持续技术攻关,多家固态电池中试投产——硫化物电解质标准引领固态电池产业化突围

时间:2026-02-26 11:51来源:未知 作者:子蕊
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      近期,固态电池领域迎来密集利好,一汽、广汽、比亚迪、宁德时代等行业龙头纷纷宣布中试产线投产或取得阶段性技术突破,东风汽车0.2GWh固态电芯中试线建成投用、比亚迪硫化物路线有望2027年小批量生产、宁德时代持续加码全固态电池研发,一系列动作标志着我国固态电池产业已从实验室研发迈入中试验证的关键转折期,为规模化产业化注入强劲动力。

      然而,业内专家普遍指出,固态电池要真正从“中试样品”走向“装车产品”,破解材料、成本、产业链配套等多重瓶颈,离不开技术、标准、生态的协同推进,其中,《固态电池用硫化物电解质技术要求》团体标准的编制与实施,正是打通产业化堵点、引领产业高质量发展的核心抓手。

      作为全固态电池的主流技术路线,硫化物电解质凭借室温离子电导率高(≥10⁻³S/cm)、延展性好等优势,成为当前行业攻关的核心方向,也是此次多家企业中试突破的重点领域。

      从行业进展来看,国内产业链已实现多项关键突破:比亚迪、国轩高科等企业60Ah车规级电芯已下线,能量密度达350-400Wh/kg;中国科学院青岛生物能源所突破多层叠片工艺,实现软包电池循环300次零衰减,并筹备20Ah硫化物电池量产线;东风汽车新一代350Wh/kg高比能固液混合态电芯完成验证并中试下线,可支撑1000公里整车续航,计划2026年量产装车。但繁荣背后,产业发展的深层痛点依然突出,而标准缺失正是制约产业化提速的关键瓶颈。

      当前,固态电池产业面临的核心困境,与硫化物电解质领域的标准空白高度相关。

      一方面,成本居高不下成为规模化落地的最大阻碍——当前硫化物电解质成本高达千万级/吨,是传统液态电池电解质的3-5倍,即便有研新材等企业实现高纯硫化锂小批量送样,但由于缺乏统一的纯度与规模化生产标准,上游原料供应不稳定,直接推高中游制造与下游验证成本;


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      另一方面,量产工艺乱象丛生,清陶能源、湖南恩捷等企业虽建成硫化物电解质膜中试线,但电解质厚度公差、批次一致性等关键指标缺乏规范,导致下游电池厂验证周期长达8个月,据行业反馈,因界面阻抗不匹配引发的电池失效占固态电池故障的35%。此外,“半固态”“准固态”概念混淆,部分企业虚标“全固态电池”的乱象,进一步扰乱市场秩序,亟需通过明确的标准界定技术边界、规范市场竞争。

      政策层面的布局,早已凸显标准建设的紧迫性。2025年工信部《汽车标准化工作要点》明确将固态电池列为新产业标准建设重点,超长期特别国债以15%投资补贴撬动超200亿元产业投资,支持材料研发与中试线建设;国家发改委将固态电池纳入“战略性新兴产业”目录,要求2026年前突破硫化物电解质成本与量产瓶颈。此前国内首项《固态锂电池用硫化物固态电解质》团体标准(T/CIE 274-2024),仅初步规范了材料分类与基础测试方法,未覆盖电解质膜工程化、量产工艺一致性等关键技术要求,国行标层面更是尚未针对固态电池用电解质发布相关标准,标准空白与产业快速发展的矛盾日益突出。在此背景下,《固态电池用硫化物电解质技术要求》团体标准的编制,成为填补行业空白、响应政策导向、破解产业痛点的关键举措。

      该团体标准的编制,将精准对接中试投产阶段的产业需求,为固态电池产业化保驾护航,其核心价值体现在三个方面。

      其一,规范技术指标,破解量产痛点。标准拟覆盖杂质含量、含水量、离子导电率、界面阻抗、循环稳定性等全维度指标,明确硫化锂纯度≥99.9%、电解质膜良品率≥95%等量产门槛,引导干法成膜、双元素掺杂等工艺优化,推动2026年电解质成本降至250万元/吨,逐步逼近30万元/吨的长期目标,同时缩短产品认证周期50%,降低企业试错成本。

      其二,厘清技术边界,净化市场环境。标准将明确全固态电解质失重率<1%、液态残留比例检测方法等关键界定标准,严打“伪固态”炒作,推动行业从“概念竞争”转向“技术竞争”,为合规企业创造公平的发展环境。

      其三,链接产业链资源,推动协同发展。标准编制过程将汇聚上游材料商、中游制造商、下游电池厂、科研机构等全产业链资源,推动供应链协同优化,解决“原料不统一、工艺不规范、产品不兼容”的痛点,助力产业形成“技术突破—标准引领—规模量产”的良性循环。

      业内人士普遍认为,固态电池大规模商业化仍需数年时间,而标准建设将成为加速这一进程的“催化剂”。当前,多家企业的中试投产为标准编制提供了丰富的实践基础,而标准的落地又将反过来规范中试生产、引导技术升级,推动产业从“单点突破”走向“系统升级”。国家新型储能创新中心电化学储能研究所总经理王超表示,我国固态电池产业当前以硫化物路线为主攻方向,计划2027年实现小规模量产,全固态电池预计2030年后逐步迎来商业化拐点,而标准体系的完善,将为这一进程提供坚实支撑。

      从实验室到量产线,从技术突破到产业落地,固态电池的产业化之路离不开每一步的扎实推进。中试产线的密集投产,标志着产业发展迈出了关键一步;而《固态电池用硫化物电解质技术要求》团体标准的编制,将为产业发展划定清晰路径、筑牢质量根基。在政策红利持续释放、技术不断突破的当下,唯有以标准为引领,推动技术、标准、生态协同发力,才能破解产业瓶颈,推动我国固态电池产业实现高质量发展,抢占全球新能源产业竞争的制高点。

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