日前,美国纯电动汽车商特斯拉(Tesla)宣布,未来4年日本松下电器拟向公司提供20亿颗锂离子汽车电池,这不仅为松下带来高达70亿美元的收入,更预示着特斯拉汽车的销量有望在未来4年将大幅增长。
双方并非第一次合作
记者注意到,这已不是特斯拉和松下的第一次合作。据松下女发言人ChiekoGyobu介绍,松下在过去2年内向特斯拉供应了2亿个锂离子电池单元。
汽车电池的放量供应,对特斯拉意义非凡。据《福布斯》报道,考虑到最大的特斯拉将使用约7000颗电池,此次20亿颗的供应量将足够覆盖30万辆汽车,预计在特斯拉合同最后一年的汽车销量将达到10万辆。
资料显示,特斯拉目前每周的产量超过400辆。今年6月,特斯拉CEO艾龙·马斯克在接受采访时表示,计划在2014年晚些时候将产量提升至800辆/周,约合每年生产4.1万辆。而根据美国科技网站BI预计,如果要将这些松下电池在4年内全部用完,产量还需要在这一基础上再翻一倍。
换句话说,松下的锂离子电池供应为特斯拉提升产量设置了 “缓冲垫”,迫使后者有不停提升产量的压力,而这正好弥补了很多投资者此前的担心,即特斯拉的产量跟不上订单速度。
公司股价是否被高估
《福布斯》称,特斯拉目前使用的松下锂离子电池型号为18650。资料显示,这类电池常用于高档强光手电、随身电源,无线数据传输器等,优点包括容量大、寿命长、安全性高等,缺点则有体积已经固定,装载一些笔记本时不太好定位等。
彭博汇编的资料显示,截至5月21日,松下是特斯拉最大的供应商,关系值为7432万美元。
自2007年以来,特斯拉从未在一个财务年实现盈利,最好的业绩是2007年时的净亏7816万美元,那么这家硅谷公司的股票是否真的被高估了?
特斯拉目前总市值为193.4亿美元,在全球最大的15家汽车公司中排名第11。而其预测市盈率(截至今年底)为261倍,远高于行业平均值33倍,同时高于有纯电动汽车业务的比亚迪(99倍)。
从估值上看,特斯拉确实有些“高处不胜寒”,但从收入增速看,却没有任何一家公司可以企及它的水平。彭博显示,比亚迪2012年的收入同比增速为102%,远高于行业平均值13.5%。但对于特斯拉的未来,分析师们并不吝啬看好之情,预计特斯拉2013年营业收入同比增长407%至21亿美元,调整后净利润为7749万美元,到2016年,营业收入将上升至54.3亿美元,是2012年的13倍。
(责任编辑:admin)
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