浅析石墨双极板市场现状

时间:2019-03-17 18:26来源:中国电池联盟 作者:任11
点击:
      石墨材料制备的双极板具有良好的导电性、导热性、稳定性和耐腐蚀性等特点,且尺寸精度高、结构稳定性好、流道易于细密化、材料化学稳定性高,氢气/空气/冷剂三腔结构还可以独立设计,从而有寿命与可靠性优势,可以完全满足当前阶段大巴车、物流车的车用要求。
 
       但受制于机械性能(相对于其它类型的双极板)较差、脆性较大、易折断、机加工困难等问题,导致其成本较高。据嘉裕碳素介绍,现阶段每块 500cm² 石墨双极板加工费大于100美元,占双极板费用的 80%以上。石墨板电堆在比功率密度、量产成本、低温启动等方面也无法满足乘用车的需求,目前只在部分商用车领域应用,而且使用地域受限。
 
       国内多数企业均以石墨制品起家,真正进入燃料电池领域时间集中在2006年至2011年之间,之后便乘着产业发展的东风在市场上占据一定的份额。在国家政策强力扶持和技术的高速发展下,部分国内企业,如上海弘枫、中国神奇电碳等公司的产品性能已达DOE(2015)性能指标水平。
      现阶段,我国的石墨双极板已可以实现国产化,在技术层面及商业化层面都相对成熟,但是与国外大部分厂商可以直接采用压铸成型或膨胀石墨成型的生产方式相比,国内生产商大多采用人工石墨机械加工的方式实现,生产技术还有待提高。如若继续采用机械加工的方式,石墨双极板的成本费用实难降低,不易实现大批量生产。
 
      部分企业石墨双极板参数
     实现技术升级后可实现大批量产,届时成本会有所下降。除此,可从石墨材料进行优化,开发出性能更优、成本更低、可供模压成型的碳基材料。未来的研究重心将在于开发低成本的石墨双极板制方法。
 
(责任编辑:子蕊)
文章标签: 石墨双极板
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
专题
相关新闻
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
微信公众号