丰田在华近乎零利润卖双擎汽车 全球800万辆混动车背后“撑腰”

时间:2015-11-06 09:04来源:第一财经日报 作者:西顾
点击:
          自从全球混合动力汽车累计销量超过800万辆之后,一向谨慎的丰田汽车公司如同打了“鸡血”,对产品布局和未来规划变得大胆许多。
 
          就在这几天,丰田汽车公司多位高管“抱怨”难有分身之术,东京车展以及两款混合动力新车在中国上市等重要活动“撞车”,多款新车型亮相或上市,丰田多位内部人士接受记者采访时皆表示,这一力度前所未有,丰田汽车正加速进入新阶段。
 
        “这是一场‘把今天的非常识变成明天的常识’的挑战。”丰田汽车公司总裁丰田章男10月28日在东京车展上谈及本次车展展出的汽车共同之处时如是说。在他看来,油电混合双擎动力汽车、燃料电池汽车都曾经是“非常识”的存在,而“非常识”慢慢成为“常识”。
 
         在正在举行的第44届东京车展上,丰田展示的新车型包括通过TNGA平台(Toyota New Global Architecture,丰田新全球底盘架构)打造全球首款车型全新第四代普锐斯油电混合动力汽车,新款氢燃料电池概念车FCV Plus,以及两款增强人与车之间纽带的入门级跑车S-FR概念车以及Kikai概念车。
 
         同日,丰田汽车在华推出卡罗拉双擎国产新车,而一天之后(29日),丰田汽车又推出雷凌双擎新车。这对国产混合动力姊妹车加起来的月销量将剑指 5000辆。此前,凯美瑞、普锐斯两款混动版,加上雷克萨斯混动车型,丰田在华混合动力车的年销量大约为3万辆,随着新成员的加盟,丰田在华混动动力车型年销量有望翻两倍逼近10万辆。丰田方面表示,未来将要在中国推出10款混动车型,实现混动车型销量10倍增长。
 
         值得注意的是,新上市的卡罗拉双擎,售价为13.98万元~17.58万元,比普锐斯低9万元,相比同样搭载CVT变速箱的普通卡罗拉车型官方指导 价仅多出2.2万元,油耗却降低了2.1L/百公里。这被业内人士是具有竞争力的价格,假如2006年已进入中国的普锐斯定价在这个价格区位,则丰田今日 在华的混动发展则不是现有的光景,而是已跟上全球市场的脚步。不过,丰田汽车公司公关室室长酒井良28日晚接受记者采访时称,丰田对卡罗 拉双擎这一定价,是为了让更多中国消费者体验,目前不一定有利润,可能基本没有利润,但销售规模上去之后,成本将进一步降低下来,将来会产生利润。现在才 可以做到这样的定价,是建立在自1997年起推出第一款量产普锐斯混动车起至今长期积累的基础上,以及江苏常熟研发中心建好后实现混动零部件国产化而降低 成本。
 
         目前,丰田混动动力车型已有30款,在全球累计销量已超过800万辆,从丰田全球混动动力汽车规模扩大中获益的不仅是卡罗拉双擎和雷凌双擎,氢燃料 电池车汽车也从中获益。丰田汽车在全球实现产业化的首款氢燃料电池车Mirai(中文名字为“未来”)总工程师Yoshikazu Tanaka近日在东京接受《第一财经日报》等媒体采访时也谈到,去年年底推出的Mirai,比2008年氢燃料电池试验车成本大幅缩减95%,之所以可 以做到成本只有原来的1/20,其中一大原因是这款车是在混动动力车的基础上开发,不少零部件可共用,而且随着丰田混动汽车销量规模快速上升,成本则明显降低。
 
         目前,“未来”售价为723.6万日元(约合人民币38.2万元),除去日本政府会对每辆汽车补贴202万日元,消费者只需支付约520万日元(约合人民币27.5万元),仅比丰田同级别的皇冠高出100万日元。这款车上市一个月之后便接到1500辆的订单。
 
