又有车企加入！宁德时代神行超充电池上车提速
时间:2023-11-05 10:43来源:绿研院 作者:子蕊
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今年8月，宁德时代正式发布神行超充电池。此后，多家车企宣布搭载该电池的计划。进入10月，宁德时代更是与三家车企签订合作协议，近日，岚图汽车也宣布将与宁德时代共同推动神行超充电池的应用······种种迹象表明，神行超充电池上车正在提速！
神行超充电池强在哪儿
今年8月16日，宁德时代发布了神行超充电池。这是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池，能达到“充电10分钟、续航400公里”的超充速度，同时还拥有700公里以上的续航里程。
C是指电池充放电的能力倍率，1C表示电池能够在1小时充满电。而4C则表示电池能够在四分之一小时，即15分钟内充满电。
据介绍，神行超充电池重新定义磷酸铁锂电池，大幅缓解大众补能焦虑。具体来看，在正极提速上，神行超充电池采用超电子网正极技术、充分纳米化的磷酸铁锂正极材料，并搭建超电子网，降低了锂离子脱出阻力，使充电信号快速响应。
在负极材料创新上，神行超充电池采用了宁德时代最新研发的二代快离子环技术，对石墨表面进行改性，增加了锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离。同时，神行超充电池使用多梯度分层极片设计，实现快充与续航的完美平衡。
在电解液传导上，宁德时代研发了全新的超高导电解液配方，有效降低电解液粘度，显著提升电导率。此外，宁德时代还优化了超薄SEI膜。
宁德时代还改善了隔离膜高孔隙率和低迂曲度孔道，从而改善锂离子液相传输速率。
此外，在率先实现4C超充的同时，神行超充电池还通过结构创新、智能算法等方式，兼具长续航、全温域闪电快充和高安全等性能。
资料显示，神行超充电池发布之前，4C快充电池主要为三元电池，存在价格昂贵的问题。国内目前实现4C充电的新能源车型仅有小鹏G9等少数几款，均采用了三元电池，售价普遍在40万元以上。
而宁德时代的这款磷酸铁锂4C超充电池则有效解决了成本问题。磷酸铁锂和三元电池是锂电池的两大主流技术路线，前者较后者成本优势明显。
值得注意的是，在9月6日举行的2023德国国际汽车及智慧出行博览会上，宁德时代正式在欧洲发布神行超充电池，这是该电池在海外首次亮相。
神行超充电池已落地多款车型
电池联盟发现，神行超充电池发布后，阿维塔、哪吒汽车、奇瑞、极狐、岚图汽车等多个品牌已宣布搭载该电池，或进行合作。
11月3日，岚图汽车宣布，已与宁德时代正式签署战略合作协议，双方将在超充技术、电池安全以及大数据领域等方面进行深度合作，并同步拓展海外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局。
根据协议，岚图汽车将与宁德时代共同推动神行超充电池在岚图汽车应用，同时双方将在动力电池超充领域建立更深入的合作关系，有助于提升岚图汽车的电池性能和充电效率。
此外，双方还将在电池极致安全领域进行深度合作研发，共同打造移动堡垒级安全电池并在大数据领域持续对接扩展，建立完善的信息网络，以实现全生态管理闭环。
10月17日，北汽新能源与宁德时代联合举办神行超充电池产品启动会。按照规划，北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐，将配套搭载神行超充电池，率先开启新能源汽车超充时代。
同时，双方将在动力电池领域构建更为紧密的战略合作伙伴关系，通过产品赋能、技术赋能和商业模式探索，全方位攻坚超充发热、电池包级别超快充、长续航和轻量化兼顾等技术难题，让神行超充电池真正“飞入寻常百姓家”。
早在2019年，双方就合作在全球首发CTP1.0电池产品，到了2022年，宁德时代首款2.2C快充电池在极狐车型上顺利落地。
10月16日，奇瑞集团与宁德时代共同宣布，神行超充电池落地奇瑞星途星纪元，双方战略合作关系得到进一步深化。
未来，奇瑞集团和宁德时代还计划在海外市场同步推广神行超充电池车型，开拓欧洲、中东、东盟、北美市场，共同推动全球电动化和国家双碳目标的早日实现。
10月7日，宁德时代与哪吒汽车签署深化战略合作协议。根据协议，宁德时代未来将持续为哪吒汽车的市场业务提供支持，包括新项目及新技术合作、神行电池供应、海外业务拓展等。签约仪式期间，双方就全面电动化、新能源汽车出海等话题进行了交流，就进一步深化合作达成共识。
一直以来，宁德时代与哪吒汽车都保持着密切的合作。哪吒汽车首款车型生产期间，双方就建立了良好的伙伴关系。近年来，双方持续推进全面战略合作，通过技术研发、供应链保障等不同模式的合作探索，合作广度和深度不断提升。
今年8月16日，宁德时代神行超充电池发布会上，由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的阿维塔宣布，将成为首批搭载该款电池的新能源汽车品牌。
此外，10月21日，集度与宁德时代签署战略合作协议，未来，宁德时代将持续为集度汽车的市场业务提供支持，包括神行超充电池供应等，与集度一同推动智能出行产业链的完善与发展。
4C超充电池的未来
那么，神行超充电池的未来规划是什么呢？
宁德时代有关人士提到，新能源行业进入下半场，用户需求已转变为追求快速补能，超充用户从先锋用户全面走向大众用户。神行超充电池及时响应了用户对于超快充、长续航、全温域闪充和高安全电池产品的需求，以超电子网正极、二代快离子环、超高导电解液等创新技术，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充电速度。
宁德时代此前也表示，对4C快充技术抱以积极乐观的态度。该公司认为，“长期来看，车企推出差异化竞争产品的意愿较强，预计4C快充技术会占据较为可观的市场份额”。
不过，宁德时代也指出，4C快充技术的应用规模不仅由电池决定，更多还取决于车企的车型规划等。
宁德时代近日称，神行超充电池将在今年底量产、明年一季度装车。目前，已有多家客户表达了合作意向，阿维塔、奇瑞等已官方宣布将配套搭载神行超充电池。神行电池相较于传统磷酸铁锂电池成本几乎没有增加，价格也不会有大的变化，基本加量不加价，希望成为大众消费者用得起、用得好的电池，实现科技平权，全面普及和引领快充市场，开启全民超充时代。
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