重庆中力新能源汽车股份有限公司（以下简称“重庆中力”）签署了战略合作协议，深圳比克将在2016年底前为重庆中力供应8000辆新能源物流车用锂离子动力电池包，约合3000万颗18650电芯。此外，双方还将在电池管理系统及整车设计等方面开展一系列合作，合力突破技术瓶颈，加速物流车的电动化转型。

电商、物流行业已成为政府重点扶持的新兴经济增长点，而城市内配送中心与分拨中心间的快件运输通常使用面包车、小型厢式货车，对环境造成较大污染。在各大城市严格的入城限制政策下，传统物流车支撑下的城市物流配送时效、快捷和便利不再，且配送成本还居高不下。因此，城市物流车的电动化转型已成为政府和物流企业的必然选择。

2014年9月，交通运输部在《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》中就正式提出，到2020年，新能源城市物流配送车辆应达到5万辆，同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源汽车。

除了国家性的政策支持，物流车自身的运营模式，也为其电动化转型提供了基础保障。由于物流车每天行驶的路线较为固定，其基本要求是动力足、承载力强，而对于行驶里程、行车速度等的要求却不高。加之公司化的定点车辆管理，充电桩等基础设施问题较为容易解决。

目前，物流车已是除普通乘用车、低速汽车外，应用最为广泛和成熟的新能源汽车类型。而作为新能源物流车最重要组成部分之一，动力电池的需求无疑将会大幅增加。

此次深圳比克为重庆中力提供的18650动力电池充分考虑了其物流车的整车需求，以高品质电芯为基础，科学焊接电池模组，为整车提供了强劲的动力支持，提高使用寿命，并最大化减少碰撞挤压导致的安全隐患。此外，比克电芯强大的高低温充放电性能也充分适应了新能源物流车在不同环境下的行车需求，保证在不同地理位置，不同季节下的稳定行驶。

深圳比克从2006年起涉足动力电池领域，同年建成了中国第一条自动化18650电芯生产线。经过多年的科研创新和技术升级，目前，深圳比克在动力电池领域拥有最尖端的技术能力和最纯熟的生产能力，为一汽、众泰、台湾裕隆等多家知名汽车厂商提供动力电芯和动力电池解决方案。

深圳比克总裁张树全表示：“作为全球领先的新能源汽车动力解决方案供应商，深圳比克在提供动力电池解决方案和服务方面拥有大量丰富的经验，并获得国内外诸多知名新能源汽车企业的高度认可。此次我们与重庆中力的战略合作不仅将充分发挥双方优势，为用户带来更好的新能源物流车产品，更是体现了我们共同致力于可持续发展的长期承诺，进而全面推动中国新能源汽车产业的稳步前行。”

重庆中力高层也表示：“政策、市场和企业三方发力，推动新能源汽车市场不断走强。深圳比克作为该领域的领先企业，其持续创新的研发能力和高附加值的产品和服务在业内都享有良好的声誉和口碑。我们很高兴能够与深圳比克合作，实现新能源物流车在国内的普及，共同为中国新能源汽车产业发展贡献力量。”