今日电池杂志-电池联盟讯（左右 北京报道） 9月6日晚间，深圳市科陆电子科技股份有限公司（以下简称：“公司”）在接受机构调研时表示：虽然公司已经参股北京国能电池，与LG化学合资成立pack厂，但最近还要收购上海卡耐电池。

 

        公司有关人士说，近年来储能业务成为公司大力发展的业务之一，公司在新能源板块车辆运营领域的布局，需要整合有竞争力的上游关键零部件，以控制成本和质量。同时，新能源车辆运营带动的动力电池在储能市场上的梯次利用市场，是未来重要的资源整合方向，公司在储能领域已做好良好的技术储备和市场储备。 鉴于公司在新能源车辆运营领域的产业布局，公司有必要控股一家动力电池生产厂家。上海卡耐是由汽研中心与日本 ENAX 合资成立的国内第一家也是最早的一家三元动力电池生产企业。在行业内，其产品和技术得到了数十家汽车生产厂家的一致认可，行业技术口碑良好。其主要客户包括上汽通用五菱、江铃新能源、上海申龙客车、陕汽集团、东风特汽等。从目前主流车企的选择上来看，三元材料电池在新能源乘用车、新能源专用车的运用占比最高，超过 50%，未来市场需求将明显增速，三元材料电池的占比有望得到进一步提升，未来前景广阔。

 

        当有调研者问道“北京国能、LG化学、上海卡耐在客户和市场上会不会形成竞争关系？”时，公司相关人士说，不会。三者的电池技术路线和市场不同。北京国能电池主要是生产动力锂电，其客户是国内主流新能源车企；公司与LG化学合资公司生产的三元电池主要应用在海外储能市场；上海卡耐电池技术路线是三元软包，其客户侧重在新能源乘用车、新能源专用车、物流车等领域。

 

        公司有关人士说，江西科能储能电池产线还在建设中，预计今年四季度可以投产。公司今年大力拓展了储能业务，也取得不错的成绩，市场拓展符合公司的预期。公司承建的山西同达电厂储能自动发电控制项目今年4 月已顺利建成，建设规模为9MW/4.478MWh，目前也在进行电网并网测试。此外还中标了“绿色储能技术研究院 500MWh 电储能设施国际采购项目”，近期该采购项目中的多个项目也陆续在交付中，今年公司预计将会完成大约200MWh左右的储能业务规模。