         丰田正在全球加快发展混动动力汽车和氢燃料电池汽车的步伐。按丰田日前发布“丰田环境挑战2050”战略,计划于2020年以后,丰田燃料电池车 (FCV)在全球的年销量达到3万辆以上,在日本的月销量至少达到1000辆,年销量至少达到1万几千辆水平;在燃料电池(FC)巴士方面,于2016年 内开始以东京为中心引进燃料电池巴士,为2020年东京奥运会及残奥会预备100多辆燃料电池巴士;在混合动力车(HEV)的销量方面,在2020年以 前,全球年销量达到150万辆,累计销量达到1500万辆;此外,2020年全球新车平均行驶过程中CO2排放量较2010年削减22%以上。
 
(责任编辑:admin)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 丰田:燃料电池车将成下个主流环保技术

    我国新能源汽车产业在政府各项叠加政策的推动下,取得了快速发展。中汽协的数据显示,2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆,成绩喜人。但成绩的背后仍潜藏着诸多问题:核心技术尚未突破,企业重规模而轻创新,依赖补贴等问题仍比较突出。1月14日, 中国电动
    2017-01-16 10:45
  • 通用发布在华新投资计划 50亿美元布局三大细分市场

    尽管中国汽车市场已进入低速增长,但仍然是全球汽车巨头竞争的大本营。记者了解到,在新一轮布局中,SUV车型、新能源以及面向未来的智能化布局是汽车巨头们决战中国市场的三个方向。 3月21日,通用汽车总裁丹阿曼(DanAmmann)在北京召开新闻发布会,公布了
    2016-03-24 08:40
  • 丰田计划2016年底在华生产镍氢电池单元

    丰田为了在2015年10月在中国推出卡罗拉双擎和雷凌双擎,配备了在当地生产的镍氢电池组。而这些车辆配备的电池组是从中国出口电池原料到日本,在日本生产电池单元,然后再返回中国组装成而成的。今后丰田将在中国当地完成这一流程,以进一步降低成本。 据日本
    2016-03-10 10:40
  • 丰田汽车:一个被低估的“技术控” 埋头推动混合动力

    自10月底丰田混合动力技术完成国产化以来,其油电混合双擎动力技术一直备受业界和消费者关注,尤其是近日丰田在广州车展上宣布两款国产双擎车上市不到1个月累计订单已过8000辆后,越来越多的声音开始聚焦双擎技术,甚至围绕丰田汽车技术的先进性展开激烈讨论
    2015-12-04 08:19
  • 张绥新:未来5年内大众在华投放15款新能源车

    今天有幸参加这样一个研讨会,和业内同仁共同讨论新能源汽车在中国未来的发展,感到非常荣幸。新能源车,大家都知道,目前整个汽车行业遇到越来越多的挑战,这个挑战主要来自于能源、环保以及空气污染等等方面的挑战。新能源汽车是目前减少尾气排放、改善空
    2015-09-14 13:28
  • 沃尔沃22亿克朗购得在华合资公司经营权

    瑞典沃尔沃公司(Volvo)于2015年8月19日宣布,已投资22亿瑞典克朗,获得了在华合资生产基地的经营权。目前,该公司与中国吉利汽车各出资50%,拥有成都、大庆汽车生产工厂及张家口发动机生产工厂三个生产基地。 在获得经营权后,沃尔沃便可掌握处于增长中的
    2015-08-26 11:33
  • 内部电池使用后过热 苹果在华召回部分便携式扬声器

    昨日,记者从国家质检总局官网获悉,苹果公司已向国家质检总局提交了召回计划,并将于8月19日召回自2014年1月起销售的Beats大号胶囊进口便携式扬声器产品,据苹果公司统计,在中国内地受影响的该产品数量为2965个。 苹果公司认定,在极少数情况下,召回范围
    2015-08-19 10:17
  • 丰田燃料电池巴士进入实验阶段 有望提速投入市场

