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三星SDI试产新圆柱电池 特斯拉4680的对手来了？
时间:2022-01-20 18:27来源:电池联盟 作者:子蕊
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据外媒报道，三星SDI已经开始试产4080圆柱型电池。该电池直径为40mm，高度为80mm。和三星SDI的21700电池相比，新圆柱电池减少了使用的电芯数量，能量密度得到提升的同时，还提高了电池产能。
目前，三星SDI正在根据圆柱形电池的串联/并联方式进行热管理优化和能效优化的最终标准化工作。该公司表示：“虽然正在推进现有圆柱形产品的电池容量增加方案，但还没有确定具体规格等细节。”
据悉，新电池完成开发后，将会在三星SDI马来西亚和匈牙利等地的工厂量产。而三星SDI打算将这款4080圆柱型电池供应给特斯拉和Lucid。
早在去年2月，Lucid就与三星SDI签订了圆柱形电池供应合同。目前三星SDI供应给Lucid的是21700电池，但随着供应量的增加，未来很有可能会供应新的圆柱电池。
值得注意的是，三星SDI的圆柱形电池将成为世界上唯一与特斯拉4680最相似的量产产品。
2020年9月22日，特斯拉在电池日上首次发布了4680圆柱电池。官方介绍，该电池高80毫米、直径46毫米，和传统锂电池相比，能量密度提高5倍，续航里程提高16%，且成本降低14%。
之前有消息称，特斯拉将于2022年开始为Model Y车型生产4680电池组，其在美国德州和德国柏林的超级工厂将负责具体的生产工作。
按照特斯拉的规划，预计到2022年年底将达到每年100GWh的4680电池产能，可满足130万辆电动汽车使用。
受到特斯拉的影响，多家电池企业也加快了圆柱电池的技术研发及扩产。特别是随着电动工具市场规模的增大，电池企业纷纷加快对大圆柱电池的布局：国内企业如宁德时代、亿纬锂能、比克电池、蜂巢能源等，国外企业如松下、LG等。预计未来或将有更多电池厂商加入该赛道的竞争。
当然，三星SDI的实力也不容忽视。该公司的能源解决方案业务由汽车动力电池、小型锂离子电池和ESS电池构成，核心客户包括宝马、奥迪、大众、捷豹等多家汽车制造商。
欧洲是三星SDI的动力电池领域的主要市场。去年12月29日，韩国市场研究机构SNE Research发布的全球动力电池装机量数据显示，2021年1-11月，三星SDI以11.3GWh的总装机量，4.5%的市场占有率，排名全球第六。
2021年5月，三星SDI宣布将在2025年之前开发大型全固态电池单元和原型全固态电池单元，并于2027年开始量产。
2021年10月，三星SDI宣布，已与全球第四大车企Stellantis达成协议，在美国组建一家合资工厂，生产电池组和模块。该公司在一份声明中表示，计划在2025年上半年启动该工厂，初始电池年产能为23GWh。未来，该合资企业的电池年生产能力可能增至40GWh。
去年12月28日，据韩媒报道，三星SDI将向瑞典沃尔沃集团提供电动汽车电池和电池组。
近日，三星SDI宣布推出全新电池品牌——PRiMX（发音为 Praimax）。该公司称，PRiMX电池将是高性能的，具有高镍（低钴）阴极和硅阳极，具有非常高的可靠性和安全性。优势之一还将是 “超快速充电技术”——电池内阻的降低有望转化为更短的充电时间。
(责任编辑：子蕊)
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