“虽然参股股东(成飞集成)依旧以中航工业的直属公司为主,但对于中航锂电这次的投资,是中航工业集团层面的战略布局。”在1月8日举办的常州-中航绿色电源科技园暨中航锂离子动力电池项目奠基仪式上,中航锂电市场部相关负责人对笔者如是说。
被称为中航工业集团牵头的这次投资,坐落在江苏常州,总额高达125亿元人民币,项目分三期建设,第一期投资30亿元,建成后形成25亿瓦时的锂离子电池年生产能力。第二期工程及第三期工程将陆续于2016年、2017年启动,整体规划目标预计于2017年完成,届时将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力,成为国内单体规模最大的锂离子动力电池生产基地之一。
“此前,(中航工业)集团内部已通告,明确了金坛项目,直接由总部操盘的思路。作为集团目前唯一一个规模化的锂离子电池项目,中航锂电无疑是这个项目的最大受益者。”一位不愿透露姓名的中航工业机电板块负责人对笔者称。在他看来,在中航工业内部,不乏下属公司,通过强投资,直接纳入集团层面管理的案例。中航锂电目前的操作模式显然如此。
据公开资料,中航工业集团层面,目前下设多个板块,包括机电、飞机、通用航空、资产等板块,旗下均囊括了多家上市公司。中航锂电隶属于上市公司成飞集成控股。成飞集成系成都飞机工业(集团)有限责任公司,联合成都航空仪表公司、吉利集团有限公司、南京航空航天大学、西北工业大学共同成立的合资公司。而在成飞集成的参股股东中,成都飞机工业(集团)有限责任公司,是是隶属中国航空工业集团公司(中航工业)的特大型企业。因此,中航锂电,名义上是隶属于中航工业旗下的三级成员单位。
百亿投资系中航集团层面布局
2015年8月10日,成飞集成已发布公告,其控股子公司中航锂电,与常州市金坛区人民政府签署了《共同投资‘中航锂离子动力电池项目’合作意向协议》。总投资预计125亿元,建成后将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。
就在中航锂电宣布与常州(金坛)签约投资后的2015年8月18日,中航工业与江苏省政府在南京举行《共同推进高端装备制造业发展战略合作框架协议》签约仪式。
身为中航工业董事长的林左鸣亲自参与了仪式,而作为此次投资的重要参与方,成飞集团总经理、成飞集成董事长张剑龙,中航锂电党委书记王崇岭则低调列席了本次会议。
与此同时,据笔者查实,中航工业此次投资的金坛锂电池产业园,同期注册成立中航锂电(江苏)有限公司。中航锂电现任党委书记、总经理王崇岭兼任该公司董事长。
事实上,早在2013年8月,成飞集成即在上市公司公告中披露,将联合母公司中航工业集团、航空投资、中航投资、洪都航空及兴航投资共同对导弹研究院下属全资企业中航锂电进行增资,其中,拟合计向中航锂电增资10.2亿元,实现对中航锂电绝对控股,预计占本次增资完成后中航锂电63.63%的股权。
另据中航工业总经理助理殷卫宁指出,中航工业在金坛的投资项目,主要围绕中航锂电的战略布局进行。未来除新能源汽车外,有关通讯、储能、光伏、风电等所有电池的门类,都将是中航工业锂离子电池的主要涉猎方向。
一个项目拉动了一个集群
据笔者了解,此次中航工业在江苏金坛投资的动力电池产业园,拥有全球最高程度自动化生产水平及先进的生产工艺,科技园建成达产后,将使中航锂电在新能源领域保持先发优势和行业领先地位。
“但有一点必须肯定,达产后的中航锂电(金坛)项目,将比目前中航锂电在洛阳的工厂规模更大,设备更新,条件更优越。”新晋的中航锂电(江苏)有限公司董事长王崇岭表示。
“简单理解,类似北汽EV200这样的纯电动汽车,中航锂电金坛项目达产后,每年可满足600万辆该车型的配套能力。是目前为止我国在锂电池方面最大的投资项目。配套厂一定会接踵而至。”一位来自海通证券的用户表示。
果不其然,在随后的采访中,常州金坛区委书记范寿柏表示,金坛将在中航锂电池布局的契机下,形成产业集群。目前招商工作已经取得重大突破,国内知名的电池上游四大材料企业已有多家达成入驻意向,电池隔膜、正负极材料、精密组件、系统集成等项目企业累计投资预计达到50亿元。预计到2018年,入驻企业总投资突破200亿元,达产后园区企业销售收入超过500亿元,届时科技园将形成较为完整的锂离子动力电池产业链,形成国内一流、具有全球影响力的“绿色电谷”。
订单爆棚,好日子来了?
在此次金坛项目的发布仪式上,来自苏州金龙、南京金龙、东风小康、新宙邦、江西紫宸等上下游产业链知名企业代表悉数到场。另有消息称,中航锂电2015年的锂离子电池出货量,已超越了现有产能的极限。
而事实上,2015年9月24日上午,中航锂电(洛阳)产业园建设项目三期工程早已宣布在河南洛阳开工。据中航锂电(洛阳)有限公司党委书记、总经理王崇岭表示,洛阳的投资扩产时间短,任务急,不过将同样分为三期工程,且将按照国内一流、国际领先的高标准高水平快速推进。
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