    近日,记者从丰田汽车公司获悉,丰田汽车公司与日野汽车公司将于7月24日至30日在东京实施燃料电池巴士(以下称FC巴士)的实证实验。据悉,丰田和日野将切实推进并加速FC巴士的技术开发,促进FC巴士早日投入市
    2015-07-23 11:16
  • 三星在华战略升级扩大 金融新能源智慧城市投资

    在一轮去制造化和瘦身之后,外资家电企业在中国的发展呈现二级分化的趋势 。索尼 、夏普不断在资产上做减法,在中国市场节节撤退。三星 在中国却另一番态势,在寻求进入电动车等新兴产业的同时,投资向尖端技术转移。 三星集团大中华区总裁张元基表示,面对
    2015-07-23 08:59
  • 丰田燃料电池车储氢罐轻量化

    通过轻量化技术,丰田燃料电池车MIRAI配备的高压储氢罐的碳纤维用量减少了40%。 高压储氢罐采用三层结构,内层是密封氢气的树脂衬里,中层是确保耐压强度的碳纤维强化树脂(CFRP)层,表层是保护表面的玻璃纤维强化树脂层。 MIRAI的储氢罐的轻量化瞄准的是中
    2015-07-20 09:21
专题
相关新闻
  • 丰田:燃料电池车将成下个主流环保技术

    我国新能源汽车产业在政府各项叠加政策的推动下,取得了快速发展。中汽协的数据显示,2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆,成绩喜人。但成绩的背后仍潜藏着诸多问题:核心技术尚未突破,企业重规模而轻创新,依赖补贴等问题仍比较突出。1月14日, 中国电动
    2017-01-16 10:45
  • 通用发布在华新投资计划 50亿美元布局三大细分市场

    尽管中国汽车市场已进入低速增长,但仍然是全球汽车巨头竞争的大本营。记者了解到,在新一轮布局中,SUV车型、新能源以及面向未来的智能化布局是汽车巨头们决战中国市场的三个方向。 3月21日,通用汽车总裁丹阿曼(DanAmmann)在北京召开新闻发布会,公布了
    2016-03-24 08:40
  • 丰田计划2016年底在华生产镍氢电池单元

    丰田为了在2015年10月在中国推出卡罗拉双擎和雷凌双擎,配备了在当地生产的镍氢电池组。而这些车辆配备的电池组是从中国出口电池原料到日本,在日本生产电池单元,然后再返回中国组装成而成的。今后丰田将在中国当地完成这一流程,以进一步降低成本。 据日本
    2016-03-10 10:40
  • 丰田汽车:一个被低估的“技术控” 埋头推动混合动力

    自10月底丰田混合动力技术完成国产化以来,其油电混合双擎动力技术一直备受业界和消费者关注,尤其是近日丰田在广州车展上宣布两款国产双擎车上市不到1个月累计订单已过8000辆后,越来越多的声音开始聚焦双擎技术,甚至围绕丰田汽车技术的先进性展开激烈讨论
    2015-12-04 08:19
  • 张绥新:未来5年内大众在华投放15款新能源车

    今天有幸参加这样一个研讨会,和业内同仁共同讨论新能源汽车在中国未来的发展,感到非常荣幸。新能源车,大家都知道,目前整个汽车行业遇到越来越多的挑战,这个挑战主要来自于能源、环保以及空气污染等等方面的挑战。新能源汽车是目前减少尾气排放、改善空
    2015-09-14 13:28
  • 沃尔沃22亿克朗购得在华合资公司经营权

    瑞典沃尔沃公司(Volvo)于2015年8月19日宣布,已投资22亿瑞典克朗,获得了在华合资生产基地的经营权。目前,该公司与中国吉利汽车各出资50%,拥有成都、大庆汽车生产工厂及张家口发动机生产工厂三个生产基地。 在获得经营权后,沃尔沃便可掌握处于增长中的
    2015-08-26 11:33
  • 内部电池使用后过热 苹果在华召回部分便携式扬声器

