搞电动汽车,但是由于国企机制僵硬,很难搞起来,八到十年后国企的电动汽车又会成为新的过剩产能。 十三五期间,中央政府高度重
    2016-04-25 09:22
本月热点
  • 39.2GWh!国内10月动力电池装车量来了

    11月10日, 中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2023年10月动力和储能电池月度数据 。 10月,我国动力电池装车量39.2GWh,同比增长28.3%,环比增长7.6%。 今年10月我国动力和储能电池数据 产量方面: 10月,我国动力和储能电池合计产量为77.3GWh,环比略有
    2023-11-10 18:06
  • 估值355亿元,这家电池厂商启动IPO

    10月17日,中国证监会网站披露,欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称:欣旺达动力)于10月16日在深圳证监局进行上市辅导备案,正式启动IPO进程。
    2023-10-18 18:09
  • 宁德时代又一基地投产!弗迪电池、裕能新材料等也已在该地布局

    10月27日,宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地投产仪式举行。项目投产,吹响了宁德时代全面深耕贵州的号角,将为全省新能源产业补链、延链、强链和贵安新区高质量发展注入更加强劲的动能。 据了解, 宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基
    2023-10-27 21:36
  • 磷酸铁锂正极材料龙头拟赴港IPO!依赖宁德时代等大客户

    10月24日,据港交所披露,江苏龙蟠科技股份有限公司(以下简称:龙蟠科技)向港交所主板提交上市申请书,国泰君安国际和铠盛资本为其联席保荐人。 招股书显示,龙蟠科技是世界上领先的磷酸铁锂正极材料制造商,亦是中国内地知名的车用环保精细化学品制造商。
    2023-10-25 17:57
  • 两巨头第三季度业绩大PK:宁王赚104.28亿,比亚迪或超百亿

    10月19日晚间, 宁德时代 披露三季度报告, 公司第三季度实现营业收入1054.31亿元,同比增长8.28%;归母净利润104.28亿元,同比增长10.66%。前三季度实现营业收入2946.77亿元,同比增长40.10%;归母净利润311.45亿元,同比增长77.05%。 宁德时代发布的投资者
    2023-10-20 17:35
  • 再投超170亿!国轩高科大手笔进军美国背后

    10月25日晚间,国轩高科发布公告,拟在美国密歇根州建设电池正负极材料项目,计划总投资额达23.64亿美元(约合173.03亿元人民币),并委托公司全资子公司美国国轩与密歇根州政府及其他第三方合作伙伴签署相关协议。
    2023-10-26 18:02
  • 日本领跑固态电池,其他国家奋力追赶!

    在火热的固态电池赛道,日本走在了其他国家的前头。那么,各国目前固态电池发展现状如何?其他国家又将怎样追赶日本?固态电池何时才能产业化?
    2023-10-30 18:06
  • 碳酸锂价格强势反弹,未来能否持续?

    近期,锂电池核心原材料电池级碳酸锂价格迎来上涨。据上海有色网最新报价显示,10月17日,碳酸锂(99.5% 电池级/国产)报17.3万元/吨,近5日累计涨4120.0元。
    2023-10-17 17:29
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号