最近比亚迪火了，股价创新高，新出炉的三季报成绩亮眼，接下来就让我们解密背后原因。

 

     上半年净利同比增长1362.66%

 

      10月29日，比亚迪发布了2020年第三季度财报，其中营业收入445.19亿元，同比增长40.72%，归属于上市公司股东的净利润为17.51亿元，同比增长1362.66%。前三季度累计营收1050.23亿元，同比增长11.94%；前三季度累计净利润34.14亿元，同比增长116.83%。

      公告还提到，第四季度，预计汽车行业持续向好，新能源汽车销量稳步增长。公司全新旗舰车型“汉”和 改款旗舰车型“唐”凭借强大的综合实力已累计大量在手订单，预计将继续推动公司新能源汽车销量强劲增长。新能源商用车领域，大巴凭借良好的口碑，市场拓展顺利，预计销量较去年同期实现大幅增长。燃油车业务方面，宋Pro持续热销和宋Plus的热卖，传统车销量继续保持快速增长。手机部件及组装业务方面，主要客户份额持续提升，成功导入新的手机及其他智能产品全球领导厂商，玻璃陶瓷及新型智能产品出货量增长迅猛。光伏业务继续保持平稳发展，防疫物资市场供给逐渐稳定。

 

      业绩好的同时，比亚迪的股价也一路飙升。

 

      市值创历史新高

 

      10月29日，比亚迪股价收涨4.47%，成交额达到100亿，最终收盘价166元，市值达到4321亿，创出历史新高。

 

      今年以来，比亚迪累计涨幅达到232%，在沪深300指数中位列第一。7月10日，比亚迪市值首次超越上汽，成为A股市值最大的整车上市公司。

 

      当天，比亚迪股份的港股报收158.4元，同样创历史新高，至今年内涨幅高达300%。其在股市的出色表现，最受益的莫过于股神巴菲特了。

 

      据了解，巴菲特自2008年买入比亚迪以来，从未减持过。2008年9月比亚迪当时以8港元买入2.25亿股，耗资18亿港元，目前这部分持股市值高达352亿港元，12年赚了330亿，浮盈18.6倍。

 

       那么，比亚迪表现好的背后原因是什么呢？通过解读其市场表现，我们可以略知一二。

 

       新能源汽车销量实现快速增长

 

       10月12日，比亚迪发布2020年前三季度业绩预告修正公告。公司预计前三季度实现归母净利润34亿元-36亿元，同比增长115.97%-128.67%。此前公司预计2020年1-9月的净利润在人民币28亿元至30亿元之间，较上年同期变动77.86%至90.56%之间。

 

       比亚迪给了两个修正业绩的原因：第一，2020年第三季度，国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好，汽车板块业务实现恢复性增长，尤其新能源汽车销量实现快速触底反弹。公司新能源汽车销量实现快速增长。

 

       第二，手机部件及组装业务方面，主要客户份额持续提升，成功导入新的手机及其他智能产品全球领导厂商，玻璃陶瓷及新型智能产品出货量增长迅猛，推动业务规模进一步扩大。

 

       其实比亚迪的定位一直是车企，但汽车业务占比仅占公司营收的一半左右。

 

       比亚迪发布的2020年9月销量快报显示。当月汽车销量合计约4.22万辆，同比增长约3.57%。其中，新能源汽车销量约1.99万辆，同比增长约45.32%；纯电动汽车销量为1.22万辆，同比增加65.95%。1-9月份，比亚迪汽车合计销量为26.9万辆，同比下降19.90%。其中，新能源汽车销量为11.09万辆，同比下降42.40%；纯电动汽车销量为7.8万辆，同比下降36.64%。

 

       华创证券分析师张程航表示，比亚迪汉7月12日上市后，订单迅速突破3万辆，超出此前公司月均3000辆的预期，有望成为爆款产品，全年有望交付3.3万台。

 

       据悉，比亚迪还计划于明年推出新的电动汽车平台，基于全新平台开发首发的车型将于明年上海车展首次发布。

 

       布局半导体业务

 

       大家都知道，比亚迪以电池起家，今年推出了最新的刀片电池。据悉，比亚迪今明两年规划新增26Gwh刀片电池产能，满足自身产品切换。此外，公司计划将原有的30Gwh三元锂电池产能部分切换至刀片电池。

 

       近期，比亚迪还涉足半导体。据了解，截至目前，比亚迪半导体车规级MCU已经装车突破500万颗，工业级MCU累计出货超20亿颗，实现了国产MCU在市场上的突破。

 

       比亚迪在之前发布《投资者关系活动记录表》曾透露，比亚迪半导体成功引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等知名投资机构，后续公司将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作，并着手培育更多具有市场竞争力的子公司实现市场化运营，不断提升公司整体价值。

 

       美银证券预测，基于比亚迪加大采用LFP刀片电池，以减少销货成本及改善毛利率，预计公司2020至2022年的每股盈利预测分别上调1％、45％及45％。另外，该行还提高了比亚迪向外部客户销售电动汽车电池的预测，还将比亚迪目标价由108港元上调至179港元。

 

       无论如何，比亚迪已经按照自己的规划，开始了多方位的布局，有着巨大的潜力，期待未来对于行业的改变。