陈为松、李梦锡、叶祥训、吴方臣等领导考察中科泰能浙江生产基地建设情况
2015年,中国经济进入了中高速发展下的新常态,随着经济结构调整的到来,新能源、环保、大健康、文化、智能制造等产业迎来了必然的春天。而凭着高瞻远瞩的布局,北京东方财星国际资本管理有限公司(下简称“东方财星”)投资的中科泰能新能源
电池项目在2014年已经早早迈开了步伐,不仅在我国各个重要展会上频频亮相、受到关注,也签下了数额可观的订单。
近期,东方财星把目光放到了全球互联网巨人阿里巴巴的所在地杭州,与合作伙伴投资设立了新能源的又一个实体——中科泰能高铭科技发展有限公司。2015年1月30日下午,国资委监事会原主任、国宏金桥基金风险控制委员会主席叶祥训,中组部原纪委书记、北京国宏文化产业发展院常务理事李梦锡,海军少将、北京国宏文化产业发展院常务理事吴方臣,中纪委原委员、总政纪检部原部长、中国人民解放军少将陈为松等领导对中科泰能高铭科技发展有限公司(下简称“高铭公司”)进行了建设情况考察。
考察团合影(图)
参加此次考察的主要人员还有:国家发改委中国投资协会股权和创业投资专业委员会副会长、北京国宏文化产业发展院院长、北京东方财星国际资本管理有限公司董事长、中科泰能高铭科技发展有限公司董事长马少华,空军文工团首席摄影师郭幸福,中央国家机关工委事务主任蔺心祥,最高人民法院民二庭原庭长、国宏文化产业发展院研究员孙建国,中科泰能高铭科技发展有限公司董事长赵五九,中科泰能高铭科技发展有限公司总经理陆超,福建投资有限公司总经理黄立坤,北京国宏金桥投资总监肖泽雷,桂林津乾旅游发展有限公司总经理王贺,广西绿太阳农业科技有限公司董事长欧燕等。
考察团一行(组图)
高铭公司于2014年9月成立,是一家致力于新能源产业,集研发、生产、销售为一体的创新型高科技企业,位于杭州市富阳东洲功能工业区。当天,东方财星董事长马少华一行考察了新能源汽车、动力电池等发展情况,听取了投资伙伴杭州拓腾股权投资基金CEO赵五九对拓腾基金的项目中科泰能在杭州电池生产企业基建的详细情况介绍。
主楼(图)
截至日前,仅经过4个月的建设,厂房及办公大楼已经建成,现正处于内部装修阶段,预计2015年4月可投产。根据中科泰能总公司整体规划,高铭科技发展有限公司先期主要生产150AH规格的高能镍碳超级电容电池,优先供应集团内部,6条生产线连续化生产的日产能为3000块电池,每年可以生产90万块镍碳电容电池,预期年销售收入达到6亿元。而后,随着市场拓展和销售量的增加,将逐步增加生产规格和生产线数量,提高工厂设备产能,占领市场。
主楼内(图)
参观厂区(图)
目前,中科泰能北京总公司以周国泰院士为核心的科技研发团队走在了行业最前端,已具备高能镍碳超级电容器、锂电电池、三元电池、多元电池、镍氢电池、镍镉电池的研发、生产能力,产品可广泛应用于新能源汽车、航空航天、铁路、船舶、电力、通信、国防、民生、UPS应急电源等领域。高能镍碳超级电容器安全性能好,比容量高,大电流充放电能力强,高低温适用范围宽,循环寿命长,可靠性高,绿色环保;更能应用在各类纯电动汽车、公交大巴车的动力电源,军用装备的动力电源或启动电源,城轨电车、AGV
电动车、电动叉车、电动观光车等的动力电源,电厂、风能、太阳能等储能电源,以及其他使用直流电源及应急电源的场合。
考察厂房(图)
进一步以超级电容器的未来市场发展而论,电池与超级电容的组织将会更大程度地发挥电池组的效率,减少单体电池数量、降低电池体积和重量:超级电容是一种储能和供电装置,与电池相比,超级电容能量密度低,但能提供更大的瞬间功率;电池能量密度高,但功率密度低,很难提供瞬间高功率。在没有超级电容的电动客车上,车辆启动过程需要的高电压功率通常要依靠电池供压,而超级电容则可以通过与电池组的并联充放电来实现瞬时高功率,在低压电池组情况下高功率起步。这对于频繁启停车辆的公共用车尤其适用,超级电容为其提供了峰值电压,减少了电池数量,稳定电压运行区间也使得电池寿命将大幅提升。
这即是说,电池与超级电容不是互相替代的技术,而是互相补充的技术。据中科泰能专家透露,过去的十年以来,超级电容成本在不断下降,功能密度和单体电压等技术性能在不断提升,超级电容将成为电驱动车辆发展最重要的部件之一。有电必有容,超级电容或将成为电池技术的最佳互补。
以此为积淀,高铭公司必能立足长三角经济带并迅速成长,为当地乃至全国各行业提供高性能的节能减排的解决方案和优质的产品。
(责任编辑:王杰)