欧阳明高:“十三五”是燃料电池商业化的起步期

时间:2016-01-25 09:23来源:人民网 作者:王杰
点击:
欧阳明高:“十三五”是燃料电池商业化的起步期
  
  1月23日,第二届中国电动汽车百人会论坛在北京正式召开。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在论坛上指出:“十三五”是我国新能源汽车发展的机遇期,也是燃料电池商业化的起步期。
    新能源汽车销量高速增长,带来电池产能不足。欧阳明高表示,电池产能并非当前需要担心的问题。“由于2015年整车市场非常好,所以电池的投资非常活跃,超出预期”,他指 出,2016年下半年电池产能会迅速释放。
    在燃料电池方面,欧阳明高指出,我国必须有更长远的目标,开始燃料电池商业化的起步工作。“十三五”是我国新能源汽车发展的机遇期,也是燃料电池商业化的起步期。
    欧阳明高分析,“十三五”期间对燃料电池汽车的补贴是不退坡的,而其他都退坡,这说明燃料电池也是我国认同的技术路线之一,可以帮助燃料电池商业化的启动。当前,企业和各地政府对燃料电池研发投入的积极性都很高,欧阳明高认为,燃料电池汽车在今后5年会进入商业化的导入期。
    在电池回收方面,欧阳明高认为,做好电池回收,不仅能解决污染问题,还能解决资源问题。他指出,虽然铅酸电池比锂离子电池污染更严重,但只要做好回收也可以不产生污染。在锂离子动力电池中,含有大量锂和钴等稀有金属,如果直接遗弃,不仅污染环境而且造成资源浪费,必须通过梯次利用和回收再利用的方式解决资源浪费问题。
 
(责任编辑:王杰)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 毛宗强:氢燃料电池更具优势 亟需顶层设计

    毛宗强认为发展氢燃料电池汽车比纯电动汽车更具优势。燃料电池汽车解决了纯电动汽车无法解决的续驶里程、充电时间、温度和回收四大问题,是替代燃油车的方向。 新能源汽车行业已成为我国炙手可热的领域。不过,在技术路线方面,人们更加熟悉的是纯电动汽车和
    2016-04-19 10:43
  • 崔东树:燃料电池汽车与电动汽车的路线选择

    我们的锂电池技术和成本难以超越韩国水平,导致新能源车发展起来后的锂电池也成为发展的瓶颈,2015年乘用车的电池需求迅速转为三元锂的电池为主,只有客车的电池仍是主要依靠磷酸铁锂电池。 从近几年的锂电池的发展看,我们的技术突破的表现并不理想,前期国
    2016-03-31 11:06
  • 李建秋:基于纯电动平台发展燃料电池技术

    在燃料电池整车方面需要三大关键技术。第一,纯电驱动技术,包括纯电动或者混合动力;第二,整车的结构安全集成技术;第三,车载氢能源和燃料电池技术。 燃料电池汽车的前景怎么样? 根据美国能源部估算,如果燃料电池技术取得突破,那么到2020年燃料电池整
    2016-03-31 11:03
  • 欧阳明高:电池产能2017年将过剩 燃料电池2020年实现商业化

    欧阳明高是全国政协常委、国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长,同时,也是中国电动汽车百人会执行副理事长。作为新能源汽车行业的资深专家,对新能源汽车行业的发展趋势解读此前已在各大论坛都有所提及,想必各位看客都已十分熟悉。此次。我
    2015-12-01 09:35
  • 欧阳明高:燃料电池商业化重在行动而非疑惑

    由中国电动汽车百人会主办的燃料电池技术在中国的应用与产业化学术沙龙近日在北京召开。来自工信部、国际机构和行业协会的代表,围绕燃料电池的技术突破、氢能燃料电池产业发展前景与挑战等议题展开了研讨交流。清华大学教授、国家863计划节能与新能源汽车重
    2015-07-13 08:44
  • 张谦:中国燃料电池汽车产业如何破局?

    燃料 电池 汽车是新能源汽车产业发展的重要方向。燃料 电池 汽车因其具有自重轻(10kg的氢气可以支持400公里以上的行驶里程)、加注快(加氢站可以实现普通燃油车的加注时间)、能量密度高(燃料电池能量密度可以达到300多wh/kg)、氢燃料来源广(通过新能源电解水
    2015-04-16 08:37
  • 工程院院士衣宝廉:中国燃料电池又落后了!

    工程院院士衣宝廉:中国燃料电池又落后了! 国际大车企的燃料电池汽车将在2015年开始商业化标志或是丰田在2015年推出量产燃料电池车。中国在这一领域的进展如何? 中国工程院院士、中国燃料电池技术学术带头人之一衣宝廉认为,在科研角度,中国比国外差的是
    2014-08-19 17:00
  • 燃料电池车中外进度对比 中国产业化步伐落后

    国际大车企的 燃料电池 汽车将在2015年开始商业化标志或是丰田在2015年推出量产 燃料电池 车。中国在这一领域的进展如何? 中国工程院院士、中国 燃料电池 技术学术带头人之一衣宝廉认为,在科研角度,中国比国外差的是 燃料电池 的寿命,也就是装配到车辆上
    2014-05-21 11:25
  • 李显君:被误读的自主创新 燃料电池又要落后

    清华大学汽车发展研究中心主任李显君 过去我们在创新上还存在诸多误区或错误认识,没有抓住创新的根本矛盾和问题及其产生的根源,所提出的创新对策缺乏系统的操作性,影响了自主创新事业的发展。 在新的历史时刻,清华大学汽车发展研究中心主任李显君教授重
    2014-05-15 10:05
专题
相关新闻
  • 毛宗强:氢燃料电池更具优势 亟需顶层设计