    昨日,记者从国家质检总局官网获悉,苹果公司已向国家质检总局提交了召回计划,并将于8月19日召回自2014年1月起销售的Beats大号胶囊进口便携式扬声器产品,据苹果公司统计,在中国内地受影响的该产品数量为2965个。 苹果公司认定,在极少数情况下,召回范围
    2015-08-19 10:17
  • 丰田燃料电池巴士进入实验阶段 有望提速投入市场

    近日,记者从丰田汽车公司获悉,丰田汽车公司与日野汽车公司将于7月24日至30日在东京实施燃料电池巴士(以下称FC巴士)的实证实验。据悉,丰田和日野将切实推进并加速FC巴士的技术开发,促进FC巴士早日投入市
    2015-07-23 11:16
本月热点
  • 39.2GWh!国内10月动力电池装车量来了

    11月10日, 中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2023年10月动力和储能电池月度数据 。 10月,我国动力电池装车量39.2GWh,同比增长28.3%,环比增长7.6%。 今年10月我国动力和储能电池数据 产量方面: 10月,我国动力和储能电池合计产量为77.3GWh,环比略有
    2023-11-10 18:06
  • 估值355亿元,这家电池厂商启动IPO

    10月17日,中国证监会网站披露,欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称:欣旺达动力)于10月16日在深圳证监局进行上市辅导备案,正式启动IPO进程。
    2023-10-18 18:09
  • 宁德时代又一基地投产!弗迪电池、裕能新材料等也已在该地布局

    10月27日,宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地投产仪式举行。项目投产,吹响了宁德时代全面深耕贵州的号角,将为全省新能源产业补链、延链、强链和贵安新区高质量发展注入更加强劲的动能。 据了解, 宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基
    2023-10-27 21:36
  • 磷酸铁锂正极材料龙头拟赴港IPO!依赖宁德时代等大客户

    10月24日,据港交所披露,江苏龙蟠科技股份有限公司(以下简称:龙蟠科技)向港交所主板提交上市申请书,国泰君安国际和铠盛资本为其联席保荐人。 招股书显示,龙蟠科技是世界上领先的磷酸铁锂正极材料制造商,亦是中国内地知名的车用环保精细化学品制造商。
    2023-10-25 17:57
  • 两巨头第三季度业绩大PK:宁王赚104.28亿,比亚迪或超百亿

    10月19日晚间, 宁德时代 披露三季度报告, 公司第三季度实现营业收入1054.31亿元,同比增长8.28%;归母净利润104.28亿元,同比增长10.66%。前三季度实现营业收入2946.77亿元,同比增长40.10%;归母净利润311.45亿元,同比增长77.05%。 宁德时代发布的投资者
    2023-10-20 17:35
  • 再投超170亿!国轩高科大手笔进军美国背后

    10月25日晚间,国轩高科发布公告,拟在美国密歇根州建设电池正负极材料项目,计划总投资额达23.64亿美元(约合173.03亿元人民币),并委托公司全资子公司美国国轩与密歇根州政府及其他第三方合作伙伴签署相关协议。
    2023-10-26 18:02
  • 日本领跑固态电池,其他国家奋力追赶!

    在火热的固态电池赛道,日本走在了其他国家的前头。那么,各国目前固态电池发展现状如何?其他国家又将怎样追赶日本?固态电池何时才能产业化?
    2023-10-30 18:06
  • 碳酸锂价格强势反弹,未来能否持续?

    近期,锂电池核心原材料电池级碳酸锂价格迎来上涨。据上海有色网最新报价显示,10月17日,碳酸锂(99.5% 电池级/国产)报17.3万元/吨,近5日累计涨4120.0元。
    2023-10-17 17:29
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号