    毛宗强认为发展氢燃料电池汽车比纯电动汽车更具优势。燃料电池汽车解决了纯电动汽车无法解决的续驶里程、充电时间、温度和回收四大问题,是替代燃油车的方向。 新能源汽车行业已成为我国炙手可热的领域。不过,在技术路线方面,人们更加熟悉的是纯电动汽车和
    2016-04-19 10:43
  • 崔东树:燃料电池汽车与电动汽车的路线选择

    我们的锂电池技术和成本难以超越韩国水平,导致新能源车发展起来后的锂电池也成为发展的瓶颈,2015年乘用车的电池需求迅速转为三元锂的电池为主,只有客车的电池仍是主要依靠磷酸铁锂电池。 从近几年的锂电池的发展看,我们的技术突破的表现并不理想,前期国
    2016-03-31 11:06
  • 李建秋:基于纯电动平台发展燃料电池技术

    在燃料电池整车方面需要三大关键技术。第一,纯电驱动技术,包括纯电动或者混合动力;第二,整车的结构安全集成技术;第三,车载氢能源和燃料电池技术。 燃料电池汽车的前景怎么样? 根据美国能源部估算,如果燃料电池技术取得突破,那么到2020年燃料电池整
    2016-03-31 11:03
  • 欧阳明高:电池产能2017年将过剩 燃料电池2020年实现商业化

    欧阳明高是全国政协常委、国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长,同时,也是中国电动汽车百人会执行副理事长。作为新能源汽车行业的资深专家,对新能源汽车行业的发展趋势解读此前已在各大论坛都有所提及,想必各位看客都已十分熟悉。此次。我
    2015-12-01 09:35
  • 欧阳明高:燃料电池商业化重在行动而非疑惑

    由中国电动汽车百人会主办的燃料电池技术在中国的应用与产业化学术沙龙近日在北京召开。来自工信部、国际机构和行业协会的代表,围绕燃料电池的技术突破、氢能燃料电池产业发展前景与挑战等议题展开了研讨交流。清华大学教授、国家863计划节能与新能源汽车重
    2015-07-13 08:44
  • 张谦:中国燃料电池汽车产业如何破局?

    燃料 电池 汽车是新能源汽车产业发展的重要方向。燃料 电池 汽车因其具有自重轻(10kg的氢气可以支持400公里以上的行驶里程)、加注快(加氢站可以实现普通燃油车的加注时间)、能量密度高(燃料电池能量密度可以达到300多wh/kg)、氢燃料来源广(通过新能源电解水
    2015-04-16 08:37
  • 工程院院士衣宝廉:中国燃料电池又落后了!

    工程院院士衣宝廉:中国燃料电池又落后了! 国际大车企的燃料电池汽车将在2015年开始商业化标志或是丰田在2015年推出量产燃料电池车。中国在这一领域的进展如何? 中国工程院院士、中国燃料电池技术学术带头人之一衣宝廉认为,在科研角度,中国比国外差的是
    2014-08-19 17:00
  • 燃料电池车中外进度对比 中国产业化步伐落后

    国际大车企的 燃料电池 汽车将在2015年开始商业化标志或是丰田在2015年推出量产 燃料电池 车。中国在这一领域的进展如何? 中国工程院院士、中国 燃料电池 技术学术带头人之一衣宝廉认为,在科研角度,中国比国外差的是 燃料电池 的寿命,也就是装配到车辆上
    2014-05-21 11:25
本月热点
  • 注册资本近1.15亿元!两巨头成立电池回收企业

    近日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司(以下简称动力再生)携手打造。 据了解,广州优美注册资本约1.15亿人民币,经营范围含化工产品销售
    2024-04-16 10:29
  • 宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道!

    4月22日,科达利发布公告称,公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司(以下简称深圳科盟)并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元,其中公司以现金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 续航里程1000公里!宁德时代发布神行PLUS电池

    4月25日,在2024北京车展上,宁德时代举行乘用车新品发布会,发布神行PLUS电池,续航里程1000公里。同时,充电10分钟可续航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牵手长安汽车 共同打造动力电池全生命周期产业链闭环!

    天奇股份4月18日公告,拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。 合资公司的注册资本为1.8亿元,其中公司拟出资8820万元,持有合资公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50亿元!这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

    4月26日晚间, 中科电气 发布公告,宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中国香港或其他海外地区新设全资子公司, 以间接投资方式设立摩洛哥项目公司,实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目 。 据了解, 项目计划总投资
    2024-04-29 18:25
  • 全固态电池三大技术路线,谁将最终胜出?

    近年来,凭借高密度、更安全性、寿命长等优点,被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注,最新消息不断。
    2024-04-22 18:17
  • 锂矿龙头一季度预亏超36亿元,收深交所关注函!

    4月23日晚间,天齐锂业发布业绩预告,预计今年第一季度同比由盈转亏。 同日晚间,深交所对天齐锂业下发关注函,要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等,分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因,并说明是否存在持续亏损风险等。 锂
    2024-04-25 09:30
  • 又有车企公布全固态电池量产时间!

    当地时间4月16日,日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所,在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间,为搬入设备推进施工。 日产计划2025年3月开始生产全固态电池,目标2028年度实现量产。据日产介绍,全固态电池的能量密度是传统锂离
    2024-04-18 08:43
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号